{"id":9624,"date":"2023-03-16T07:30:00","date_gmt":"2023-03-16T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=9624"},"modified":"2023-03-22T10:44:13","modified_gmt":"2023-03-22T14:44:13","slug":"travel-managers-weigh-in-on-business-travels-outlook-for-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/travel-managers-weigh-in-on-business-travels-outlook-for-2023\/","title":{"rendered":"Les gestionnaires de voyages s&#039;expriment sur les perspectives des voyages d&#039;affaires pour 2023"},"content":{"rendered":"<p><em>Un nouveau rapport de GBTA et Spotnana r\u00e9v\u00e8le le sentiment des gestionnaires de voyages sur la reprise post-pand\u00e9mique, l&#039;\u00e9volution des priorit\u00e9s, les risques \u00e9conomiques et l&#039;\u00e9quilibre entre les \u00e9conomies de co\u00fbts et l&#039;exp\u00e9rience du voyageur.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alexandria, Virginie et New York (16 mars 2023)<\/strong>\u00a0\u2013 La majorit\u00e9 des acheteurs de voyages d&#039;affaires aux \u00c9tats-Unis s&#039;attendent \u00e0 ce que les voyages d&#039;affaires de leur entreprise s&#039;acc\u00e9l\u00e8rent et reviennent aux niveaux d&#039;avant la pand\u00e9mie d&#039;ici la fin 2023. Malgr\u00e9 les inqui\u00e9tudes concernant l&#039;inflation et la hausse des prix, seul un gestionnaire de voyages sur cinq d\u00e9clare que son entreprise a commenc\u00e9 \u00e0 limiter ses d\u00e9penses. Voyage d&#039;affaires. Cependant, depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, les exigences en mati\u00e8re de temps et de priorit\u00e9s des gestionnaires de voyages ont augment\u00e9, notamment en r\u00e9pondant aux besoins des voyageurs, en effectuant des analyses de donn\u00e9es et en relevant le d\u00e9fi croissant d&#039;\u00e9quilibrer les \u00e9conomies de co\u00fbts et l&#039;exp\u00e9rience des voyageurs d&#039;affaires.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est ce que r\u00e9v\u00e8le un nouveau rapport \u2013 \u00ab How Travel Managers Will Succeed in 2023 \u00bb \u2013 de la Global Business Travel Association (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/gbta.org\/fr\/\" target=\"_blank\">GBTA<\/a>), la plus grande association de voyages d&#039;affaires au monde, et\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.spotnana.com\/\" target=\"_blank\">Spotnana<\/a>, l&#039;infrastructure moderne pour l&#039;industrie du voyage. Le rapport est bas\u00e9 sur les r\u00e9ponses \u00e0 une enqu\u00eate men\u00e9e aupr\u00e8s de 151 acheteurs de voyages d&#039;affaires bas\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et r\u00e9pond \u00e0 des questions cl\u00e9s, notamment quand les gestionnaires de voyages s&#039;attendent \u00e0 ce que les voyages d&#039;affaires reviennent aux niveaux d&#039;avant la pand\u00e9mie, les priorit\u00e9s actuelles et nouvelles dans leurs fonctions et les param\u00e8tres du programme de voyages qu&#039;ils utilisent. maintenant le suivi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Nous voulions nous tourner vers ceux qui sont en premi\u00e8re ligne et qui ont fait face \u00e0 tous les changements qui se produisent dans le secteur des voyages d&#039;affaires, pour obtenir leurs avis d&#039;experts et leurs perspectives sur ce qui pourrait nous attendre. Tirer parti des exp\u00e9riences et des perspectives des gestionnaires de voyages fournit des connaissances pr\u00e9cieuses qui peuvent permettre \u00e0 toutes les parties prenantes d&#039;optimiser leurs programmes de voyages d&#039;affaires \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Johnny Thorsen, vice-pr\u00e9sident des partenariats chez Spotnana.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Cette derni\u00e8re recherche fournit non seulement aux gestionnaires de voyages des donn\u00e9es de r\u00e9f\u00e9rence utiles et un aper\u00e7u des priorit\u00e9s de leurs pairs, mais \u00e9galement des informations cruciales permettant aux fournisseurs et aux autres parties prenantes du secteur de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es et de garder une longueur d&#039;avance dans la planification de l&#039;avenir des voyages d&#039;affaires. \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Suzanne Neufang, PDG de GBTA.<br>Voici quelques points saillants du rapport\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"padding-left:var(--wp--preset--spacing--70)\">\n<li><strong>LA R\u00c9CUP\u00c9RATION SE CONTINUE SUR LA VOIE.<\/strong>&nbsp;Les gestionnaires de voyages s&#039;attendent largement \u00e0 ce que la plupart des types de voyages d&#039;affaires atteignent les niveaux d&#039;avant la pand\u00e9mie d&#039;ici la fin de 2023, y compris les voyages d&#039;affaires nationaux (74%), les r\u00e9unions externes (77%), les voyages de conf\u00e9rence\/de groupe (76%) et les r\u00e9unions internes (69%).<br><br>Un Travel Manager sur dix d\u00e9clare cependant ne pas s\u2019attendre \u00e0 un retour des volumes de voyages d\u2019affaires avant 2025 ou plus tard, citant l\u2019inflation et la hausse des prix comme principales pr\u00e9occupations, suivies par les perturbations des voyages et une potentielle r\u00e9cession. Rares sont ceux qui pensent que les voyages d\u2019affaires ne reviendront jamais aux niveaux d\u2019avant la pand\u00e9mie, ce qui souligne son importance pour les entreprises, quel que soit le type de voyage.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:var(--wp--preset--spacing--70)\">\n<li><strong>LES VOYAGES D&#039;AFFAIRES SE D\u00c9ROULENT COMME PR\u00c9VU.<\/strong> La plupart des entreprises (64%) d\u00e9clarent qu&#039;il est peu probable qu&#039;elles limitent les voyages d&#039;affaires, m\u00eame si nombre d&#039;entre elles adoptent une approche attentiste et n&#039;envisagent pas s\u00e9rieusement de limiter les voyages d&#039;affaires (36%). Seul un travel manager sur cinq d\u00e9clare que son entreprise (19%) met d\u00e9j\u00e0 en \u0153uvre un plan visant \u00e0 limiter les d\u00e9placements professionnels.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:var(--wp--preset--spacing--70)\">\n<li><strong>\u00c9QUILIBRER LES CO\u00dbTS ET LES PRIORIT\u00c9S DES VOYAGEURS<\/strong>. Les gestionnaires de voyages (54%) et les cadres sup\u00e9rieurs (65%) donnent la priorit\u00e9 aux \u00e9conomies de co\u00fbts, mais les gestionnaires de voyages accordent une priorit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l&#039;exp\u00e9rience des voyageurs (51%) que les cadres (42%), ce qui rend plus difficile d&#039;obtenir l&#039;adh\u00e9sion pour se concentrer au-del\u00e0 des co\u00fbts. L&#039;\u00e9tude souligne l&#039;importance croissante de prendre en compte les param\u00e8tres de l&#039;exp\u00e9rience de voyage, d&#039;autant plus que les pr\u00e9f\u00e9rences des voyageurs d&#039;affaires continuent d&#039;\u00e9voluer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:var(--wp--preset--spacing--70)\">\n<li><strong>UNE JOURN\u00c9E DANS LA VIE D&#039;UN TRAVEL MANAGER MAINTENANT.<\/strong>&nbsp;Lorsqu&#039;on leur demande \u00e0 quelles t\u00e2ches ils consacrent plus de temps maintenant qu&#039;avant la pand\u00e9mie, les gestionnaires de voyages citent le plus souvent les communications avec les voyageurs\/r\u00e9ponses aux questions (72%) et la supervision de leur relation avec la soci\u00e9t\u00e9 de gestion de voyages (TMC) (59%). Ils consacrent \u00e9galement plus de temps \u00e0 l&#039;analyse des donn\u00e9es (52%) et \u00e0 la gestion des risques\/suivi des voyageurs (42%). Rares sont ceux qui d\u00e9clarent consacrer moins de temps aux \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s du programme de voyages, ce qui d\u00e9montre la complexit\u00e9 croissante des programmes de voyages g\u00e9r\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:var(--wp--preset--spacing--70)\">\n<li><strong>AVANTAGES DE LA COLLABORATION ET DES M\u00c9TRIQUES.<\/strong>&nbsp;Les gestionnaires de voyages doivent collaborer avec un certain nombre de parties prenantes, les plus souvent cit\u00e9es \u00e9tant la finance\/comptabilit\u00e9 (69%), la haute direction\/C-suite (49%) et la gestion des risques\/s\u00e9curit\u00e9 (44%). Toutefois, seuls trois employ\u00e9s sur cinq (59%) partagent r\u00e9guli\u00e8rement des mesures de performance li\u00e9es aux voyages avec la haute direction, ce qui r\u00e9v\u00e8le une opportunit\u00e9 de reporting plus r\u00e9gulier pour d\u00e9montrer la valeur d&#039;un programme de voyages g\u00e9r\u00e9 et des gestionnaires de voyages.<br><br>Trois gestionnaires de voyages sur cinq (62%) d\u00e9clarent que les mesures ax\u00e9es sur les co\u00fbts sont les mesures les plus importantes qu&#039;ils utiliseront pour \u00e9valuer le succ\u00e8s de leur programme en 2023. Cependant, un nombre notable (32%) affirment que les mesures ax\u00e9es sur l&#039;exp\u00e9rience de voyage seront la mesure la plus importante. ils utiliseront pour \u00e9valuer le succ\u00e8s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:var(--wp--preset--spacing--70)\">\n<li><strong>OPPORTUNIT\u00c9S POUR LES PARTENAIRES.<\/strong>&nbsp;Interrog\u00e9s sur leurs principaux probl\u00e8mes de TMC, les gestionnaires de voyages ont le plus souvent parl\u00e9 d&#039;agents\/d&#039;assistance (48%), d&#039;analyse de donn\u00e9es\/de reporting\/de tableaux de bord (37%) et de la capacit\u00e9 de leur TMC \u00e0 proposer un programme de voyage \u00ab personnalis\u00e9 \u00bb (33%). Concernant leur principal OBT, les gestionnaires de voyages identifient l&#039;exp\u00e9rience de l&#039;utilisateur final\/voyageur (49%), la capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer les modifications ou les annulations (47%) et l&#039;innovation (41%) comme principaux points faibles.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La collecte de donn\u00e9es pour l&#039;enqu\u00eate en ligne aupr\u00e8s des gestionnaires de voyages bas\u00e9s aux \u00c9tats-Unis s&#039;est d\u00e9roul\u00e9e du 12 d\u00e9cembre 2022 au 3 janvier 2023, avec 151 r\u00e9ponses admissibles re\u00e7ues.<br><br>Les membres de la GBTA peuvent t\u00e9l\u00e9charger le rapport de recherche complet \u00e0 partir du&nbsp;<a href=\"https:\/\/hub.gbta.org\/files\/4117\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/hub.gbta.org\/files\/4117.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hub GBTA<\/a>. Le rapport est \u00e9galement t\u00e9l\u00e9chargeable sur le Spotnana&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.spotnana.com\/\" target=\"_blank\">site Internet<\/a>.<br><br>Le mercredi 22 mars (11h-12h HE), rejoignez un&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/gbta.org\/fr\/event\/how-travel-managers-will-succeed-in-2023\/\" target=\"_blank\">s\u00e9minaire en ligne<\/a>&nbsp;pour obtenir des informations sur le rapport et sur la mani\u00e8re dont les gestionnaires de voyages r\u00e9ussiront en 2023, avec Johnny Thorsen de Spotnana et Chris Ely, directeur de recherche de la GBTA.&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/gbta.org\/fr\/event\/how-travel-managers-will-succeed-in-2023\/\" target=\"_blank\">Inscrivez-vous ici<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nouveau rapport de GBTA et Spotnana r\u00e9v\u00e8le le sentiment des gestionnaires de voyages sur la reprise post-pand\u00e9mique, l&#039;\u00e9volution des priorit\u00e9s, les risques \u00e9conomiques et l&#039;\u00e9quilibre entre les \u00e9conomies de co\u00fbts et l&#039;exp\u00e9rience du voyageur Alexandrie, Virginie et New York (16 mars 2023) \u2013 Une majorit\u00e9 des voyages d&#039;affaires aux \u00c9tats-Unis les acheteurs s&#039;attendent \u00e0 ce que les voyages d&#039;affaires de leur entreprise s&#039;acc\u00e9l\u00e8rent et reviennent aux niveaux d&#039;avant la pand\u00e9mie d&#039;ici le\u2026<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1,415,662,664,666,667","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-9624","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-and-press-releases"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":45,"name":"News and Press Releases","slug":"news-and-press-releases","term_group":0,"term_taxonomy_id":45,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":538,"filter":"raw","cat_ID":45,"category_count":538,"category_description":"","cat_name":"News and Press Releases","category_nicename":"news-and-press-releases","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":45,"label":"News and Press Releases"}]},"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9624"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9624\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}