…202-463-0067, scott.gerber@463.com CWT Chloe Couchman, +44 (0) 07767 418 834 ccouchman@carlsonwagonlit.com Carrie-Ann Cooper, +44 (0)7785 458 884, ccooper@carlsonwagonlit.com Sobreout the GBTA Foundation The GBTA Foundation is the education and research…
…including a 28 percent increase in completed consolidation. The study, Meetings, Events, and Travel Programs: Consolidation Drivers and BArriers, sponsored by Lanyon, surveyed more than 200 North American and European…
…Policy, Program, and Business Continuity? Wednesday, September 30 | 11:00 AM – 12:00 PM ET The GBTA Risk Management Committee will host an open discussion about the realization of uncovered…
…Michael W. McCormick. “In addition, a large number of companies still have not adopted policies around ride-sharing comempresas, revelando uma necessidade de educação about the benefits and the risks. GBTA…
…trips for leisure or vacation about the same (41%) or more frequently (17%) than previous. When asked about their greatest priorities while traveling for work, maximizing comfort (43%) and minimizing…
…de GBTA. “Sem embargo, é estimulante ver mais organizações avaliarem o risco dos locais para reuniões”. O estúdio examinado comolá compañías abordan la seguridad para viajeros participantes…
…deles company’s travel to and within Europe has remained largely unaffected by the Paris terrorist attacks. This shows increased levels of resiliency since the immediate aftermath of the attacks, when…
…aqui. Agradecemos imensamente sua perspectiva! Chris Ely Diretor de Pesquisa, GBTA ComEnquete completa >> Destaques da colaboração GBTA Inscreva-se agora para o webinar colaborativo de amanhã: Mentoria não convencional Comdo seu jeito Quinta-feira, 15 de outubro…
…Edição Cinco.* Plano de Melhores Práticas. Plano. Plano. O risco da Global Business Travel Association Committee offers duty-of-care advice BAsed on decades of comexperiência binada. 1. Certifique-se de que seu gerenciamento de riscos de terceiros…
…company quem disse ela comA empresa não parou de viajar durante a pandemia. Ela disse o comempresa tem mais comviajantes flexíveis agora do que antes da pandemia – porque os viajantes de negócios não podem mais viajar no piloto automático. Isso atingiu o alvo. Mesmo os viajantes experientes estão a ter de se adaptar à nova realidade – uma ou mais comcomplexidade e novas considerações, desde restrições nas fronteiras até requisitos de viagem e precauções de segurança. As organizações são…
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