Briefing do Conselho Empresarial da Casa Branca sobre Viagens e Turismo

Na semana passada, participei no briefing do Conselho Empresarial da Casa Branca sobre viagens e turismo nos EUA. Funcionários da Administração dos EUA deram uma actualização sobre a economia e discutiram como o Departamento de Segurança Interna dos EUA e outras agências trabalham para promover viagens e turismo de, para e dentro do Estados Unidos. A reunião foi uma oportunidade para a indústria ficar cara a cara com funcionários da administração (os profissionais de viagens de negócios entendem como isso é importante!) e compartilhar incentivos e preocupações sobre as políticas que afetam as viagens.

O dia começou no estilo típico de DC – sem estacionamento disponível perto da Casa Branca – chamei um táxi. Já era tarde e, portanto, eu estava atrasado. Um dia me lembrarei do que meus amigos que trabalham na associação de limusines me dizem – peça um carro preto! Chegar atrasado para uma reunião na Casa Branca/Antigo Prédio Executivo não é uma sensação boa. Para piorar a situação, o processo de segurança é complicado e um pouco confuso até para um profissional. Esperando na fila para verificar nossos crachás e identidade, fui até o primeiro policial que estava disponível. Ele me disse que não poderia me ajudar. Confuso, voltei para a fila. Ele então me ligou de volta e disse que eu precisava dizer “Go Blue”. Percebi que estava usando minha gravata do estado de Ohio, já que eles jogariam ao meio-dia, e ele era claramente um fã do maior rival da minha escola. Eu disse que não, ele disse brincando que iria me prender e depois me dispensou.

A reunião começou com um briefing de David Langdon, Conselheiro Sênior de Política para Economia e Estatística, Departamento de Comércio. Ele cobriu o impacto que as viagens tiveram na economia. As viagens e o turismo nos EUA geraram $1,5 biliões em produção económica e criaram 7,8 milhões de empregos. É encorajador saber que os funcionários da Administração reconhecem o impacto que as viagens têm na economia em geral.

Os próximos palestrantes foram os de maior interesse para mim, o vice-secretário do Departamento de Segurança Interna, Alejandro Mayorkas, o administrador da Administração de Segurança de Transportes, John Pistole, e o vice-comissário em exercício, Kevin McAleenan, de Alfândega e Proteção de Fronteiras.

O Secretário Adjunto prometeu tornar o DHS mais aberto, engajado e transparente. Ele propôs que o DHS utilizasse o conhecimento do setor por meio do programa “Executivo Compartilhado”. Isso levou o público a apresentar diversas ideias, desde marketing até gerenciamento de linha e melhor interação com os viajantes que chegam.

O administrador Pistole falou longamente sobre Programa PreCheck da TSA. Isso foi solicitado pelo moderador dizendo que tinha acabado de saber, se inscreveu e adorou. Ainda estou surpreso que um membro da DC esteja apenas descobrindo sobre o programa. O DHS claramente precisa de aconselhamento de marketing da indústria privada! O administrador Pistole disse que 100.000 pessoas se inscreveram no aplicativo PreCheck e mais de 90 milhões de viajantes passaram por algum tipo de triagem acelerada. Porém, ele sabe que isso não é suficiente e está incentivando sua equipe a expandir e fazer melhor.

A pergunta que tínhamos em mente, que fizemos porque temíamos que isso estivesse prejudicando a inscrição no PreCheck, era por quanto tempo a inclusão gerenciada continuará (a prática de observar o comportamento dos viajantes e permitir que aqueles que parecem não ser uma ameaça entrem nas faixas do PreCheck). O Administrador foi um pouco cauteloso na resposta, mas a resposta parece ser que à medida que a inscrição no PreCheck aumenta, a inclusão gerenciada diminuirá.

O vice-comissário interino McAleenan discutiu a expansão das instalações de pré-triagem como uma forma de facilitar maiores viagens de destino. Ele também discutiu o uso de programas de “viajantes de confiança”, incluindo o Global Entry. Levantei a questão da falta de clareza sobre a forma como os viajantes podem tirar partido dos acordos recíprocos, bem como do estatuto do Cartão APEC. Ele disse que uma atualização sobre a APEC estará disponível em breve! E estamos marcando uma reunião para discutir mais a fundo o uso de programas de triagem acelerada de outros países e vice-versa.

A reunião continuou a partir daí com discussões sobre promoção de viagens, infraestrutura e parques nacionais.

A reunião foi encorajadora porque pessoas muito inteligentes e poderosas compreendem e apreciam o impacto que as viagens têm nos Estados Unidos e no mundo. Eles estão apenas olhando para nós como uma indústria para ajudar a fornecer as respostas. E somos nós que fazemos isso!