{"id":16923,"date":"2024-07-22T14:45:00","date_gmt":"2024-07-22T18:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=16923"},"modified":"2024-07-18T20:23:47","modified_gmt":"2024-07-19T00:23:47","slug":"global-business-travel-industry-spending-expected-to-hit-record-1-48-trillion-in-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/global-business-travel-industry-spending-expected-to-hit-record-1-48-trillion-in-2024\/","title":{"rendered":"Espera-se que os gastos globais da ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios atinjam o recorde de $1,48 trilh\u00f5es em 2024"},"content":{"rendered":"<p><em>Impulsionados pela estabilidade econ\u00f3mica, pela procura reprimida e pelo impulso de recupera\u00e7\u00e3o, prev\u00ea-se que os gastos ultrapassem os $2 bili\u00f5es at\u00e9 2028, de acordo com o \u00faltimo Relat\u00f3rio do \u00cdndice de Viagens de Neg\u00f3cios da GBTA.<\/em>&nbsp;<br><br>A ind\u00fastria das viagens de neg\u00f3cios provou ser resiliente \u00e0 medida que deixa para tr\u00e1s a pandemia global e entra numa nova era de estabiliza\u00e7\u00e3o p\u00f3s-pandemia. A previs\u00e3o para 2024 prev\u00ea que os gastos globais com viagens de neg\u00f3cios atingir\u00e3o $1,48 trilh\u00f5es de d\u00f3lares at\u00e9 o final do ano, um aumento em rela\u00e7\u00e3o aos gastos de 2019, que foi um recorde anterior de $1,43 trilh\u00f5es. Al\u00e9m disso, at\u00e9 2028, prev\u00ea-se que exceda $2,0 bili\u00f5es, destacando um caminho robusto pela frente para o setor das viagens de neg\u00f3cios em termos de despesas.&nbsp;<br><br>A relativa estabilidade na economia global continuou a impulsionar o crescimento que, juntamente com a persistente procura reprimida, proporcionou garantias aos CEO e CFOs para que os seus colaboradores voltassem \u00e0 estrada para reuni\u00f5es de neg\u00f3cios. Muitos dos principais mercados de viagens de neg\u00f3cios em todo o mundo regressaram ou est\u00e3o a aproximar-se dos n\u00edveis anteriores \u00e0 pandemia, refor\u00e7ando o dinamismo da recupera\u00e7\u00e3o e aumentando os gastos. No entanto, as perspectivas para o crescimento econ\u00f3mico e das viagens de neg\u00f3cios apresentam um equil\u00edbrio entre potenciais factores positivos e riscos negativos.<strong>&nbsp;<\/strong>&nbsp;<br><br>Estas s\u00e3o as descobertas de alto n\u00edvel dos \u00faltimos<strong> <\/strong><em>Perspectiva do \u00cdndice de Viagens de Neg\u00f3cios GBTA 2024 \u2013 Relat\u00f3rio Global Anual e Previs\u00e3o<\/em> <em>(\u201cGBTA BTI\u2122\u201d) <\/em>publicado pela Global Business Travel Association (<a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GBTA<\/a>) e possibilitado por <a href=\"https:\/\/corporate.visa.com\/en\/\">Visto<\/a>.&nbsp;<br><br>Apresentado hoje no palco da Conven\u00e7\u00e3o GBTA 2024 em Atlanta para mais de 5.000 participantes, o 16\u00ba<sup>\u00ba<\/sup> A edi\u00e7\u00e3o do GBTA BTI\u2122 \u00e9 uma previs\u00e3o anual exaustiva dos gastos e do crescimento em viagens de neg\u00f3cios, abrangendo 72 pa\u00edses e 44 setores. O GBTA BTI\u2122 tamb\u00e9m inclui dados de pesquisas e an\u00e1lises deste ano com 4.100 viajantes de neg\u00f3cios em cinco regi\u00f5es globais, representando insights de viajantes funcion\u00e1rios sobre suas prefer\u00eancias, comportamentos e gastos em viagens de neg\u00f3cios.&nbsp;<br>&nbsp;<br>\u201cEstamos testemunhando a recupera\u00e7\u00e3o esperada no setor, refletindo a resili\u00eancia e adaptabilidade das empresas e o valor das viagens de neg\u00f3cios em todo o mundo\u201d, disse Suzanne Neufang, CEO da GBTA. \u201cCom a expectativa de que os gastos projetados continuem a aumentar at\u00e9 2028, o futuro das viagens de neg\u00f3cios parece promissor. No entanto, devemos permanecer vigilantes e adapt\u00e1veis a potenciais ventos contr\u00e1rios neste per\u00edodo de estabiliza\u00e7\u00e3o, uma vez que factores como a mudan\u00e7a das condi\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas, os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e os desenvolvimentos de sustentabilidade tamb\u00e9m moldar\u00e3o o futuro do sector.\u201d&nbsp;<br><br>Prev\u00ea-se que os gastos globais com viagens de neg\u00f3cios aumentem 11,1% em 2024, ap\u00f3s anos significativos em 2022 e 2023 de crescimento de 30%-47% ano ap\u00f3s ano. Espera-se que o crescimento continue a moderar-se gradualmente, resultando numa taxa composta anual de crescimento de 6.95% de 2025 a 2028.&nbsp;<br><br>Em 2023, a ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios recuperou aproximadamente $675 mil milh\u00f5es dos $770 mil milh\u00f5es perdidos em 2020, de acordo com a an\u00e1lise GBTA BTI\u2122, atingindo 93% do pico pr\u00e9-pand\u00e9mico de $1,43 bili\u00f5es at\u00e9 ao final de 2023. um ressurgimento significativo em 2023, com os gastos a crescerem 30% em compara\u00e7\u00e3o com 2022, atingindo $1,3 bili\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"826\" height=\"409\" src=\"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-1.jpeg\" alt=\"image\" class=\"wp-image-16926\" srcset=\"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-1.jpeg 826w, https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-1-300x149.jpeg 300w, https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-1-768x380.jpeg 768w, https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-1-18x9.jpeg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 826px) 100vw, 826px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00a0Destaques do Outlook 2024 GBTA BTI\u2122 (valores em d\u00f3lares americanos):\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Espera-se que os gastos globais com viagens de neg\u00f3cios recuperem para o seu n\u00edvel <strong>pr\u00e9-pandemia<\/strong> total de <strong>$1,48 trilh\u00e3o<\/strong> dentro <strong>2024<\/strong>, alimentada por condi\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas mais favor\u00e1veis do que o esperado em 2022 e 2023. (Embora a recupera\u00e7\u00e3o tenha sido impressionante, \u00e9 importante notar que, quando ajustados \u00e0 infla\u00e7\u00e3o, prev\u00ea-se que os n\u00edveis de despesa fiquem atr\u00e1s dos m\u00e1ximos anteriores \u00e0 pandemia nos pr\u00f3ximos anos, o que implica que as empresas os volumes de viagens tamb\u00e9m permanecer\u00e3o abaixo dos n\u00edveis pr\u00e9-pandemia.)<\/li>\n\n\n\n<li>O estimado <strong>discrimina\u00e7\u00e3o<\/strong> dos $1,34 trilh\u00f5es em despesas com viagens de neg\u00f3cios em 2023 incluem $501 bilh\u00f5es para hospedagem, $282 bilh\u00f5es para viagens a\u00e9reas, $245 bilh\u00f5es para alimentos e bebidas, $165 bilh\u00f5es para transporte terrestre e $142 bilh\u00f5es para outras despesas de viagem.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>A recupera\u00e7\u00e3o nas viagens de neg\u00f3cios continua a<strong> variam por regi\u00e3o<\/strong>. A \u00c1sia-Pac\u00edfico emergiu como a regi\u00e3o de crescimento mais r\u00e1pido em 2023 (36%), seguida pela Europa Ocidental (33%) e pela Am\u00e9rica do Norte (25%). A recupera\u00e7\u00e3o da recupera\u00e7\u00e3o foi liderada em 2023 pelos EUA, M\u00e9dio Oriente e \u00c1frica, e Am\u00e9rica Latina, todos alcan\u00e7ando 100% ou mais dos n\u00fameros de gastos de 2019. Para 2024, prev\u00ea-se que a China e os EUA continuem a liderar como os dois principais mercados, respetivamente, em termos de gastos globais com viagens de neg\u00f3cios.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Os gastos com viagens de neg\u00f3cios tamb\u00e9m continuam<strong> diferir entre os setores. <\/strong>Prev\u00ea-se que o sector das actividades financeiras e de seguros experimente o <strong>a maioria<\/strong> <strong>expans\u00e3o significativa<\/strong> (72%) em gastos com viagens de neg\u00f3cios at\u00e9 2028. Por outro lado, prev\u00ea-se que os sectores do com\u00e9rcio a retalho (41%) e da agricultura, silvicultura e pesca (32%) vejam o <strong>ao menos<\/strong> <strong>crescimento<\/strong> durante este per\u00edodo.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Com uma perspectiva geral optimista, h\u00e1 <strong>fatores<\/strong> Isso poderia <strong>impacto<\/strong> viagens de neg\u00f3cios <strong>previs\u00e3o de longo prazo<\/strong>. A infla\u00e7\u00e3o persistente, a recupera\u00e7\u00e3o mais lenta da China, as tens\u00f5es geopol\u00edticas, os desafios da for\u00e7a de trabalho da ind\u00fastria e a incid\u00eancia de desastres naturais poder\u00e3o resultar em<strong> turnos<\/strong> para a perspectiva. O maior foco na sustentabilidade corporativa tamb\u00e9m tem potencial para impactar o setor, demonstrando a import\u00e2ncia vital de uma a\u00e7\u00e3o coordenada em toda a ind\u00fastria para o futuro das viagens de neg\u00f3cios.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Potenciais impactos positivos<\/strong> para o sector das viagens de neg\u00f3cios incluem a estabilidade econ\u00f3mica cont\u00ednua, os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos, particularmente na intelig\u00eancia artificial (IA), e um crescimento econ\u00f3mico mais forte do que o esperado em mercados-chave como os EUA e a \u00cdndia.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>A pesquisa do GBTA sobre <strong>4.100 viajantes de neg\u00f3cios<\/strong> entre <strong>28 pa\u00edses<\/strong> e quatro regi\u00f5es (Am\u00e9rica do Norte, Europa, \u00c1sia-Pac\u00edfico e Am\u00e9rica Latina)<em>, <\/em>revelou um aumento geral nas viagens de neg\u00f3cios, com as viagens internacionais permanecendo abaixo da m\u00e9dia. Sessenta e quatro por cento dos viajantes de neg\u00f3cios em todo o mundo relatam um aumento nos gastos em viagens de neg\u00f3cios em compara\u00e7\u00e3o com 2023. No entanto, mais de um ter\u00e7o (37%) afirma ter enfrentado pol\u00edticas de viagens mais restritivas desde o per\u00edodo pr\u00e9-COVID.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Estimativa global de viajantes de neg\u00f3cios <strong>seus pr\u00f3prios gastos,<\/strong> em m\u00e9dia, equivale a $834 por pessoa com base na \u00faltima viagem de neg\u00f3cios. A hospedagem representa $312, em m\u00e9dia, e a alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas \u00e9 $153. As viagens a\u00e9reas t\u00eam uma m\u00e9dia de $176, enquanto o transporte terrestre ($103) e despesas diversas ($89) completam o total.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>A maioria dos entrevistados (81%) relatou que seus <strong>recente viagem de neg\u00f3cios<\/strong> foi muito (46%) ou moderadamente (35%) <strong>que vale a pena<\/strong> em alcan\u00e7ar seus objetivos de neg\u00f3cios. Quando questionados sobre sua viagem de neg\u00f3cios mais recente, o mais comum <strong>prop\u00f3sito da viagem<\/strong> entre todos os viajantes de neg\u00f3cios globais est\u00e1 participando de semin\u00e1rios\/treinamentos seguidos de conven\u00e7\u00f5es\/confer\u00eancias.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Em compara\u00e7\u00e3o com 2019, 76% de viajantes de neg\u00f3cios <strong>viajou o mesmo ou mais<\/strong> para viagens de neg\u00f3cios. Os que viajam mais (28%) ultrapassaram os que viajam menos (20%) no mesmo per\u00edodo. Embora as viagens de neg\u00f3cios em geral tenham aumentado, tanto as viagens internacionais como as de grupo permanecem, em m\u00e9dia, abaixo dos n\u00edveis de 2019. Dois quintos (40%) das viagens realizadas s\u00e3o de tr\u00eas a cinco noites <strong>fica<\/strong>, enquanto as estadias de duas noites representam um ter\u00e7o (32%). Al\u00e9m disso, 58% disse que estendeu as viagens de trabalho para <strong>lazer ou f\u00e9rias<\/strong> aproximadamente o mesmo (41%) ou com mais frequ\u00eancia (17%) do que o anterior.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Quando questionados sobre seus <strong>maiores prioridades<\/strong> durante viagens a trabalho, maximizar o conforto (43%) e minimizar custos (41%) est\u00e3o no mesmo n\u00edvel globalmente, com 16% afirmando reduzir as emiss\u00f5es de carbono. Al\u00e9m disso, os viajantes europeus (22%) s\u00e3o mais propensos a dar prioridade \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da sua pegada de carbono em compara\u00e7\u00e3o com outras regi\u00f5es.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Quando se trata de <strong>m\u00e9todos de pagamento para viagens de neg\u00f3cios<\/strong>, quase dois ter\u00e7os (61%) dos viajantes de neg\u00f3cios globais em todas as regi\u00f5es recebem um cart\u00e3o de cr\u00e9dito corporativo. A utiliza\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o de cr\u00e9dito \u00e9 significativamente maior entre os viajantes de neg\u00f3cios norte-americanos, j\u00e1 que quase um ter\u00e7o coloca 1.00% de suas despesas de viagem em seu cart\u00e3o corporativo.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Tr\u00eas em cada cinco (59%) viajantes de neg\u00f3cios pesquisados enviaram seus <strong>cart\u00e3o de cr\u00e9dito corporativo<\/strong> para um <strong>carteira m\u00f3vel<\/strong> e aproximadamente 87% relatam que usam sua carteira m\u00f3vel para pelo menos 10% de suas transa\u00e7\u00f5es de viagens de neg\u00f3cios.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c0 medida que os gastos com viagens de neg\u00f3cios continuam a crescer, os pagamentos digitais continuar\u00e3o a revolucionar a experi\u00eancia de viagem, tornando mais f\u00e1cil e seguro reservar e gerenciar despesas\u201d, disse Veronica Fernandez, chefe de Solu\u00e7\u00f5es Comerciais da Visa. \u201cA Visa est\u00e1 na vanguarda ao permitir transa\u00e7\u00f5es tranquilas e eficientes que mant\u00eam os viajantes de neg\u00f3cios movendo-se sem problemas atrav\u00e9s das fronteiras e atrav\u00e9s das cidades, quer estejam negociando neg\u00f3cios ou explorando novos mercados.\u201d&nbsp;<br><br>Fa\u00e7a o download do <a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/research\/2024-business-travel-index-outlook-bti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Resumo Executivo aqui<\/a> para o relat\u00f3rio Outlook do \u00cdndice de Viagens de Neg\u00f3cios de 2024. Os membros do GBTA podem acessar exclusivamente o relat\u00f3rio BTI\u2122 completo sobre o <a href=\"https:\/\/hub.gbta.org\/home\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hub GBTA<\/a>.&nbsp;&nbsp;<br><br>Para obter informa\u00e7\u00f5es sobre a GBTA Research ou para obter informa\u00e7\u00f5es sobre os dados hist\u00f3ricos do GBTA BTI\u2122 para 2000-2028, entre em contato com research@gbta.org.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"324\" height=\"430\" src=\"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-4.jpeg\" alt=\"image\" class=\"wp-image-16931\" srcset=\"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-4.jpeg 324w, https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-4-226x300.jpeg 226w, https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/image-4-9x12.jpeg 9w\" sizes=\"auto, (max-width: 324px) 100vw, 324px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gbta.org\/151dd7db-ca43-4721-8437-74145d48a6e5\" alt=\"A table with numbers and percentagesDescription automatically generated\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impulsionados pela estabilidade econ\u00f3mica, pela procura reprimida e pela din\u00e2mica de recupera\u00e7\u00e3o, prev\u00ea-se que os gastos ultrapassem os $2 bili\u00f5es at\u00e9 2028, de acordo com o \u00faltimo relat\u00f3rio do \u00cdndice de Viagens de Neg\u00f3cios da GBTA. nova era de estabiliza\u00e7\u00e3o p\u00f3s-pandemia. 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