Membros da GBTA pedem ao Congresso que pare de desviar a taxa de segurança do 11 de setembro, expanda o programa de isenção de visto e estabeleça um grupo de trabalho sobre transporte terrestre

Mais de 130 membros da GBTA vão ao Capitólio para a 17ª Cúpula Legislativa Anual da GBTA

GBTA sediou seu 17º^º Cimeira Legislativa anual na semana passada. Mais de 130 membros da GBTA representando 23 estados compareceram, apelando aos legisladores para garantirem que toda a Taxa de Segurança da Aviação do 11 de setembro seja usada para segurança aeroportuária e facilitação de passageiros, para fortalecer ainda mais a segurança nacional e expandir as viagens internacionais através do Programa de Isenção de Vistos e para apoiar um trabalho grupo sobre transporte terrestre em aeroportos.

Principais questões discutidas pelos membros do GBTA com o Congresso:

• Mantenha a taxa de segurança do 11 de setembro para segurança: Elimine o desvio da taxa de segurança do 11 de setembro por meio da Lei FASTER. Garantir que as taxas de segurança dos passageiros sejam destinadas exclusivamente à segurança da aviação e ao financiamento de programas da TSA para fornecer uma rede de aviação segura e flexível para viajantes de negócios. A menos que a lei actual seja alterada, mais de $19 mil milhões no total serão desviados da segurança da aviação até 2027 para pagar o défice nacional.
• Fortalecer a segurança nacional e expandir as viagens internacionais: O estabelecimento de um processo para países mais qualificados aderirem ao Programa de Isenção de Vistos incentivará mais visitantes internacionais, fará crescer a economia dos EUA e criará empregos, ao mesmo tempo que melhorará a segurança nacional e a diplomacia. Os EUA acolheram aproximadamente 20 milhões de viajantes do Programa de Isenção de Vistos no ano fiscal de 2014 que, de acordo com o Departamento de Comércio, injectaram cerca de $231 milhões por dia nas economias locais em todo o país. GBTA insta o Congresso a aprovar a Lei JOLT.
• Apoiar um Grupo de Trabalho para Transporte Terrestre em Aeroportos: Criar um grupo de trabalho federal de transporte terrestre que proporcionará às partes interessadas do transporte terrestre a oportunidade de ter voz para falar em nome de suas empresas e da comunidade de viagens de negócios.

Não há dúvida de que as viagens de negócios são fundamentais para a nossa economia – cada aumento de 1% nas despesas com viagens de negócios cria 74.000 empregos adicionais, quase $5,5 mil milhões em PIB e $3,3 mil milhões em salários. Precisamos que os legisladores adotem políticas que apoiem os nossos viajantes de negócios e ajudem a nossa indústria a crescer. Estou satisfeito em ver tantos membros voando para DC para defender nossa indústria e compartilhar suas histórias com seus representantes eleitos.

A Cimeira Legislativa começou com um dia inteiro de discussões com os principais legisladores, membros da indústria e estrategistas políticos sobre questões-chave de viagens.

Os participantes ouviram vários membros do Congresso, incluindo Garret Graves (R-LA), que discutiram a importância da segurança da aviação e do investimento em infraestrutura. John Katko, (R-NY), duas vezes vencedor do GBTA Navigator Award e co-patrocinador do FASTER Act (HR 1171) disse aos participantes que a taxa de segurança do 11 de setembro não deveria ser desviada para outras coisas, o que foi recebido com aplausos pois esta tem sido uma preocupação constante para a indústria de viagens de negócios. Lou Correa (D-CA) também opinou sobre o desvio desnecessário de taxas e a importância de garantir viagens seguras. O evento foi concluído com Debbie Lesko (R-FL) discutindo segurança da aviação, tecnologia biométrica e REAL ID.

Através da Cimeira Legislativa da GBTA, os profissionais de viagens de negócios de todo o país têm a oportunidade de defender o futuro da indústria das viagens de negócios e reunir-se com legisladores para partilhar as suas opiniões sobre questões-chave da indústria. Este evento de dois dias incluiu 180 visitas a senadores e parlamentares.

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