Avec le d\u00e9but de la nouvelle ann\u00e9e, de nombreuses organisations r\u00e9\u00e9valuent leurs contrats actuels et leurs appels d'offres existants, en particulier compte tenu de l'\u00e9volution rapide des environnements de voyages d'affaires et de r\u00e9unions. L\u2019examen de la meilleure mani\u00e8re pour les organisations d\u2019att\u00e9nuer et de r\u00e9pondre aux risques pour leurs employ\u00e9s et ceux qui voyagent et assistent \u00e0 des r\u00e9unions\/\u00e9v\u00e9nements devrait \u00e9galement \u00eatre ajout\u00e9 \u00e0 cette liste de r\u00e9\u00e9valuation. <\/p>\n\n\n\n
Pour contribuer \u00e0 cet effort, le comit\u00e9 des risques mondiaux de la Global Business Travel Association (GBTA) a r\u00e9cemment mis \u00e0 jour et publi\u00e9 le nouveau guide de demande de proposition (RFP) de gestion des risques li\u00e9s aux personnes (PRM) de la GBTA, qui remplace la version 2018 qui se concentrait uniquement sur la gestion des risques li\u00e9s aux voyages. . Cela signifie que les acheteurs professionnels n'ont plus \u00e0 passer des heures \u00e0 cr\u00e9er leur propre document d'appel d'offres PRM\/TRM \u00e0 partir de z\u00e9ro. Au lieu de cela, ils peuvent utiliser des parties sp\u00e9cifiques, ou la totalit\u00e9 du document, et apporter les ajustements n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins.<\/p>\n\n\n\n
Bien que cette version mise \u00e0 jour soit toujours principalement con\u00e7ue pour r\u00e9pondre \u00e0 la recherche de partenaires et de prestataires de services de gestion des risques li\u00e9s aux voyages, la nouvelle version PRM suit la tendance actuelle consistant \u00e0 rechercher des services de soutien \u00e0 la gestion des risques pour prot\u00e9ger l'atout le plus pr\u00e9cieux d'une organisation, sa main-d'\u0153uvre, quel que soit son statut\u00a0; employ\u00e9s, sous-traitants ou toute autre partie prenante, peu importe ce qu\u2019ils font ou l\u2019endroit o\u00f9 ils travaillent. <\/p>\n\n\n\n
De plus, la nouvelle version prend \u00e9galement en compte l'\u00e9volution rapide des nouvelles structures de bureau, qui incluent d\u00e9sormais des formats hybrides, \u00e0 distance, de travail \u00e0 domicile (WFH), ainsi que de travail depuis n'importe o\u00f9 (WFA), d'o\u00f9 le passage \u00e0 le terme plus large de \u00ab\u00a0gestion des risques li\u00e9s aux personnes\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Pour ceux qui d\u00e9couvrent cette ressource PRM RFP pour la premi\u00e8re fois, son objectif principal est d'aider les gestionnaires de voyages d'entreprise, les acheteurs d'approvisionnement et le personnel de s\u00e9curit\u00e9 d'entreprise \u00e0 naviguer dans le processus souvent complexe et long de recherche de personnel et de services de gestion des risques li\u00e9s aux voyages. Ce guide est con\u00e7u pour \u00eatre modulaire, permettant \u00e0 l'utilisateur de choisir et d'utiliser des \u00e9l\u00e9ments pertinents pour une organisation ou la maturit\u00e9 actuelle d'un programme.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau guide de ressources RFP est un document complet de 19 pages divis\u00e9 en 12 sections pour aider \u00e0 \u00e9valuer le processus de demande de propositions des fournisseurs PRM\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
Le guide contient une liste de 15 pages de questions d\u00e9taill\u00e9es et cat\u00e9goris\u00e9es, con\u00e7ues pour \u00eatre pos\u00e9es aux fournisseurs de gestion des risques li\u00e9s aux voyages et aux personnes afin de les aider \u00e0 mieux \u00e9valuer les r\u00e9ponses re\u00e7ues. Cela garantit que les acheteurs professionnels disposent de toutes les informations dont ils ont besoin pour prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es et s\u00e9lectionner le(s) meilleur(s) fournisseur(s) pour leur organisation.<\/p>\n\n\n\n
Les utilisateurs de ce document devraient \u00e9galement envisager de consulter le contenu de la nouvelle ligne directrice de la norme ISO 31030 sur la gestion des risques li\u00e9s aux voyages (publi\u00e9e en 2022), car elle contient des domaines suppl\u00e9mentaires qui peuvent \u00eatre int\u00e9ressants pour d'autres questions ou r\u00e9f\u00e9rences dans un appel d'offres.<\/p>\n\n\n\n
Les questions incluses dans le document de ressources PRM RFP ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9es collectivement par les trois r\u00e9gions du GBTA Global Risk Committee, ainsi qu'en consultation avec plusieurs professionnels de l'industrie pour obtenir leur avis.<\/p>\n\n\n\n
Le Comit\u00e9 des risques mondiaux de la GBTA comprend que la s\u00fbret\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la sant\u00e9 des voyageurs d'affaires sont de la plus haute importance. C'est pourquoi le guide original des appels d'offres a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 il y a plus de 20 ans et est continuellement mis \u00e0 jour pour r\u00e9pondre aux nouveaux besoins et risques associ\u00e9s \u00e0 l'environnement en constante \u00e9volution d'aujourd'hui.<\/p>\n\n\n\n
Ce guide d\u2019appel d\u2019offres GBTA PRM est uniquement disponible pour les membres de la GBTA et peut \u00eatre consult\u00e9 ici\u00a0: https:\/\/hub.gbta.org\/files\/3968<\/a><\/p>\n\n\n\n Si vous avez des questions sur ce document, contactez le comit\u00e9 des risques GBTA de votre r\u00e9gion g\u00e9ographique via le GBTA Hub. https:\/\/gbta.org\/professional-development\/content-collaborate\/gbta-committees\/risk-committee\/<\/a>, ainsi que la page LinkedIn du Comit\u00e9 des Risques https:\/\/www.linkedin.com\/company\/gbta-global-risk-committee\/<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec le d\u00e9but de la nouvelle ann\u00e9e, de nombreuses organisations r\u00e9\u00e9valuent leurs contrats actuels et leurs appels d'offres existants, en particulier compte tenu de l'\u00e9volution rapide des environnements de voyages d'affaires et de r\u00e9unions. Il faudrait \u00e9galement ajouter \u00e0 cette liste l\u2019examen de la mani\u00e8re dont les organisations att\u00e9nuent et r\u00e9agissent au mieux aux risques pour leurs employ\u00e9s et ceux qui voyagent et assistent \u00e0 des r\u00e9unions\/\u00e9v\u00e9nements\u2026<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1,415,662,664,666,667","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[297],"tags":[],"class_list":["post-9139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-risk-committee"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":297,"name":"Risk Committee","slug":"risk-committee","term_group":0,"term_taxonomy_id":297,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":51,"filter":"raw","cat_ID":297,"category_count":51,"category_description":"","cat_name":"Risk Committee","category_nicename":"risk-committee","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":297,"label":"Risk Committee"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9139\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}