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A ind\u00fastria de viagens \u00e9 uma ind\u00fastria global de $1,25 trilh\u00e3o. S\u00f3 nos Estados Unidos, gera 3% do PIB dos EUA e sustenta 7,1 milh\u00f5es de empregos. As empresas norte-americanas gastar\u00e3o quase $300 bilh\u00f5es este ano ao enviar seus viajantes de neg\u00f3cios na estrada para mais de 500 milh\u00f5es de viagens. No entanto, a experi\u00eancia de viagem de neg\u00f3cios \u00e9 muitas vezes esquecida.<\/p>\n
A Global Business Travel Association (GBTA) mobilizou seus membros para desenvolver uma declara\u00e7\u00e3o de reforma de viagens chamada Regras da Estrada. GBTA promove seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o em viagens, e esse foco est\u00e1 subjacente aos oito princ\u00edpios b\u00e1sicos das Regras da Estrada. Como as viagens de neg\u00f3cios globais s\u00e3o mais complexas do que nunca, os guerreiros da estrada do pa\u00eds merecem esse novo conjunto de princ\u00edpios. As Regras do Caminho devem orientar a ind\u00fastria, os l\u00edderes empresariais e os formuladores de pol\u00edticas na cria\u00e7\u00e3o de um ecossistema de viagens que promova o crescimento, empregos, seguran\u00e7a e efici\u00eancia em todo o mundo.<\/p>\n
Acima de tudo, os profissionais de viagens de neg\u00f3cios merecem um meio de passagem seguro do in\u00edcio ao fim. Entre outras quest\u00f5es importantes, o viajante a neg\u00f3cios n\u00e3o deve arcar com uma carga tribut\u00e1ria indevida. Com muita frequ\u00eancia, os impostos sobre hot\u00e9is, aluguel de carros e outros aspectos das viagens s\u00e3o usados para arrecadar fundos que n\u00e3o s\u00e3o reinvestidos no setor. Essa abordagem desencoraja as viagens de neg\u00f3cios e, portanto, reduz a atividade econ\u00f4mica \u2013 um resultado negativo para todos. Em vez de dissuadi-lo com impostos e taxas excessivos, os governos devem promover as viagens de neg\u00f3cios.<\/p>\n
O viajante de neg\u00f3cios merece concorr\u00eancia justa, clareza nas taxas e comunica\u00e7\u00e3o transparente dos fornecedores do setor. Desde o momento em que saem de casa at\u00e9 o retorno, os viajantes a neg\u00f3cios devem esperar n\u00edveis amplamente aceitos de conforto, escolha, controle, seguran\u00e7a e conveni\u00eancia. As novas tecnologias oferecem oportunidades para uma experi\u00eancia de viagem aprimorada. Essas tecnologias e inova\u00e7\u00f5es precisam ser avaliadas, no entanto, para garantir que haja um impacto positivo no ecossistema de viagens, incluindo seguran\u00e7a e dever de cuidado. A conectividade tamb\u00e9m se tornou uma tecnologia indispens\u00e1vel para quem viaja a neg\u00f3cios e deve ser desenvolvida e implementada onde e quando for seguro e respons\u00e1vel.<\/p>\n
\u00c0 medida que a ind\u00fastria de viagens se consolida, tanto nacional quanto globalmente, \u00e9 imperativo que continue a haver um relacionamento mutuamente ben\u00e9fico entre compradores, fornecedores e viajantes. Com a rentabilidade para os fornecedores vem a responsabilidade do mercado; eles devem abordar as quest\u00f5es das empresas que pagam as contas e dos funcion\u00e1rios que voam as milhas.<\/p>\n
A GBTA sempre garantir\u00e1 que os interesses do comprador de viagens, suas empresas e seus viajantes estejam bem representados. As novas Rules of the Road pedem \u00e0s partes interessadas na comunidade de viagens de neg\u00f3cios e aos formuladores de pol\u00edticas no Capit\u00f3lio que tomem medidas significativas para otimizar a infraestrutura global de viagens de neg\u00f3cios, tornando-a mais segura, mais segura e mais produtiva.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Depois de dar as boas-vindas a mais de 100 membros da GBTA em Washington, DC na noite passada com uma recep\u00e7\u00e3o e uma visita ao Capit\u00f3lio, hoje come\u00e7a oficialmente nosso 14\u00ba Simp\u00f3sio Legislativo anual. Nos pr\u00f3ximos dois dias, os membros do GBTA defender\u00e3o o futuro da ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios e pedir\u00e3o aos legisladores que aprovem a FAA agora,\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":1111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37,79,280],"tags":[48,303,200,706,447],"class_list":["post-1110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-research-and-travel-trends","category-safety-and-security","category-sustainability","tag-business-travel","tag-business-traveler","tag-legislative-symposium","tag-rules-of-the-road","tag-travel-buyer"],"acf":[],"featured_image_src_large":["https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/DC-1024x682.jpg",1024,682,true],"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":37,"name":"Research 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