{"id":2671,"date":"2021-11-05T10:01:00","date_gmt":"2021-11-05T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/politics-of-travel-stop-and-smell-the-roses-with-more-clarity-on-international-travel-2\/"},"modified":"2022-09-28T15:40:56","modified_gmt":"2022-09-28T19:40:56","slug":"politics-of-travel-stop-and-smell-the-roses-with-more-clarity-on-international-travel-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/politics-of-travel-stop-and-smell-the-roses-with-more-clarity-on-international-travel-2\/","title":{"rendered":"Politique de voyage Arr\u00eatez et sentez les roses avec plus de clart\u00e9 sur les voyages internationaux"},"content":{"rendered":"

Anticipation<\/a> me frappe \u00e0 tant de niveaux. La Chambre des repr\u00e9sentants des \u00c9tats-Unis peut ou non voter \u00e0 la fois sur l'infrastructure mat\u00e9rielle bipartite ET sur le plan Build Back Better (BBB) jeudi soir\u2026 J'\u00e9cris ceci \u00e0 15h30 jeudi 4 novembre - il est maintenant 8h30 vendredi et ils disent qu'un vote a lieu aujourd'hui - mais il y a toujours des inqui\u00e9tudes concernant l'immigration, les abrogations fiscales pour les \u00c9tats fortement tax\u00e9s (SALT) et l'ensemble co\u00fbt du BBB<\/i>, donc vous avez tout \u00e7a et pourtant le sort du BBB au S\u00e9nat est incertain. Jeter constructeurs automobiles non am\u00e9ricains et ambassadeurs du Canada, de l'UE, du Mexique et du Japon<\/a> \u00eatre contrari\u00e9 par les cr\u00e9dits d'imp\u00f4t accord\u00e9s aux entreprises am\u00e9ricaines pour fabriquer des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et c'est suffisant pour me donner Vision double<\/a>.<\/p>\n

La politique du voyage fera une pause alors que nous lancer en personne<\/a> Convention annuelle GBTA. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 enferm\u00e9 dans ce bureau \u00e0 domicile depuis le 18 mars 2020 (TELLEMENT LONGTEMPS) coupl\u00e9 \u00e0 de nombreux rebondissements j'ai vraiment h\u00e2te<\/a> au r\u00e9seautage et \u00e0 la reconnexion avec vous tous\u00a0! J'esp\u00e8re vous voir et je vous donnerai un grosse vague alors que je marche vite<\/a> \u00e0 la prochaine session, le personnel de GBTA doit couvrir <\/p>\n

PLUS DE CLART\u00c9 POUR LES VOYAGEURS VERS NOUS<\/b><\/a>: La semaine derni\u00e8re, l'administration Biden a annonc\u00e9 des informations suppl\u00e9mentaires pour les citoyens \u00e9trangers voyageant aux \u00c9tats-Unis Cliquez ici pour voir les informations<\/a> ainsi que de nombreux liens vers des documents gouvernementaux. La grande nouvelle depuis le dernier POT est que les vaccins approuv\u00e9s incluent ceux autoris\u00e9s par la Food & Drug Administration (FDA) des \u00c9tats-Unis et les vaccins r\u00e9pertori\u00e9s \u00e0 usage d'urgence de l'Organisation mondiale de la sant\u00e9. Les certificats de vaccination num\u00e9riques et papier seront accept\u00e9s. Des am\u00e9nagements suppl\u00e9mentaires seront faits pour les personnes qui peuvent documenter qu'elles se sont remises d'une infection au COVID-19 au cours des 90 derniers jours.<\/p>\n

LES COUREURS :<\/b><\/a> <\/strong>(r\u00e9\u00e9dition du 04\/11\/2021 GBTA DNB \u2013 COMMENT L'EUROPE RETROUVE LE VOYAGE<\/strong>) Comme le reste du monde, l'Europe revient du COVID-19 et cela implique de d\u00e9terminer quoi, pourquoi et comment remettre les \u00e9conomies et voyager sur la bonne voie. Une nouvelle enqu\u00eate du Commission europ\u00e9enne du voyage<\/a> montre que plus de la moiti\u00e9 des Europ\u00e9ens se sentent \u00e0 l'aise de reprendre l'avion, tandis que 66% ont l'intention de voyager dans les 6 prochains mois.<\/p>\n

Selon une enqu\u00eate Eurobarom\u00e8tre, 65% des citoyens de l'UE conviennent que "le certificat num\u00e9rique COVID de l'UE est le moyen le plus s\u00fbr de voyager gratuitement en Europe". Et selon le Le nouveau rapport de la Commission europ\u00e9enne<\/a>, 591 millions de certificats num\u00e9riques COVID ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s dans l'UE depuis le 1er juillet 2021. Le chiffre global se compose de 437 millions de certificats de vaccination compl\u00e8te, 144 certificats de test et 10 millions de certificats de r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n

D\u00c9PLACEMENTS FAMILIAUX P\u00c9NALISANTS :<\/b><\/a> La Table ronde canadienne sur les voyages et le tourisme a appel\u00e9 le gouvernement canadien \u00e0 supprimer l'exigence de test PCR avant le d\u00e9part pour les voyageurs enti\u00e8rement vaccin\u00e9s<\/a>, le qualifiant d'obstacles inutiles et non fond\u00e9s sur la science aux voyages internationaux.<\/p>\n

Citant un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire de 800 CAD pour les tests PCR pour une famille de quatre personnes, la table ronde a d\u00e9clar\u00e9 que les frais s'av\u00e8rent prohibitifs pour de nombreuses familles canadiennes et d\u00e9priment les voyages et le tourisme. Chez GBTA, nous notons qu'\u00e0 mesure que les vaccins deviennent plus largement disponibles et \u00e9prouv\u00e9s, certains pays mettent fin aux exigences de test ET sont enti\u00e8rement vaccin\u00e9s. Nous examinerons cela plus en d\u00e9tail et jusqu'en 2022.<\/p>\n

CAVALIERS DANS LE CIEL\u00a0:<\/b><\/a> Selon les reportages<\/a>, la FAA a renvoy\u00e9 37 cas de comportement manifestement indisciplin\u00e9 de la part de passagers a\u00e9riens au minist\u00e8re am\u00e9ricain de la Justice, notant qu'elle pense que tous r\u00e9pondent \u00e0 la norme pour d'\u00e9ventuelles poursuites p\u00e9nales. Selon les derni\u00e8res statistiques de la FAA, 5 033 incidents de passagers indisciplin\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s cette ann\u00e9e, dont 3 642 \u00e9taient li\u00e9s au respect du masque. L'agence a ouvert 950 enqu\u00eates et pris des mesures dans 227 cas.<\/p>\n

En ao\u00fbt, la FAA a d\u00e9clar\u00e9 qu'elle avait propos\u00e9 plus de $1 millions d'amendes pour comportement perturbateur des passagers cette ann\u00e9e \u2013 cependant, on ne sait pas combien de ces amendes propos\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 effectivement r\u00e9gl\u00e9es ou per\u00e7ues.<\/p>\n

Dans un effort pour lutter contre cela, la FAA et le DOJ ont \u00e9tabli un protocole de partage d'informations permettant \u00e0 la FAA de renvoyer les cas de passagers indisciplin\u00e9s au FBI pour examen des affaires p\u00e9nales.<\/p>\n

DERNI\u00c8RES P\u00c9PITES :<\/b><\/a> Arr\u00eatez-vous toujours et sentez les roses! Tun Tavern \u00e0 Philadelphie est le berceau du Corps des Marines des \u00c9tats-Unis. Il a \u00e9t\u00e9 incendi\u00e9 en 1781. Une r\u00e9plique existe dans Atlantic City<\/a>. Si vous voulez venir c\u00e9l\u00e9brer alors je vous verrai le 10 novembre chez Murphy's dans la vieille ville d'Alexandrie, nous pourrons chanter H\u00e9ros du juke-box<\/a> et le Corps des Marines. Hymne!<\/a><\/p>\n

Et cela termine le th\u00e8me du triple jeu de Foreigner. Rendez-vous \u00e0 Orlando<\/p>\n

Shane Downey
\nVice-pr\u00e9sident, Relations gouvernementales et communautaires
\nGBTA
\nsdowney@gbta.org<\/a>
\n(O) 703 236-1131
\n(C) 703 459-7425<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L'anticipation me frappe \u00e0 tant de niveaux. La Chambre des repr\u00e9sentants des \u00c9tats-Unis peut ou non voter \u00e0 la fois sur l'infrastructure mat\u00e9rielle bipartite ET sur le plan Build Back Better (BBB) jeudi soir\u2026 J'\u00e9cris ceci \u00e0 15h30 jeudi 4 novembre - il est maintenant 8h30 Vendredi et ils disent qu'un vote est en cours\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,1894,1971,1502,1970,2637","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1452,1307],"tags":[],"class_list":["post-2671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gbta-advocacy-newsletters","category-government-relations"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1452,"name":"GBTA Advocacy Newsletters","slug":"gbta-advocacy-newsletters","term_group":0,"term_taxonomy_id":1452,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":29,"filter":"raw","cat_ID":1452,"category_count":29,"category_description":"","cat_name":"GBTA Advocacy Newsletters","category_nicename":"gbta-advocacy-newsletters","category_parent":0},{"term_id":1307,"name":"Government Relations","slug":"government-relations","term_group":0,"term_taxonomy_id":1307,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":61,"filter":"raw","cat_ID":1307,"category_count":61,"category_description":"","cat_name":"Government Relations","category_nicename":"government-relations","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":1452,"label":"GBTA Advocacy Newsletters"},{"value":1307,"label":"Government Relations"}]},"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}