Política de viagem Iniciando 22 da maneira certa, testes canadenses, expiração da UE e desafio do capítulo dos EUA

Feliz 2022! Viagens e reuniões estão acontecendo e já voei o suficiente para estar atrasado e estressado com minhas conexões. Mas no geral as viagens têm sido boas! Eu até tive minha primeira palestra presencial do ano. Esta semana falei com o capítulo do GBTA Wisconsin. Foi um ótimo evento de 2 dias e isso sem levar em conta o salsichas e coalhada de queijo!

Agora, experimentando os pirralhos, estou muito animado para participar do Conferência GBTA 2021 – Berlim em parceria com a VDR e reunir-nos com colegas europeus de viagens de negócios para continuar as nossas discussões sobre ações e políticas governamentais e como transmitiremos a importância das viagens de negócios globais.

Como muitos de vocês nos EUA pediram, também tenho o prazer de anunciar o retorno do Desafio do Capítulo de Relações Governamentais dos EUA! Os detalhes serão anunciados no US Chapter Leadership Summit no dia 8 de fevereiro. Nos vemos em Tampa!

BANCADOR DE BANHEIRA: Lançado nesta quinta-feira, o Descoberta da PESQUISA GBTA COVID mostram uma situação mista, mas mantêm a atitude resiliente de progresso e otimismo da indústria em suas expectativas de longo prazo para 2022.

De particular interesse para o nosso foco aqui são estas descobertas:

• 43% dos entrevistados citaram políticas governamentais que restringem ou dificultam as viagens (como restrições de entrada ou quarentenas obrigatórias). Os gestores de viagens baseados no Reino Unido (66%) e na Europa (62%) eram mais propensos do que os da América do Norte (33%) a citar as políticas governamentais como sendo a maior barreira às viagens de negócios.
• Quando solicitados a nomear barreiras especificamente para viagens de negócios internacionais, os entrevistados disseram incerteza política (72%), requisitos rigorosos para visitantes internacionais (69%), inconsistências políticas em diferentes países (64%) e documentação e papelada exigidas (45%).

Para vermos as viagens internacionais regressarem ao seu pleno potencial, devemos ter orientações claras e consistentes sobre os requisitos de entrada e reconhecer o viajante individual em vez de tratar todos os viajantes de uma região como uma entidade única. A GBTA continua a transmitir esta mensagem ampla e a aperfeiçoar programas específicos para cada país. Fique ligado em como você pode ajudar!

PASSE NO TESTE DO LADO ESQUERDO: Em resposta à regra do governo canadense de que todas as pessoas que viajam para o Canadá devem estar totalmente vacinadas E fazer um teste PCR antes de embarcar em um avião com destino ao Canadá, a Mesa Redonda Canadense de Viagens e Turismo (CTTR) divulgou um comunicado, apoiado pela GBTA, instando o governo federal a reimplantar testes PCR usados para testes na chegada de viajantes totalmente vacinados, assintomáticos e previamente negativos no Canadá para uso comunitário e para um retorno aos testes randomizados na chegada para fins de vigilância . O raciocínio é que é importante dar prioridade aos escassos recursos de testagem que poderiam ser redistribuídos para proteger os nossos trabalhadores da linha da frente e apoiar o regresso à escola das crianças.

Esta posição foi reforçada pelo Dr. Jim Chung, Diretor Médico – Air Canada, Dr. Edward Wasser, Diretor Médico – Toronto Pearson e Dra. incluindo o Ministro da Saúde, Jean-Yves Duclos, Diretor de Saúde Pública do Canadá.

A resposta do Ministro da Saúde, Jean-Yves Duclos, foi essencialmente Vá Libra Areia. Eu teria gostado de ver um pouco mais de detalhes do que “não vai acontecer”. Tipo, por que é importante testar as chegadas nos aeroportos canadenses, com taxas de transmissão atualmente em torno de 3% quando a comunidade enfrenta 30%? A adição de 8.000 testes diários na Pearson não seria melhor aplicada nas escolas? Não sei... mas os canadenses talvez precisem planejar por mais algum tempo. Última coisa – que exemplo perfeito de por que a nossa pesquisa considerou as políticas governamentais um grande fardo para as viagens internacionais.

FORÇA G: Felizmente, os aviões não caíram do céu, mas havia a preocupação de que isso acontecesse, dadas as mudanças nos EUA.  para a rede 5G.

A GBTA reagiu com a seguinte declaração. Surgiram recentemente incertezas e preocupações em torno das potenciais perturbações e do impacto nas viagens aéreas relacionadas com a implantação de redes 5G de alta velocidade nos EUA. Os relatórios do meio-dia mostram pouco impacto devido ao acordo para minimizar a utilização de 5G nos aeroportos.

A GBTA está satisfeita com os resultados de hoje, mas as dúvidas permanecem. Para esse fim, a GBTA insta todas as partes interessadas a abordar e resolver rapidamente as preocupações para garantir a segurança ideal e a continuação das viagens aéreas. Com uma média de mais de 45.000 voos lotados com 2,9 milhões de pessoas (aproximadamente a população de Connecticut) por dia nos EUA*, quaisquer problemas que ameacem a segurança de todos os viajantes e das viagens aéreas em geral devem ser primordiais.

Essas preocupações com a segurança das viagens aéreas estão fazendo com que os voos sejam redirecionados e cancelados. A GBTA apela à Administração Biden dos EUA para ajudar a resolver totalmente este problema imediatamente.

No início desta semana, o representante do Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara, Peter Defazio (D-OR), em A CNN explicou como chegamos aqui.

Na quinta-feira, a FAA estima que cerca de 78 por cento da frota comercial atual pode pousar com segurança em aeroportos em zonas 5G, contra 62 por cento menos do que no dia anterior. A agência disse anteriormente que qualquer aeronave com altímetros não testados ou que precisem de atualizações ou substituição será, por enquanto, incapaz de realizar pousos de baixa visibilidade onde o 5G estiver ativo.

A EUROPA TEM UM PROBLEMA DE TIA: Em 21 de Dezembro, a Comissão Europeia adoptou regras relativas ao Certificado Digital COVID da UE, estabelecendo um período de aceitação vinculativo de 9 meses (precisamente 270 dias) de certificados de vacinação, na sequência de uma série de vacinação primária de 2 doses ou de 1 dose para a vacina Johnson e Johnson, para efeitos de viagens intra-UE. O prazo de 270 dias será contado a partir do dia da segunda dose. É importante ressaltar que a nova regra não limita o período de validade de terceiras doses de vacina administradas pelos estados membros da UE.

Essas novas regras serão aplicadas a partir de 1º de fevereiro de 2022. Estou sinalizando esta informação para que você saiba que deve procurar informações adicionais do GBTA nos próximos dias.

RESILENCIAÇÃO! Com os últimos anos sendo tão difíceis para todos, acredito que a resiliência e a recuperação após sermos derrubados são vitais. Então eu deixo você com este clipe e fechar o primeiro POT de 2022 como comecei. Você nunca vai me manter no chão!

Shane Downey
Vice-presidente, Relações Governamentais e Comunitárias
GBTA
sdowney@gbta.org
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