{"id":1483,"date":"2022-07-20T09:52:54","date_gmt":"2022-07-20T13:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-legislative-symposium-tackles-faa-reauthorization-and-atc-reform\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:54","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:54","slug":"gbta-legislative-symposium-tackles-faa-reauthorization-and-atc-reform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/gbta-legislative-symposium-tackles-faa-reauthorization-and-atc-reform\/","title":{"rendered":"Simp\u00f3sio Legislativo GBTA aborda a reautoriza\u00e7\u00e3o da FAA e a reforma do ATC"},"content":{"rendered":"<p>Holly Woodruff Lyons, Conselheira Geral Adjunta, Comit\u00ea de Transporte e Infraestrutura da C\u00e2mara dos Representantes, Diretora de Pessoal, Subcomit\u00ea de Avia\u00e7\u00e3o, discutiu os esfor\u00e7os do comit\u00ea em rela\u00e7\u00e3o ao Projeto de Reautoriza\u00e7\u00e3o da FAA e \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura no 15\u00ba<sup>\u00ba<\/sup> C\u00fapula Legislativa Anual, um evento que traz mais de 100 profissionais de viagens a Washington, DC para se reunirem com legisladores para compartilhar opini\u00f5es sobre quest\u00f5es importantes.<\/p>\n<p>Lyons disse aos participantes que a principal prioridade do projeto de lei de reautoriza\u00e7\u00e3o da FAA era a reforma do controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo, explicando que o comit\u00ea enfrenta muitas barreiras, como restri\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias, redu\u00e7\u00f5es na for\u00e7a, falta de ordem no Congresso e o fato de que n\u00e3o houve posi\u00e7\u00e3o -sozinho projeto de lei de dota\u00e7\u00f5es para viagens desde 2006. No entanto, ela tamb\u00e9m disse que era poss\u00edvel tirar o projeto de lei at\u00e9 agosto \u2013 uma meta do comit\u00ea.<\/p>\n<p>Ao falar sobre NextGen, ela disse que o comit\u00ea n\u00e3o viu resultados reais que mudem o jogo. Ela disse que houve bols\u00f5es de sucesso, mas no geral nenhum progresso real nisso.<\/p>\n<p>Lyons afirmou que o presidente Shuster sente que a \u00fanica maneira de isso ser um sucesso \u00e9 ficar fora do controle do governo. O presidente Shuster prop\u00f4s a cria\u00e7\u00e3o de uma organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos que seria respons\u00e1vel pelo controle do tr\u00e1fego a\u00e9reo. Lyons descreveu v\u00e1rios aspectos da organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos que inclu\u00edam, sendo independente do governo federal, a cria\u00e7\u00e3o de um conselho corporativo nomeado e todo o dinheiro e receitas seriam reinvestidos na entidade governante, para citar alguns dos par\u00e2metros.<\/p>\n<p>Fique ligado em uma postagem em breve sobre a posi\u00e7\u00e3o do GBTA sobre esse assunto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Holly Woodruff Lyons, Conselheira Geral Adjunta, Comit\u00ea de Transporte e Infraestrutura da C\u00e2mara dos Representantes, Diretora de Pessoal, Subcomit\u00ea de Avia\u00e7\u00e3o, discutiu os esfor\u00e7os do comit\u00ea em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Lei de Reautoriza\u00e7\u00e3o da FAA e moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura na 15\u00aa C\u00fapula Legislativa Anual, um evento que traz mais de 100 viagens profissionais para Washington, DC para se reunir com legisladores para compartilhar 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