{"id":1650,"date":"2018-06-27T09:57:00","date_gmt":"2018-06-27T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/brexit-business-travelers-concerned-by-threatening-no-deal-prospect\/"},"modified":"2022-10-02T11:13:27","modified_gmt":"2022-10-02T15:13:27","slug":"brexit-business-travelers-concerned-by-threatening-no-deal-prospect","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/brexit-business-travelers-concerned-by-threatening-no-deal-prospect\/","title":{"rendered":"Brexit: Viajantes de neg\u00f3cios preocupados com a amea\u00e7a de \u201csem acordo\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em>O tempo est\u00e1 passando: GBTA reitera apelo aos negociadores do Brexit da UE e do Reino Unido para chegarem a um acordo sobre quest\u00f5es de retirada e come\u00e7arem rapidamente a discutir o futuro relacionamento e avia\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>H\u00e1 alguns meses, a GBTA comentou positivamente sobre os progressos alcan\u00e7ados na reuni\u00e3o de Mar\u00e7o de 2018, onde foi finalmente encontrado um caminho a seguir em quest\u00f5es de retirada, nomeadamente os direitos dos cidad\u00e3os, a fronteira da Irlanda do Norte e o acordo financeiro. A GBTA tamb\u00e9m acolheu positivamente o acordo alcan\u00e7ado sobre a dura\u00e7\u00e3o do per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o, que proporcionou alguma garantia \u00e0s empresas e aos seus viajantes de neg\u00f3cios.<\/p>\n<p>No entanto, olhando para a forma como as negocia\u00e7\u00f5es se desenrolaram desde ent\u00e3o, a esperan\u00e7a da GBTA de que os decisores fa\u00e7am bons progressos e comecem a negociar o futuro acordo comercial entre a UE e o Reino Unido est\u00e1 a desvanecer-se. Apesar do que foi anunciado em Mar\u00e7o deste ano, e tal como demonstrado pela Declara\u00e7\u00e3o Conjunta UE-Reino Unido que avalia o progresso das negocia\u00e7\u00f5es publicada em 19 de Junho, apenas foram alcan\u00e7adas pequenas conquistas e a Irlanda do Norte continua a ser um ponto de disc\u00f3rdia, impedindo os negociadores da UE e do Reino Unido de avan\u00e7ar nas quest\u00f5es comerciais e de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Isto criou uma situa\u00e7\u00e3o altamente incerta para as viagens de neg\u00f3cios, e a incerteza nunca \u00e9 boa para os neg\u00f3cios. Por conseguinte, antes da Cimeira da UE de 28 e 29 de Junho, a ind\u00fastria das viagens de neg\u00f3cios apela \u00e0s institui\u00e7\u00f5es europeias para que considerem cuidadosamente as implica\u00e7\u00f5es desta incerteza para as empresas e se comprometam a abrir rapidamente negocia\u00e7\u00f5es sobre o futuro acordo comercial UE-Reino Unido, bem como sobre o futuro acordo de avia\u00e7\u00e3o UE-Reino Unido.<\/strong><\/p>\n<p>Uma transi\u00e7\u00e3o perfeita para um acordo de avia\u00e7\u00e3o s\u00f3lido \u00e9 crucial para a economia, as empresas e a ind\u00fastria das viagens de neg\u00f3cios. As perspetivas do Brexit para a avia\u00e7\u00e3o s\u00e3o alarmantes: obst\u00e1culos para as companhias a\u00e9reas do Reino Unido operarem na UE e com o resto do mundo, conectividade reduzida e op\u00e7\u00f5es de viagem, bem como riscos para a seguran\u00e7a das viagens se o Reino Unido sair da Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o. O efeito pr\u00e1tico de n\u00e3o se chegar a um acordo seria a suspens\u00e3o imediata dos voos entre o Reino Unido e a Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n<p>As economias da UE e do Reino Unido n\u00e3o podem permitir-se um n\u00e3o acordo. Nem as empresas nem os viajantes de neg\u00f3cios. \u00c9 por isso que a GBTA continua empenhada em estar envolvida em cada etapa do caminho para defender os melhores interesses da nossa ind\u00fastria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O tempo est\u00e1 passando: GBTA reitera apelo aos negociadores do Brexit da UE e do Reino Unido para chegarem a acordo sobre quest\u00f5es de retirada e come\u00e7arem rapidamente a discutir o futuro relacionamento e avia\u00e7\u00e3o H\u00e1 alguns meses, o GBTA comentou positivamente sobre o progresso alcan\u00e7ado na reuni\u00e3o de mar\u00e7o de 2018, onde finalmente foi encontrado um caminho a seguir encontrado em quest\u00f5es de retirada, nomeadamente direitos dos cidad\u00e3os, o\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,1894,1782,1837,2174,1855","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[114],"tags":[],"class_list":["post-1650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airlines-and-aviation"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":114,"name":"Airlines and Aviation","slug":"airlines-and-aviation","term_group":0,"term_taxonomy_id":114,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":355,"filter":"raw","cat_ID":114,"category_count":355,"category_description":"","cat_name":"Airlines and Aviation","category_nicename":"airlines-and-aviation","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":114,"label":"Airlines and Aviation"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1650\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}