{"id":1520,"date":"2022-07-20T09:53:34","date_gmt":"2022-07-20T13:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/business-travelers-welcome-sufficient-progress-declaration\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:58","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:58","slug":"business-travelers-welcome-sufficient-progress-declaration","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/business-travelers-welcome-sufficient-progress-declaration\/","title":{"rendered":"Viajantes de neg\u00f3cios d\u00e3o boas-vindas \u00e0 Declara\u00e7\u00e3o de \u201cProgresso Suficiente\u201d"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><em>GBTA insta os negociadores do Brexit da UE e do Reino Unido a come\u00e7arem rapidamente a discutir o relacionamento futuro<\/em><\/p>\n<p>Mais de um ano se passou desde o in\u00edcio oficial das negocia\u00e7\u00f5es do Brexit entre a Uni\u00e3o Europeia e o Reino Unido, o que deu \u00e0 UE e ao Reino Unido at\u00e9 mar\u00e7o de 2019 para decidir sobre as condi\u00e7\u00f5es da sa\u00edda do Reino Unido da UE. Ap\u00f3s in\u00fameras rondas de negocia\u00e7\u00f5es entre ambos os governos, parece que foi finalmente encontrado um caminho a seguir nas quest\u00f5es da fase 1, nomeadamente os direitos dos cidad\u00e3os, a fronteira com a Irlanda do Norte e o acordo financeiro.<\/p>\n<p>Com este \u201cprogresso suficiente\u201d alcan\u00e7ado, a UE manifestou na semana passada a sua disponibilidade para entrar nas discuss\u00f5es sobre um acordo de transi\u00e7\u00e3o e \u201co seu desejo de estabelecer uma parceria estreita entre a Uni\u00e3o e o Reino Unido\u201d. Esta \u00e9 uma boa not\u00edcia bem recebida pela ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios. Mas o diabo est\u00e1 nos detalhes e ainda n\u00e3o foi encontrada total clareza sobre a transi\u00e7\u00e3o e a futura rela\u00e7\u00e3o UE-Reino Unido, que provavelmente ter\u00e3o impacto no modo como as viagens de neg\u00f3cios funcionam entre a UE e o Reino Unido.<\/p>\n<p>A incerteza nunca \u00e9 boa para os neg\u00f3cios. <strong>\u00c9 por isso que, ap\u00f3s o Conselho dos restantes 27 Estados-Membros da semana passada, a GBTA insta as institui\u00e7\u00f5es europeias a iniciarem oficialmente as discuss\u00f5es sobre a transi\u00e7\u00e3o e sobre a segunda fase das negocia\u00e7\u00f5es rapidamente, a fim de dar mais tempo, clareza e certeza \u00e0 ind\u00fastria das viagens para se preparar e adaptar-se a todas essas mudan\u00e7as esperadas.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>O transporte a\u00e9reo \u00e9 uma das principais quest\u00f5es a serem abordadas no setor de viagens de neg\u00f3cios. Se o Reino Unido n\u00e3o permanecer no espa\u00e7o de avia\u00e7\u00e3o comum depois de sair oficialmente da UE, haver\u00e1 obst\u00e1culos para as companhias a\u00e9reas do Reino Unido operarem na UE e com o resto do mundo. Isto poderia reduzir a conectividade, as op\u00e7\u00f5es de viagem e, portanto, as oportunidades de viagens de neg\u00f3cios. Dependendo da ades\u00e3o do Reino Unido \u00e0 Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o (EASA), tamb\u00e9m poder\u00e3o surgir diverg\u00eancias nas regras de seguran\u00e7a ou de tr\u00e1fego a\u00e9reo. Michael Huerta, chefe da Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o dos EUA, viajou para Londres e Bruxelas na semana passada para conversar com ambos os lados sobre a import\u00e2ncia da clareza sobre <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-britain-eu-faa\/top-u-s-official-calls-for-clarity-on-post-brexit-aviation-safety-idUSKBN1E72HS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se o Reino Unido pode manter o seu papel na EASA<\/a>. Huerta disse que \u00e9 importante ter esta clareza no in\u00edcio do novo ano, pois ser\u00e1 \u201cabsolutamente cr\u00edtico\u201d compreender como a seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o ser\u00e1 governada no Reino Unido.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Quanto aos viajantes, poder\u00e3o enfrentar filas e atrasos mais longos se o Reino Unido decidir introduzir controlos fronteiri\u00e7os restritivos ou mesmo vistos de trabalho espec\u00edficos para cidad\u00e3os de determinados pa\u00edses da UE, a fim de reduzir o afluxo de migrantes econ\u00f3micos. No entanto, qualquer regime de vistos entre um Estado-Membro da UE deve ser negociado a n\u00edvel da UE, o que significa que o Reino Unido n\u00e3o pode adotar uma abordagem espec\u00edfica para um pa\u00eds da UE \u2013 ou enfrentaria medidas de retalia\u00e7\u00e3o por parte da UE.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>A turbul\u00eancia financeira e as altera\u00e7\u00f5es pendentes nas regras comerciais e de imigra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m levantariam muitas preocupa\u00e7\u00f5es na gest\u00e3o empresarial e nos escrit\u00f3rios de viagens \u2013 causando algum adiamento, e at\u00e9 mesmo cancelamento total, de viagens de neg\u00f3cios. Tamb\u00e9m poder\u00e1 desencadear uma restri\u00e7\u00e3o or\u00e7amental de viagens, \u00e0 medida que a gest\u00e3o procura cobrir a incerteza.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para gerir estas incertezas e potenciais mudan\u00e7as na forma como as viagens de neg\u00f3cios funcionar\u00e3o na UE e no Reino Unido, ser\u00e3o necess\u00e1rias disposi\u00e7\u00f5es transit\u00f3rias para permitir que a ind\u00fastria tenha tempo suficiente para se adaptar aos novos ambientes regulamentares e econ\u00f3micos.<\/p>\n<p>O verdadeiro impacto do Brexit no setor das viagens de neg\u00f3cios s\u00f3 ser\u00e1 totalmente revelado com o passar do tempo. Mas a GBTA estar\u00e1 envolvida em cada etapa do processo, mantendo voc\u00ea atualizado sobre como isso impactar\u00e1 nossa ind\u00fastria e defendendo em seu nome os melhores interesses de nossa ind\u00fastria.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais de um ano se passou desde que as negocia\u00e7\u00f5es do Brexit entre a Uni\u00e3o Europeia e o Reino Unido come\u00e7aram oficialmente, o que deu \u00e0 UE e ao Reino Unido at\u00e9 mar\u00e7o de 2019 para decidir sobre as condi\u00e7\u00f5es da sa\u00edda do Reino Unido da UE. 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