ATUALIZAÇÃO DO BREXIT: Os líderes do Reino Unido não devem deixar a UE sem um acordo

GBTA apela aos líderes da UE e do Reino Unido para chegarem a acordo sobre questões pendentes no acordo de saída

Os progressos nas negociações do Brexit desde a Cimeira do Conselho Europeu de junho de 2018 têm sido lentos em todos os aspectos. As equipas de negociação do Reino Unido e da UE reuniram-se em Bruxelas desde meados de agosto, na esperança de finalizar as questões pendentes do Acordo de Saída que prepara a saída do Reino Unido da UE. Apesar destes esforços, atingiram o longo prazo previsto para a Cimeira do Conselho Europeu de outubro, sem provas de progressos claros em algumas das principais questões pendentes relacionadas com o Acordo de Saída, como a Irlanda do Norte.

Apesar das conversações positivas durante o fim de semana, as considerações políticas trouxeram-nos de volta à estaca zero.

Neste contexto, antes da Cimeira dos Líderes Europeus que terá lugar em 17 e 18 de Outubro, A GBTA sublinha mais uma vez que garantir o Acordo de Retirada e a transição continua a ser essencial para a indústria das viagens de negócios. A falta de progressos nas negociações põe em causa a viabilidade de garantir segurança às empresas com um período de transição eficaz e previsível a partir de março de 2019. Deixar o Reino Unido sair da UE sem um acordo levaria a mudanças brutais na atual situação comercial, económica e social. ambientes que causam graves consequências para os próprios viajantes de negócios, como cidadãos e como representantes empresariais.

Embora a GBTA acolha favoravelmente o aumento das actividades da UE e do Reino Unido na preparação das partes interessadas para todos os resultados, incluindo um “não acordo”, com publicações de muitos avisos técnicos (Reino Unido e UE), a prioridade continua a ser não chegar a esse ponto. Apreciamos o facto de a aviação ser uma das poucas áreas em que a Comissão Europeia e o Governo do Reino Unido têm apresentado planos de contingência. De facto, o Reino Unido comprometeu-se a conceder unilateralmente licenças para permitir que as companhias aéreas da UE continuem a prestar os seus serviços no Reino Unido. Só podemos esperar que a UE-27 concorde em retribuir estas licenças às companhias aéreas do Reino Unido, mesmo no caso de não haver acordo.

Embora o planeamento de contingência do Brexit para o setor da aviação esteja relativamente avançado, se não for devidamente gerido, ainda existem riscos que prejudicariam muitos princípios fundamentais para a indústria das viagens de negócios. A GBTA tem defendido continuamente a necessidade de conectividade adequada, concorrência robusta e altos padrões de medidas de segurança e proteção também para os viajantes.

É por isso que a GBTA apela à UE e ao Reino Unido para que aproveitem a dinâmica geral para concluir o Acordo de Saída, incluindo o período de transição vital, até meados de novembro, o mais tardar. Isto garantirá que a UE-27, o Parlamento Europeu e o Parlamento do Reino Unido tenham tempo suficiente para adotar as disposições do acordo. A GBTA também espera que os negociadores da UE e do Reino Unido iniciem discussões sobre o quadro para as futuras relações comerciais entre a UE e o Reino Unido, especialmente quando se trata de futuros acordos de aviação.

Finalmente, a GBTA espera reunir-se novamente com os principais decisores da UE esta semana para discutir o Brexit e o seu impacto no sector das viagens de negócios nesta conjuntura crítica.