{"id":1557,"date":"2022-07-20T09:55:05","date_gmt":"2022-07-20T13:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/before-gbta-npta-becomes-nbta\/"},"modified":"2022-08-11T11:34:03","modified_gmt":"2022-08-11T15:34:03","slug":"before-gbta-npta-becomes-nbta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/before-gbta-npta-becomes-nbta\/","title":{"rendered":"Antes do GBTA: NPTA se torna NBTA"},"content":{"rendered":"

\u00c0 medida que continuamos a percorrer a hist\u00f3ria da GBTA, a postagem de hoje no blog analisa a Associa\u00e7\u00e3o e a ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios durante a d\u00e9cada de 1980. O processo de desregulamenta\u00e7\u00e3o das companhias a\u00e9reas continuou at\u00e9 o in\u00edcio da d\u00e9cada de 1980. Em 1980, o Conselho de Aeron\u00e1utica Civil (CAB) ordenou que as comiss\u00f5es das ag\u00eancias de viagens n\u00e3o fossem regulamentadas e, em 1981, come\u00e7ou a permitir que transportadoras e clientes ou agentes individuais negociassem passagens com desconto.<\/p>\n

Enquanto o CAB considerava desregulamentar a venda de passagens a\u00e9reas, a National Passenger Traffic Association (NPTA), como GBTA era conhecida naquela \u00e9poca, \u201cargumentou perante o conselho que existia uma grande desigualdade no fato de as ag\u00eancias de viagens cobrarem comiss\u00f5es de viajantes de neg\u00f3cios enquanto os departamentos de viagens de neg\u00f3cios que desempenhavam essencialmente a mesma fun\u00e7\u00e3o n\u00e3o o faziam.\u201d (The New York Times, 10 de dezembro de 1982.)<\/p>\n

Em 1\u00ba de janeiro de 1985, a NPTA comemorou vitoriosamente a entrada em vigor da desregulamenta\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de ag\u00eancias de viagens \u201coferecendo \u00e0s empresas n\u00e3o apenas uma redu\u00e7\u00e3o nas despesas de viagem e grande controle sobre as viagens de neg\u00f3cios, mas tamb\u00e9m a possibilidade de transformar departamentos de viagens em lucro centros\u201d (The New York Times, 5 de mar\u00e7o de 1985.)<\/p>\n

Minutos do dia 17\u00ba<\/sup> A Confer\u00eancia Anual NPTA realizada em 1985 no Hilton de Nova York observou que todos os estandes de exposi\u00e7\u00e3o foram vendidos, um total de 304, e alguns expositores tiveram que ser recusados. O registro da confer\u00eancia foi de 1.400 naquele ano.<\/p>\n

\"NPTA<\/p>\n

1985 tamb\u00e9m viu a forma\u00e7\u00e3o do Conselho de Presidentes de Cap\u00edtulo, com Kathleen Franger no comando. Ela foi formalmente eleita Presidente do CPC em 1986. Durante o seu mandato, os estatutos da NPTA foram alterados, permitindo que o Presidente do CPC ocupasse um assento sem direito a voto no Conselho da Associa\u00e7\u00e3o. Em 1988, isso foi alterado novamente, para que todo o Presidente do CPC atuasse como membro votante do Conselho da Associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"CPC<\/p>\n

Em 1988, a NPTA criou o Pr\u00e9mio do Presidente \u2013 mais conhecido hoje como Pr\u00e9mio de Membro Directo do Ano \u2013 que reconhece realiza\u00e7\u00f5es not\u00e1veis na comunidade de viagens de neg\u00f3cios. Patricia Robertson do SAS Institute, Inc. levou para casa o pr\u00eamio naquele ano, seguida por Cathy Armstrong da Fokker Aircraft USA, Inc. em 1989.<\/p>\n

Em 1989, a NPTA mudou seu nome para National Business Travel Association e mudou seu escrit\u00f3rio para Alexandria, Virg\u00ednia, com quatro funcion\u00e1rios executivos.<\/p>\n

\"King<\/p>\n

O final da d\u00e9cada de 1980 tamb\u00e9m trouxe or\u00e7amentos de viagens mais apertados, \u00e0 medida que a economia dos EUA desacelerou. Os departamentos de viagens corporativas lutaram para cortar custos sempre que poss\u00edvel. \u201cAs pequenas, m\u00e9dias e grandes empresas est\u00e3o tentando administrar seus T&E reservando com bastante anteced\u00eancia passagens a\u00e9reas promocionais com descontos, aderindo a programas de passageiro frequente, visitando o maior n\u00famero poss\u00edvel de clientes por viagem, qualificando-se para tarifas de hot\u00e9is corporativos e n\u00e3o se hospedando em restaurantes caros, \u201d disse Jack Witherspoon, gerente geral da Electronic Data Systems Corp. em Richardson, Texas, e presidente da NPTA (Crain's New York Business, 28 de agosto de 1989).<\/p>\n

\"These<\/p>\n

\"Firms<\/p>\n

Arlene Macchia, John Bacon, Richard Rudkin, Jack Witherspoon e Margie Crace serviram como presidentes da NPTA e da NBTA ao longo da d\u00e9cada de 1980.<\/p>\n

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\"Arlene<\/p>\n<\/div>\n

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\"John<\/p>\n<\/div>\n

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\"John<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Jack<\/p>\n<\/div>\n

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\"Margie<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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