Alexandria, VA (19 de junho de 2015) \u2013 Tr\u00eas quartos (74 por cento) dos gestores de viagens se op\u00f5em \u00e0s diretrizes recentemente recomendadas pela IATA de que o tamanho padr\u00e3o da bagagem de m\u00e3o seja reduzido para dimens\u00f5es cerca de 20 por cento menores do que o que a maioria das grandes companhias a\u00e9reas permite atualmente, de acordo com um pesquisa com gestores de viagens realizada pela Funda\u00e7\u00e3o GBTA, o bra\u00e7o de educa\u00e7\u00e3o e pesquisa da Global Business Travel Association.<\/p>\n
Na quarta-feira, a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) suspendeu essa recomenda\u00e7\u00e3o e agora a GBTA acredita que deve descartar totalmente a proposta.<\/p>\n
\u201cEstes novos dados demonstram uma oposi\u00e7\u00e3o esmagadora \u00e0 proposta da IATA por parte dos viajantes de neg\u00f3cios, e a proposta deveria ser permanentemente descartada, de uma vez por todas. Se aprovada, esta proposta d\u00e1 aos viajantes de neg\u00f3cios a op\u00e7\u00e3o de comprar uma mala nova ou pagar pela bagagem despachada \u2013 de qualquer forma, h\u00e1 mais uma taxa adicional\u201d, disse Michael W. McCormick, diretor executivo e COO da GBTA. \u201cIsto tocou claramente, pois vai al\u00e9m da quest\u00e3o de apenas diminuir o tamanho da bagagem de m\u00e3o, \u00e9 um s\u00edmbolo da constante press\u00e3o de custos que as companhias a\u00e9reas est\u00e3o exercendo sobre os viajantes de neg\u00f3cios.\u201d<\/p>\n
Em uma coletiva de imprensa no domingo, o senador Chuck Schumer (D-NY) criticou a proposta, dizendo que ela n\u00e3o apenas prejudicar\u00e1 as carteiras das fam\u00edlias, mas tamb\u00e9m prejudicar\u00e1 os viajantes a neg\u00f3cios. Os membros da GBTA concordam com o senador, pois 64 por cento dos gestores de viagens dizem que as novas directrizes teriam um impacto dram\u00e1tico nos seus viajantes de neg\u00f3cios e outros 31 por cento dizem que os seus viajantes seriam de alguma forma afectados.<\/p>\n
\u201cEstou satisfeito que a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo tenha atendido ao chamado e planeja reavaliar sua proposta, que pode reduzir a bagagem de m\u00e3o de um viajante em mais de vinte por cento\u201d, disse o senador norte-americano Charles E. Schumer. \u201cMuitos viajantes t\u00eam suas malas h\u00e1 anos, e essa pol\u00edtica pode ter for\u00e7ado os passageiros a comprar novas malas ou, em vez disso, pagar mais para despachar sua bagagem. \u00c9 uma boa not\u00edcia que este plano foi paralisado e continuarei pressionando o setor a\u00e9reo para garantir que propostas que possam prejudicar os consumidores nunca saiam do papel\u201d.<\/p>\n
Metodologia
\nEsta pesquisa com compradores de viagens que vivem nos Estados Unidos e Canad\u00e1 foi realizada online entre 17 e 18 de junho de 2015. No total, 292 pessoas foram convidadas a participar deste estudo por e-mail com 78 respostas para uma taxa de resposta de 27%.<\/p>\n
CONTATO: Colleen Lerro Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org<\/p>\n
Sobre a Global Business Travel Association
\nA Global Business Travel Association (GBTA) \u00e9 a principal organiza\u00e7\u00e3o comercial de viagens de neg\u00f3cios e reuni\u00f5es do mundo, com sede na \u00e1rea de Washington, DC, com opera\u00e7\u00f5es em seis continentes. Os mais de 9.000 membros do GBTA gerenciam mais de $345 bilh\u00f5es de despesas globais com viagens e reuni\u00f5es de neg\u00f3cios anualmente. GBTA e a Funda\u00e7\u00e3o GBTA oferecem educa\u00e7\u00e3o, eventos, pesquisa, advocacia e m\u00eddia de classe mundial para uma rede global crescente de mais de 28.000 profissionais de viagens e 125.000 contatos ativos. Para saber como as viagens de neg\u00f3cios impulsionam o crescimento duradouro dos neg\u00f3cios, gbta.org
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