{"id":6540,"date":"2022-08-30T06:33:53","date_gmt":"2022-08-30T10:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=6540"},"modified":"2022-08-30T09:03:37","modified_gmt":"2022-08-30T13:03:37","slug":"check-in-with-suzanne-74","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/check-in-with-suzanne-74\/","title":{"rendered":"Enregistrement avec Suzanne"},"content":{"rendered":"

Le retour au bureau signifie le retour aux voyages d'affaires - ou le fait-il\u00a0?<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n

Au cours de ma pr\u00e9sentation sur la sc\u00e8ne principale de la convention GBTA sur \u00abl'\u00e9tat de l'industrie mondiale du voyage d'affaires\u00bb, j'ai partag\u00e9 que beaucoup d'entre nous dans notre secteur se posaient la m\u00eame question - \u00abO\u00f9 en sommes-nous maintenant?\u00bb \u2013 en ce qui concerne la trajectoire de r\u00e9cup\u00e9ration et la planification de la suite. 
 
L'un des domaines que notre industrie essaie toujours d'\u00e9valuer est de savoir comment le retour des travailleurs dans les bureaux s'aligne sur le retour des voyages d'affaires. Et vice versa. <\/p>\n\n\n\n

Il y a un an, nous avons vu des donn\u00e9es de sondage sur les tendances qui nous indiquaient que le retour au bureau serait un catalyseur cl\u00e9 pour le retour aux voyages d'affaires. Mais ce que nous voyons actuellement sur plusieurs grands march\u00e9s est en fait diff\u00e9rent\u2026 les d\u00e9placements reviennent peut-\u00eatre plus vite que les gens ne le sont dans les bureaux.  <\/p>\n\n\n\n

De Enqu\u00eate GBTA de juillet 2022<\/a>, les voyageurs d'affaires plus fr\u00e9quents veulent voyager (85%) et disent en avoir besoin pour atteindre leurs objectifs. Cela se compare aux donn\u00e9es d'un Sondage am\u00e9ricain de juin<\/a> ce qui indique qu'environ 55% d'employ\u00e9s travaillent \u00e0 temps plein sur place tandis que les autres sont partiellement (35%) ou enti\u00e8rement \u00e0 distance (15%). Bien que plusieurs facteurs entrent en jeu, cela pourrait indiquer que plus de personnes souhaitent voyager pour affaires que de personnes souhaitant se rendre au bureau. <\/p>\n\n\n\n

De plus, lors d'une r\u00e9cente discussion que j'ai eue sur les voyages d'affaires et les tendances de bureau avec une grande entreprise mondiale, leurs dirigeants m'ont dit qu'ils voyaient un retour de 40% des employ\u00e9s dans leur bureau bas\u00e9 \u00e0 Londres et seulement 16-20% dans leur r\u00e9gion de New York. bureaux bas\u00e9s. D'autres entreprises du Fortune 500 en dehors des grandes villes avec qui j'ai parl\u00e9 \u00e0 San Diego il y a deux semaines ont d\u00e9clar\u00e9 qu'elles \u00e9taient essentiellement 100% de retour au bureau. <\/p>\n\n\n\n

Alors, qu'est-ce que cela signifie pour les gestionnaires de voyages et la politique de voyage d'entreprise alors que le mouvement "Future of Work" continue de bouleverser notre industrie et les processus "standard" d'avant la COVID\u00a0? Cela d\u00e9pend probablement de l'industrie, des r\u00f4les, du sentiment des employ\u00e9s et de la culture de l'entreprise. Une approche unique ne conviendra pas \u00e0 tous, et l'analyse, l'adaptation, la communication et la coordination internes en continu seront essentielles pour les gestionnaires de voyages, car la dynamique du travail et des voyages continuera probablement \u00e0 changer. Garder une place \u00e0 la table que vous avez gagn\u00e9e au milieu de la pand\u00e9mie sera essentiel lorsque vous \u00e9laborerez de nouvelles politiques pour r\u00e9pondre \u00e0 la trajectoire actuelle de \u00ab reprise \u00bb de votre entreprise. <\/p>\n\n\n\n

Au cours des prochaines semaines, surveillez et faites entendre votre voix alors que nous organisons notre prochain Sondage GBTA sur la reprise des voyages d'affaires<\/a> o\u00f9 nous continuerons d'explorer ce sujet et d'autres dans notre analyse comparative et notre \u00e9valuation continues de l'\u00e9volution de notre industrie. En attendant, vous pouvez consulter toutes les recherches et ressources GBTA disponibles sur notre nouveau design site Internet<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Suzanne <\/p>\n\n\n\n

Nouvelles \u00e0 savoir\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

L'Allemagne fait pression pour un mod\u00e8le "pay as you fly"<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Suite \u00e0 l'annulation de milliers de vols cet \u00e9t\u00e9, le Land allemand de Basse-Saxe, dans le nord-ouest du pays, a appel\u00e9 \u00e0 supprimer le pr\u00e9paiement pour les r\u00e9servations de vols.<\/a> Au lieu de cela, le ministre des Transports de l'\u00c9tat, Bernd Althusmann, a renouvel\u00e9 plus t\u00f4t ce mois-ci ses appels pour introduire un mod\u00e8le de "pay as you fly" (PAYF), dans lequel le paiement des billets d'avion est trait\u00e9 lors de l'enregistrement. Le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l'Environnement et de la Protection des consommateurs a salu\u00e9 l'initiative, qui pourrait \u00eatre \u00e0 l'ordre du jour du prochain Conseil f\u00e9d\u00e9ral pr\u00e9vu le 16 septembre, selon un rapport du journal \u00e9conomique allemand Handelblatt.<\/p>\n\n\n\n

Singapour met fin \u00e0 la quarantaine pour les visiteurs non vaccin\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Singapour doit mettre fin \u00e0 l'obligation pour les voyageurs non vaccin\u00e9s de respecter une p\u00e9riode de quarantaine de sept jours \u00e0 leur arriv\u00e9e \u00e0 destination.<\/a> \u00c0 partir de lundi 29 ao\u00fbt, les visiteurs internationaux \u00e0 Singapour qui ne sont pas class\u00e9s comme \u00e9tant enti\u00e8rement vaccin\u00e9s contre le Covid-19 n'auront plus \u00e0 s'isoler pendant une semaine. Mais les voyageurs non vaccin\u00e9s devront toujours \u00eatre test\u00e9s n\u00e9gatifs pour le virus dans les 48 heures suivant leur d\u00e9part pour Singapour. Selon les r\u00e8gles actuelles, les voyageurs enti\u00e8rement vaccin\u00e9s peuvent entrer \u00e0 Singapour sans subir de tests Covid ni devoir se mettre en quarantaine.<\/p>\n\n\n\n

Comment cr\u00e9er un programme de transport terrestre gagnant pendant la reprise des voyages d'affaires et l'incertitude \u00e9conomique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour l'industrie du transport terrestre, la pand\u00e9mie de Covid-19 a \u00e9t\u00e9 un arr\u00eat complet qui a ponctu\u00e9 plus d'une d\u00e9cennie de perturbations dans la fa\u00e7on dont nous nous d\u00e9pla\u00e7ons de A \u00e0 B.<\/a> Pour chaque avant, il y a toujours un apr\u00e8s, et je crois que maintenant - l'\u00e9t\u00e9 2022 - est cet apr\u00e8s. C'est une p\u00e9riode qui voit les gestionnaires de voyages et les employ\u00e9s adopter le retour des voyages d'affaires au milieu des craintes d'inflation (paywall) et de r\u00e9cession. N\u00e9anmoins, il ne fait aucun doute que les voyages d'affaires reprennent rapidement et je m'attends \u00e0 ce que les chiffres continuent d'augmenter en septembre \u00e0 mesure que les employ\u00e9s retournent au travail apr\u00e8s l'\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Nouvelles et rappels GBTA\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

Fondamentaux de la gestion des voyages d'affaires<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7u comme un guide complet des domaines cl\u00e9s des voyages g\u00e9r\u00e9s, le programme de base de GBTA comprend une gamme compl\u00e8te de sujets, notamment la s\u00e9curit\u00e9, la politique, les tendances, les performances, etc. Les participants \u00e0 ce cours acqui\u00e8rent une meilleure compr\u00e9hension de la gestion des voyages d'affaires et se rendent indispensables aux besoins de voyages d'affaires de leur organisation. Le programme comprend 7 modules et comprend 4 sessions en direct de deux heures avec un instructeur. Les participants devront terminer une session enregistr\u00e9e et un travail de pr\u00e9paration avant chaque session virtuelle.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le retour au bureau signifie-t-il un retour aux voyages d\u2019affaires ? Ou pas ? Lors de ma pr\u00e9sentation sur la sc\u00e8ne principale de la convention GBTA sur \u00ab l\u2019\u00e9tat du secteur mondial des voyages d\u2019affaires \u00bb, j\u2019ai expliqu\u00e9 que beaucoup d\u2019entre nous dans notre secteur se posaient la m\u00eame question \u2013 \u00ab O\u00f9 en sommes-nous maintenant ? \u00bb \u2013 en ce qui concerne la trajectoire\u2026<\/p>","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1,415,661,662,664,666","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1454,1437,105,78,37],"tags":[1450],"class_list":["post-6540","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-asia","category-covid-19","category-europe-and-uk","category-ground-transportation","category-research-and-travel-trends","tag-check-in-with-suzanne"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1454,"name":"Asia","slug":"asia","term_group":0,"term_taxonomy_id":1454,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":18,"filter":"raw","cat_ID":1454,"category_count":18,"category_description":"","cat_name":"Asia","category_nicename":"asia","category_parent":0},{"term_id":1437,"name":"COVID-19","slug":"covid-19","term_group":0,"term_taxonomy_id":1437,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":124,"filter":"raw","cat_ID":1437,"category_count":124,"category_description":"","cat_name":"COVID-19","category_nicename":"covid-19","category_parent":0},{"term_id":105,"name":"Europe and UK","slug":"europe-and-uk","term_group":0,"term_taxonomy_id":105,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":152,"filter":"raw","cat_ID":105,"category_count":152,"category_description":"","cat_name":"Europe and UK","category_nicename":"europe-and-uk","category_parent":0},{"term_id":78,"name":"Ground Transportation","slug":"ground-transportation","term_group":0,"term_taxonomy_id":78,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":126,"filter":"raw","cat_ID":78,"category_count":126,"category_description":"","cat_name":"Ground Transportation","category_nicename":"ground-transportation","category_parent":0},{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":1450,"name":"Check-in with Suzanne","slug":"check-in-with-suzanne","term_group":0,"term_taxonomy_id":1450,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":47,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":1454,"label":"Asia"},{"value":1437,"label":"COVID-19"},{"value":105,"label":"Europe and UK"},{"value":78,"label":"Ground Transportation"},{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"}],"post_tag":[{"value":1450,"label":"Check-in with Suzanne"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6540"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6540\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}