Os programas de viagens de negócios estão impedindo a economia básica?

Alexandria, VA (12 de setembro de 2018) – As tarifas econômicas básicas introduzidas no ano passado por muitas companhias aéreas são normalmente mais baratas, mas vêm com restrições, e os programas de viagens de negócios não estão incluídos nelas, de acordo com uma nova pesquisa divulgada hoje pela Global Business Travel Association (GBTA). ) em parceria com a Airlines Reporting Corporation (ARC). O estudo revela que a maioria dos programas de viagens (63 por cento) nunca permite a economia básica e ainda mais (79 por cento) configuram a sua ferramenta de reservas para ocultar tarifas da economia básica quando os viajantes não estão autorizados.

A pesquisa explora como as políticas de viagens gerenciadas abordam as viagens aéreas. Além de fugir da economia básica, a pesquisa analisa outras classes tarifárias e mostra que a maioria das políticas de viagens permite a classe executiva em alguns cenários. Nove em cada 10 (89 por cento) permitem isso ocasionalmente e essas políticas geralmente o fazem para voos longos, voos internacionais ou para executivos seniores. Muitos programas de viagens estão adotando tarifas econômicas premium, que oferecem espaço extra para as pernas e outras comodidades, como embarque antecipado. Mais de metade (58 por cento) das apólices permitem-nas sempre ou às vezes e mais 30 por cento permitem ocasionalmente estas tarifas.

“Não é surpreendente ver muitos programas de viagens de negócios evitando tarifas econômicas básicas”, disse Michael W. McCormick, diretor executivo e COO da GBTA. “Essas tarifas representam um desafio para os programas de viagens, criando dificuldades para a visibilidade dos gastos e a comparação de preços quando os complementos são considerados. Além disso, os compradores de viagens estão cada vez mais levando em consideração a preferência e a conveniência dos viajantes, à medida que reconhecem a importância de seu papel na retenção de funcionários e recrutamento numa economia forte com baixo desemprego.”

Os programas de viagens deveriam dar maior ênfase à compra antecipada?
Os programas de viagens abordam quase universalmente (91 por cento) a compra antecipada de voos, com 29 por cento exigindo a compra antecipada sempre que possível e 71 por cento recomendando-a. No entanto, mesmo quando é necessária a compra antecipada, 52 por cento dos programas não exigem aprovação especial de voos reservados após o prazo de compra antecipada.

Os dados de transacções da ARC mostram que a reserva antecipada pode significar poupanças significativas, pelo que os programas de viagens podem querer considerar um foco mais forte na compra antecipada com base nas necessidades dos seus viajantes. “Mesmo uma pequena política de compra antecipada de apenas uma semana antes da viagem pode gerar economia em relação aos preços médios das passagens”, disse Chuck Thackston, diretor-gerente de ciência e pesquisa de dados da ARC. “A compra antecipada mais longa é geralmente melhor, mas equilibrar as necessidades dos viajantes e as oportunidades de redução de custos é viável para a maioria das empresas.”

Complementos e NDC
A grande maioria (82%) dos programas de viagens aborda complementos, mas apenas um em cada cinco afirma que estes são normalmente adquiridos através dos canais TMC. Com a taxa crescente de implementações de Nova Capacidade de Distribuição (NDC), no entanto, os serviços auxiliares tornar-se-ão mais acessíveis durante o percurso de reserva e emissão de bilhetes, apresentando tanto oportunidade como necessidade de políticas de viagens claramente definidas.

A gamificação está ganhando impulso? Ainda não para viagens aéreas.
O estudo mostrou que apenas 3% dos programas de viagens recompensam os viajantes por economizarem dinheiro em reservas aéreas. No entanto, 21 por cento considerariam recompensar os viajantes por reservas aéreas de baixo custo ou em conformidade com as políticas.
Metodologia
Uma pesquisa on-line com compradores de viagens nos EUA foi realizada entre 28 de março e 10 de abril de 2018, com 168 entrevistados qualificados para a pesquisa, desde que sejam compradores ou profissionais de compras e que sua empresa tenha uma política de viagens por escrito.

Mais Informações
Baixe aqui um infográfico com os principais destaques da pesquisa. Um resumo das conclusões, Como as políticas de viagem abordam as viagens aéreas, está disponível exclusivamente para membros do GBTA clicando aqui.

Para solicitar uma entrevista com um especialista da GBTA ou ARC para um mergulho mais profundo e saber mais sobre as tendências em políticas de viagens e viagens aéreas, entre em contato com Colleen Gallagher.

Sobre a Global Business Travel Association
A Global Business Travel Association (GBTA) é a principal organização comercial de viagens de negócios e reuniões do mundo, com sede na área de Washington, DC, com operações em seis continentes. Os mais de 9.000 membros do GBTA gerenciam mais de $345 bilhões de despesas globais com viagens e reuniões de negócios anualmente. A GBTA oferece educação, eventos, pesquisa, advocacia e mídia de classe mundial para uma rede global crescente de mais de 28.000 profissionais de viagens e 125.000 contatos ativos. Para saber como as viagens de negócios impulsionam o crescimento duradouro dos negócios, visite gbta.org.
Sobre a ARC
Líder da indústria em distribuição e dados, a ARC liquida anualmente mais de $88,5 mil milhões em transacções entre companhias aéreas e agências de viagens, representando mais de 287 milhões de viagens de passageiros. A ARC fornece soluções de distribuição flexíveis, tecnologia inovadora e acesso aos dados de transações aéreas mais abrangentes do mundo, ajudando a comunidade global de viagens aéreas a conectar-se, crescer e prosperar. Para obter mais informações, visite www.arccorp.com.