{"id":1613,"date":"2018-05-08T09:56:00","date_gmt":"2018-05-08T13:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/evaluating-a-travel-risk-management-program\/"},"modified":"2022-10-02T11:26:17","modified_gmt":"2022-10-02T15:26:17","slug":"evaluating-a-travel-risk-management-program","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/evaluating-a-travel-risk-management-program\/","title":{"rendered":"Avaliando um Programa de Gerenciamento de Risco de Viagem"},"content":{"rendered":"<p>Se voc\u00ea ou a sua empresa s\u00e3o novos no mundo dos riscos em viagens, a vasta quantidade de informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis e o n\u00famero crescente de empresas que oferecem servi\u00e7os de riscos em viagens podem ser esmagadores. Quer a sua organiza\u00e7\u00e3o ofere\u00e7a atualmente um programa de gest\u00e3o de riscos em viagens ou pretenda criar um, os conselhos abaixo ajudar\u00e3o na sua avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Comece com o que voc\u00ea conhece \u2013 a cultura da sua empresa.<\/p>\n<ul>\n<li>Quais pol\u00edticas e procedimentos ser\u00e3o aceitos prontamente?<\/li>\n<li>Que pol\u00edticas e procedimentos voc\u00ea precisar\u00e1 implementar de cima para baixo?<\/li>\n<li>Sua empresa precisa adotar um programa de risco em viagens?<\/li>\n<li>A sua lideran\u00e7a est\u00e1 totalmente envolvida na cria\u00e7\u00e3o de um programa?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Procure mentores, colegas, especialistas no assunto e construa uma rede de pessoas em quem voc\u00ea confia. Seja aluno deles, esteja disposto a fazer perguntas, ouvir e admitir que n\u00e3o tem todas as respostas. Entenda antecipadamente que o gerenciamento de riscos em viagens envolve mais do que viagens \u2013 envolve aspectos jur\u00eddicos, recursos humanos, sa\u00fade, seguran\u00e7a, finan\u00e7as e muito mais. Inclua esses grupos desde o in\u00edcio. Todos os pontos de vista s\u00e3o diferentes e todos precisam de um lugar \u00e0 mesa.<\/p>\n<p>Cada empresa \u00e9 diferente e a sua abordagem \u00e0 gest\u00e3o de riscos em viagens ser\u00e1 diferente. Pegue as ideias que s\u00e3o adequadas para sua organiza\u00e7\u00e3o e junte-as para criar um programa coeso. Ao fazer isso, \u00e9 importante ter uma equipe interna ou externa para garantir que o fio usado para construir o programa em conjunto seja s\u00f3lido. Quer esta equipe seja um ex\u00e9rcito de uma pessoa ou de cinquenta, o importante a lembrar \u00e9 que os funcion\u00e1rios, suas fam\u00edlias e a empresa est\u00e3o todos contando os fios para segurar quando precisarem.<\/p>\n<p>A GBTA tamb\u00e9m oferece o Travel Risk Management Maturity Model\u2122 (TRM3\u2122), uma avalia\u00e7\u00e3o gratuita de gerenciamento de riscos de viagens que foi criada por alguns dos principais especialistas no assunto de gerenciamento de riscos de viagens. Depois de concluir a avalia\u00e7\u00e3o, analise os resultados e considere a aceita\u00e7\u00e3o interna da organiza\u00e7\u00e3o e os desafios dos resultados.<\/p>\n<p>O TRM3\u2122 \u00e9 gratuito para membros do GBTA e pode ser encontrado aqui. Entre em contato com o Comit\u00ea de Risco do GBTA em Committees@gbta.org se tiver alguma d\u00favida.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada empresa \u00e9 diferente e sua abordagem ao gerenciamento de riscos de viagens ser\u00e1 diferente. O Comit\u00ea de Risco GBTA destaca como avaliar um programa existente e o que considerar ao criar um novo.<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,2525,1894,2188,5836,1502","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[297,405,79],"tags":[],"class_list":["post-1613","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-risk-committee","category-risk-management","category-safety-and-security"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":297,"name":"Risk Committee","slug":"risk-committee","term_group":0,"term_taxonomy_id":297,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":51,"filter":"raw","cat_ID":297,"category_count":51,"category_description":"","cat_name":"Risk Committee","category_nicename":"risk-committee","category_parent":0},{"term_id":405,"name":"Risk Management","slug":"risk-management","term_group":0,"term_taxonomy_id":405,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":30,"filter":"raw","cat_ID":405,"category_count":30,"category_description":"","cat_name":"Risk Management","category_nicename":"risk-management","category_parent":0},{"term_id":79,"name":"Safety and Security","slug":"safety-and-security","term_group":0,"term_taxonomy_id":79,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":237,"filter":"raw","cat_ID":79,"category_count":237,"category_description":"","cat_name":"Safety and Security","category_nicename":"safety-and-security","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":297,"label":"Risk Committee"},{"value":405,"label":"Risk Management"},{"value":79,"label":"Safety and Security"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1613\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}