{"id":1097,"date":"2022-07-20T09:41:14","date_gmt":"2022-07-20T13:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/the-travel-habits-of-highly-effective-mexico-business-travelers-overnight-trips-drive-a-booming-market\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:24","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:24","slug":"the-travel-habits-of-highly-effective-mexico-business-travelers-overnight-trips-drive-a-booming-market","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/the-travel-habits-of-highly-effective-mexico-business-travelers-overnight-trips-drive-a-booming-market\/","title":{"rendered":"Os h\u00e1bitos de viagem de viajantes de neg\u00f3cios altamente eficazes no M\u00e9xico: viagens noturnas impulsionam um mercado em expans\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Se o t\u00edpico viajante de neg\u00f3cios mexicano criasse um perfil on-line, ele poderia ler: \u201cprofissional masculino bem-sucedido, com forma\u00e7\u00e3o universit\u00e1ria e de gest\u00e3o m\u00e9dia-alta, busca contribuir para a ind\u00fastria de $263,2 bilh\u00f5es de pesos mexicanos (MXN) por meio de atividades frequentes, individuais e noturnas. viagens de neg\u00f3cios \u00e0 regi\u00e3o Centro-Sul do pa\u00eds.\u201d\u00a0 <\/em>Na verdade, de acordo com um estudo recente patrocinado pelo InterContinental Hotels Group, A ind\u00fastria mexicana de viagens de neg\u00f3cios: o impacto das viagens de neg\u00f3cios nos empregos e na economia mexicana em 2015<\/a>, <\/em>o perfil online fict\u00edcio \u00e9 uma composi\u00e7\u00e3o precisa das tend\u00eancias, caracter\u00edsticas e h\u00e1bitos do t\u00edpico viajante de neg\u00f3cios mexicano.<\/p>\n

Em 2015, houve um total de 17,2 milh\u00f5es de viagens dom\u00e9sticas de neg\u00f3cios realizadas no M\u00e9xico e outras 587 mil viagens ao M\u00e9xico a partir de destinos internacionais. Como um volume t\u00e3o grande de viagens indicaria, as viagens de neg\u00f3cios s\u00e3o uma fonte significativa de crescimento e receita no M\u00e9xico. Mais de 60 por cento dos viajantes de neg\u00f3cios s\u00e3o homens e a maioria deles \u2013 6 em cada dez \u2013 tem forma\u00e7\u00e3o universit\u00e1ria. Como se pode imaginar, esses profissionais bem-sucedidos, com forma\u00e7\u00e3o universit\u00e1ria e em meio de carreira, gastam um bom dinheiro quando viajam a neg\u00f3cios. A maior parte das viagens \u2013 92% \u2013 ocorre durante a noite. A regi\u00e3o Centro-Sul do pa\u00eds \u2013 que abriga a capital, Cidade do M\u00e9xico \u2013 \u00e9 o maior destino.<\/p>\n

\"Mexico_EcoImpact_ShareByVolume\"<\/p>\n

O volume total de viagens pessoais cresceu 7,1% em 2015 e os gastos totais dos viajantes de neg\u00f3cios (dom\u00e9sticos + internacionais) cresceram 9,4%. O valor gasto por viagem de neg\u00f3cios aumentou 2,7%, para $11.472 pesos mexicanos por viagem. Do total gasto por viagem, $3.331 MXN foram gastos em hospedagem, $3.356 MXN foram gastos em passagens a\u00e9reas, $956 MXN foram gastos em transporte terrestre, $2.027 MXN em alimentos e bebidas em restaurantes, $508 MXN em entretenimento e $1 .294 MXN em compras e mercadorias.<\/p>\n

As viagens dom\u00e9sticas de neg\u00f3cios representaram aproximadamente 71,4% dos gastos totais com viagens de neg\u00f3cios no M\u00e9xico. Um quarto dessas viagens foi para a regi\u00e3o Centro-Sul, onde est\u00e1 localizada a Cidade do M\u00e9xico. Os outros tr\u00eas quartos das viagens de neg\u00f3cios foram distribu\u00eddos de forma bastante uniforme pelas outras regi\u00f5es do pa\u00eds. 92 por cento das viagens de neg\u00f3cios ocorreram durante a noite, com quase metade \u2013 48 por cento \u2013 durando entre dois e tr\u00eas dias.<\/p>\n

Dada a demografia m\u00e9dia e a dura\u00e7\u00e3o das viagens de neg\u00f3cios no M\u00e9xico, n\u00e3o \u00e9 surpresa que a ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios do pa\u00eds esteja em expans\u00e3o. As viagens de neg\u00f3cios representam 1,4% de todo o PIB do M\u00e9xico, apoiam 1,2 milh\u00f5es de empregos e geraram $71,2 mil milh\u00f5es de pesos mexicanos em impostos em 2015.<\/p>\n

O M\u00e9xico \u00e9 apenas mais um exemplo de economia de um pa\u00eds impulsionada pelas viagens de neg\u00f3cios. As receitas geradas, os impostos cobrados e os empregos criados no M\u00e9xico como resultado direto de uma ind\u00fastria robusta de viagens de neg\u00f3cios demonstram o impacto positivo que as viagens de neg\u00f3cios podem ter na economia de uma na\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se o t\u00edpico viajante de neg\u00f3cios mexicano configurasse um perfil on-line, ele poderia ler: \u201chomem profissional bem-sucedido, com forma\u00e7\u00e3o universit\u00e1ria e de gerenciamento m\u00e9dio-alto procura contribuir para a ind\u00fastria de $263,2 bilh\u00f5es de pesos mexicanos (MXN) por meio de atividades frequentes, individuais e noturnas. viagens de neg\u00f3cios para a regi\u00e3o Centro-Sul do pa\u00eds.\u201d De fato, de acordo com um estudo recente patrocinado pela\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":1022,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37],"tags":[48,303,174,103,687],"class_list":["post-1097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-research-and-travel-trends","tag-business-travel","tag-business-traveler","tag-economic-impact","tag-economy","tag-mexico"],"acf":[],"featured_image_src_large":["https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/AirplaneNightSky-1024x683.jpg",1024,683,true],"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":48,"name":"business travel","slug":"business-travel","term_group":0,"term_taxonomy_id":48,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":416,"filter":"raw"},{"term_id":303,"name":"business traveler","slug":"business-traveler","term_group":0,"term_taxonomy_id":303,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":18,"filter":"raw"},{"term_id":174,"name":"economic impact","slug":"economic-impact","term_group":0,"term_taxonomy_id":174,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":10,"filter":"raw"},{"term_id":103,"name":"economy","slug":"economy","term_group":0,"term_taxonomy_id":103,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":81,"filter":"raw"},{"term_id":687,"name":"Mexico","slug":"mexico","term_group":0,"term_taxonomy_id":687,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":5,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"}],"post_tag":[{"value":48,"label":"business travel"},{"value":303,"label":"business traveler"},{"value":174,"label":"economic impact"},{"value":103,"label":"economy"},{"value":687,"label":"Mexico"}]},"featured_image_src":"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/AirplaneNightSky.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/AirplaneNightSky.jpg","mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1097\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}