{"id":1505,"date":"2022-07-20T09:53:11","date_gmt":"2022-07-20T13:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/what-happens-after-something-happens\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:56","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:56","slug":"what-happens-after-something-happens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/what-happens-after-something-happens\/","title":{"rendered":"O que acontece depois que algo acontece?"},"content":{"rendered":"<p>Como os eventos recentes nos mostraram, a prepara\u00e7\u00e3o para emerg\u00eancias muitas vezes pode ser a diferen\u00e7a entre a vida e a morte. Somente nos \u00faltimos meses, testemunhamos a devasta\u00e7\u00e3o total causada por v\u00e1rios desastres naturais em Porto Rico, Ilhas Virgens, Texas e Calif\u00f3rnia. A pergunta que vem \u00e0 mente \u00e9: o que acontece com seus funcion\u00e1rios que est\u00e3o viajando a neg\u00f3cios quando ocorre um incidente?<\/p>\n<p>A coordena\u00e7\u00e3o dos esfor\u00e7os de resposta e recupera\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das situa\u00e7\u00f5es mais complexas que uma organiza\u00e7\u00e3o pode enfrentar e reitera a import\u00e2ncia cr\u00edtica de estar preparada e ter um plano em pr\u00e1tica. A presidente do Comit\u00ea de Risco do GBTA, Erin Wilk, foi recentemente acompanhada por George Taylor, da iJET International, e Nina Markowitz, da Carnival Corporation &amp; plc, dois l\u00edderes do setor que estiveram envolvidos nos esfor\u00e7os de resposta e evacua\u00e7\u00e3o durante os recentes furac\u00f5es.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a passagem dos furac\u00f5es Harvey, Irma e Maria, a destrui\u00e7\u00e3o era evidente em todos os lugares. As casas foram destru\u00eddas, os aeroportos deixaram de funcionar, as comunica\u00e7\u00f5es foram restringidas e os recursos finitos do governo foram rapidamente esgotados. Navegar para as \u00e1reas impactadas para os esfor\u00e7os de socorro sempre se mostra um desafio por causa da infraestrutura danificada, mas desta vez, a Carnival interveio para ajudar. Como o Carnival \u00e9 uma empresa privada, eles foram uma das primeiras embarca\u00e7\u00f5es independentes a entrar e ajudar nos esfor\u00e7os de socorro.<\/p>\n<p>Nina explicou que, como eles eram h\u00e1beis em lidar com a tempestade e suas opera\u00e7\u00f5es foram minimamente impactadas, eles estavam em condi\u00e7\u00f5es de ajudar os outros. A Carnival trabalhou com empresas da Fortune 500 para identificar funcion\u00e1rios impactados e extra\u00ed-los com seguran\u00e7a de situa\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias.<\/p>\n<p>Durante o mesmo per\u00edodo, a iJET International tinha cerca de 900 clientes afetados pelos desastres naturais. A maioria das organiza\u00e7\u00f5es desenvolveu planos sob medida para mitigar riscos (gra\u00e7as \u00e0 ajuda do iJET), mas, como muitas coisas, nem todos os planos s\u00e3o infal\u00edveis. Devido \u00e0 magnitude e ao ciclo de vida dos furac\u00f5es, alguns planos eram simplesmente insustent\u00e1veis. Como disse George: \u201cEm alguns casos, os planos s\u00e3o constru\u00eddos para identificar o problema, resolv\u00ea-lo e depois se recuperar\u201d em um per\u00edodo de um a dois dias. Nesse caso, tr\u00eas furac\u00f5es atingiram v\u00e1rias regi\u00f5es em um per\u00edodo de quase 35 dias, inutilizando alguns planos.<\/p>\n<p>\u00c9 por isso que George diz que \u00e9 sempre melhor se preparar para o pior cen\u00e1rio e construir planos adequados para o longo prazo. Al\u00e9m disso, ele enfatizou a import\u00e2ncia de ensaiar os planos com bastante anteced\u00eancia, treinar totalmente os funcion\u00e1rios e designar um l\u00edder que esteja autorizado a agir quando ocorrer um desastre. Erin sugeriu trabalhar com um provedor de risco integrado porque eles constru\u00edram os relacionamentos necess\u00e1rios para navegar pelas consequ\u00eancias dessas ocorr\u00eancias. Como ela disse: \u201cFazer uma liga\u00e7\u00e3o para um estranho n\u00e3o vai dar aos seus funcion\u00e1rios o apoio de que precisam quando uma crise est\u00e1 realmente acontecendo\u201d.<\/p>\n<p>[perfectpullquote align=\u201dfull\u201d cite=\u201d\u201d link=\u201d\u201d color=\u201d\u201d class=\u201d\u201d size=\u201d\u201d]<em>Quando esses eventos acontecem e esses desastres ocorrem, com mais frequ\u00eancia, seus funcion\u00e1rios provavelmente est\u00e3o passando por outras coisas em outras partes do mundo relacionadas a crime, instabilidade pol\u00edtica, terrorismo ou agita\u00e7\u00e3o civil. Mas seus funcion\u00e1rios provavelmente tamb\u00e9m perderam seus \u00f3culos em uma viagem dom\u00e9stica ou precisam de uma nova receita m\u00e9dica\u2026 O resto do mundo continua a acontecer tamb\u00e9m, e nossas equipes e nossos planos precisam ser capazes de suportar isso.<\/em>\u00a0\u2013 Erin Wilk [\/perfectpullquote]<\/p>\n<p>Os membros do GBTA podem assistir ao webinar na \u00edntegra atrav\u00e9s do Hub. Estas sess\u00f5es est\u00e3o ao virar da esquina:<\/p>\n<ul>\n<li>Criando uma experi\u00eancia de viagem sem atrito - regi\u00e3o da Europa (segunda-feira, 6 de novembro \u00e0s 9h ET)<\/li>\n<li>Custo total de propriedade - Solu\u00e7\u00f5es de pagamento (ter\u00e7a-feira, 7 de novembro - 14:00 ET)<\/li>\n<li>Sustentabilidade: do complemento ao imperativo (quinta-feira, 9 de novembro - 14:00 ET)<\/li>\n<li>Criando uma experi\u00eancia de viagem sem atrito - regi\u00e3o \u00c1sia-Pac\u00edfico (quarta-feira, 15 de novembro - 14:00 ET)<\/li>\n<\/ul>\n<p>A programa\u00e7\u00e3o completa dos webinars est\u00e1 dispon\u00edvel aqui.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como os eventos recentes nos mostraram, a prepara\u00e7\u00e3o para emerg\u00eancias muitas vezes pode ser a diferen\u00e7a entre a vida e a morte. 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