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Antes do GBTA: NPTA se torna NBTA

À medida que continuamos a percorrer a história da GBTA, a postagem de hoje no blog analisa a Associação e a indústria de viagens de negócios durante a década de 1980. O processo de desregulamentação das companhias aéreas continuou até o início da década de 1980. Em 1980, o Conselho de Aeronáutica Civil (CAB) ordenou que as comissões das agências de viagens não fossem regulamentadas e, em 1981, começou a permitir que transportadoras e clientes ou agentes individuais negociassem passagens com desconto.

Enquanto o CAB considerava desregulamentar a venda de passagens aéreas, a National Passenger Traffic Association (NPTA), como GBTA era conhecida naquela época, “argumentou perante o conselho que existia uma grande desigualdade no fato de as agências de viagens cobrarem comissões de viajantes de negócios enquanto os departamentos de viagens de negócios que desempenhavam essencialmente a mesma função não o faziam.” (The New York Times, 10 de dezembro de 1982.)

Em 1º de janeiro de 1985, a NPTA comemorou vitoriosamente a entrada em vigor da desregulamentação da indústria de agências de viagens “oferecendo às empresas não apenas uma redução nas despesas de viagem e grande controle sobre as viagens de negócios, mas também a possibilidade de transformar departamentos de viagens em lucro centros” (The New York Times, 5 de março de 1985.)

Minutos do dia 17º A Conferência Anual NPTA realizada em 1985 no Hilton de Nova York observou que todos os estandes de exposição foram vendidos, um total de 304, e alguns expositores tiveram que ser recusados. O registro da conferência foi de 1.400 naquele ano.

NPTA Annual Conference Meeting Minutes

1985 também viu a formação do Conselho de Presidentes de Capítulo, com Kathleen Franger no comando. Ela foi formalmente eleita Presidente do CPC em 1986. Durante o seu mandato, os estatutos da NPTA foram alterados, permitindo que o Presidente do CPC ocupasse um assento sem direito a voto no Conselho da Associação. Em 1988, isso foi alterado novamente, para que todo o Presidente do CPC atuasse como membro votante do Conselho da Associação.

CPC Anniversary Booklet

Em 1988, a NPTA criou o Prémio do Presidente – mais conhecido hoje como Prémio de Membro Directo do Ano – que reconhece realizações notáveis na comunidade de viagens de negócios. Patricia Robertson do SAS Institute, Inc. levou para casa o prêmio naquele ano, seguida por Cathy Armstrong da Fokker Aircraft USA, Inc. em 1989.

Em 1989, a NPTA mudou seu nome para National Business Travel Association e mudou seu escritório para Alexandria, Virgínia, com quatro funcionários executivos.

King Street Grand Opening

O final da década de 1980 também trouxe orçamentos de viagens mais apertados, à medida que a economia dos EUA desacelerou. Os departamentos de viagens corporativas lutaram para cortar custos sempre que possível. “As pequenas, médias e grandes empresas estão tentando administrar seus T&E reservando com bastante antecedência passagens aéreas promocionais com descontos, aderindo a programas de passageiro frequente, visitando o maior número possível de clientes por viagem, qualificando-se para tarifas de hotéis corporativos e não se hospedando em restaurantes caros, ” disse Jack Witherspoon, gerente geral da Electronic Data Systems Corp. em Richardson, Texas, e presidente da NPTA (Crain's New York Business, 28 de agosto de 1989).

These Days, They Fly Coach

Firms Try to Beat Rising Travel Costs

Arlene Macchia, John Bacon, Richard Rudkin, Jack Witherspoon e Margie Crace serviram como presidentes da NPTA e da NBTA ao longo da década de 1980.

Arlene Macchia

John Bacon

John Bacon

Jack Witherspoon

Margie Crace

 

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