Hoje, testemunhei em nome da GBTA em uma audi\u00eancia realizada pelo Subcomit\u00ea da C\u00e2mara sobre Transporte e Seguran\u00e7a Protetora do Comit\u00ea de Seguran\u00e7a Interna. O objetivo da audi\u00eancia, Abordando o TSA Checkpoint: The PreCheck Program and Airport Wait Times, foi examinar as perspectivas das partes interessadas da TSA, GAO e do setor privado relacionadas ao programa TSA PreCheck, bem como a estrat\u00e9gia de mitiga\u00e7\u00e3o dos tempos de espera do aeroporto da ag\u00eancia. na movimentada temporada de viagens de ver\u00e3o.<\/p>\n
N\u00e3o se pode exagerar a import\u00e2ncia das viagens para a economia dos EUA... ou para qualquer economia. Como sempre dizemos, 'Viagens de neg\u00f3cios impulsionam o crescimento dos neg\u00f3cios'. As empresas investem em viagens de neg\u00f3cios para gerar novos neg\u00f3cios, criar novos empregos e criar valor para os acionistas.<\/p>\n
\u00c0 medida que a movimentada temporada de viagens de ver\u00e3o aumenta, a GBTA est\u00e1 preocupada com problemas de viagens anteriores na triagem, bem como declara\u00e7\u00f5es e pol\u00edticas anteriores sobre visita\u00e7\u00e3o estrangeira, que afetar\u00e3o o resto de 2018 e al\u00e9m. As empresas do pa\u00eds gastaram $424 bilh\u00f5es para enviar viajantes na estrada para 514,4 milh\u00f5es de viagens de neg\u00f3cios dom\u00e9sticas, incluindo cerca de 144 milh\u00f5es de voos de ida e volta. Devido a essa massa de viajantes, a GBTA fez das viagens seguras e eficientes uma plataforma fundamental da pol\u00edtica legislativa da GBTA e tem apoiado o TSA PreCheck desde sua primeira itera\u00e7\u00e3o como Viajante Registrado.<\/p>\n
O Presidente do Subcomit\u00ea, Rep. John Katko (R-NY), perguntou sobre a coopera\u00e7\u00e3o da TSA e as \u00e1reas de melhoria e crescimento. Nossa intera\u00e7\u00e3o com a TSA tem sido \u00f3tima, mas a realidade \u00e9 que algumas dessas \u00e1reas devemos acelerar, principalmente a comercializa\u00e7\u00e3o dos programas para corpora\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O Rep. Katko tamb\u00e9m acrescentou que o PreCheck n\u00e3o deve ser usado para gerenciar o tr\u00e1fego em aeroportos, especialmente sob o pretexto de seguran\u00e7a baseada em risco.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 inclus\u00e3o gerenciada, o GBTA acredita que sua pr\u00e1tica cont\u00ednua prejudica o \u00edmpeto de se inscrever e questiona toda a premissa do programa, que \u00e9 a pr\u00e9-sele\u00e7\u00e3o de viajantes que, por meio de verifica\u00e7\u00f5es de antecedentes, foram identificados como \u201cseguros\u201d antes de chegarem ao aeroporto. \u00c9 hora de finalmente acabar com essa pr\u00e1tica, que confere todos os benef\u00edcios do PreCheck sem exigir nenhum dos encargos.<\/p>\n
O TSA PreCheck n\u00e3o pode ser a \u00fanica resposta para longas filas de seguran\u00e7a. N\u00fameros de viagens precisos, pol\u00edticas bem pensadas e an\u00e1lises s\u00f3lidas de dados hist\u00f3ricos e previs\u00f5es, como o \u201cGBTA BTI\u2122 Outlook \u2013 Relat\u00f3rio e Previs\u00e3o Global Anual\u201d s\u00e3o fundamentais para a capacidade da TSA de preencher adequadamente os pontos de verifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Presidente do Ranking Rep. Bonnie Watson Coleman (D-NJ) perguntou que mensagem as pol\u00edticas e ret\u00f3rica do Presidente enviam aos visitantes internacionais.<\/p>\n
Estamos em um momento de vis\u00f5es conflitantes e \u00e0s vezes aparentemente contradit\u00f3rias sobre a tend\u00eancia do mercado de viagens de neg\u00f3cios \u2013 e o que o futuro reserva. Por um lado, \u00e0 medida que as taxas de imposto corporativo mais baixas s\u00e3o empurradas e as regulamenta\u00e7\u00f5es de neg\u00f3cios s\u00e3o revertidas, alguns argumentam que as viagens de neg\u00f3cios s\u00e3o saud\u00e1veis. Mas outros fatores subjacentes t\u00eam um impacto decididamente mais negativo no futuro das viagens de neg\u00f3cios, incluindo renegocia\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas comerciais, terrorismo, proibi\u00e7\u00f5es de viagens e imigra\u00e7\u00e3o, san\u00e7\u00f5es, proibi\u00e7\u00f5es de eletr\u00f4nicos e tens\u00f5es geopol\u00edticas.<\/p>\n
A GBTA projetou uma perda de mais de $1,3 bilh\u00e3o em despesas gerais relacionadas a viagens nos EUA em 2017, incluindo hot\u00e9is, alimenta\u00e7\u00e3o, aluguel de carros e despesas de compras que os viajantes teriam gasto devido \u00e0 incerteza global impulsionada pelas atuais pol\u00edticas administrativas.<\/p>\n
Temos a obriga\u00e7\u00e3o, como pa\u00eds, de abordar os problemas e dar \u00e0s empresas que impulsionam a economia o apoio de que precisam.<\/p>\n
Assista a audi\u00eancia completa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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