{"id":18576,"date":"2024-11-05T02:00:00","date_gmt":"2024-11-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=18576"},"modified":"2024-11-04T04:21:38","modified_gmt":"2024-11-04T09:21:38","slug":"european-business-travel-spending-to-hit-391-1-billion-usd-360-4-billion-euros-in-2024-reflecting-strong-growth-amid-economic-challenges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/european-business-travel-spending-to-hit-391-1-billion-usd-360-4-billion-euros-in-2024-reflecting-strong-growth-amid-economic-challenges\/","title":{"rendered":"Gastos com viagens de neg\u00f3cios na Europa atingir\u00e3o $391,1 bilh\u00f5es de d\u00f3lares (360,4 bilh\u00f5es de euros) em 2024, refletindo forte crescimento em meio a desafios econ\u00f4micos\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><em>Os gastos atingir\u00e3o $517,2 bilh\u00f5es (476,6 bilh\u00f5es de euros) na Europa at\u00e9 2028, com crescimento ultrapassando a maioria das regi\u00f5es globais, exceto \u00c1sia-Pac\u00edfico, de acordo com novos dados regionais da GBTA<\/em>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que os gastos com viagens corporativas na Europa atinjam $391,1 bilh\u00f5es de d\u00f3lares (360,4 bilh\u00f5es de euros) em 2024, refletindo um aumento de 10,4% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. Al\u00e9m disso, neste ano, estima-se que a Europa seja respons\u00e1vel por 26,4% do total de gastos globais com viagens corporativas de $1,48 trilh\u00e3o (1,36 trilh\u00e3o de euros).\u00a0\u00a0<br><br>Fatores econ\u00f4micos e incerteza pol\u00edtica global continuam a impactar o setor de viagens corporativas na Europa, com a Europa Ocidental e a Europa Emergente continuando a divergir. E embora o mercado de viagens corporativas da Europa tenha feito avan\u00e7os significativos na recupera\u00e7\u00e3o da pandemia, sua participa\u00e7\u00e3o no mercado global permanece ligeiramente abaixo dos n\u00edveis pr\u00e9-COVID.\u00a0\u00a0<br><br>Para viajantes de neg\u00f3cios europeus, hospedagem continua sendo a maior categoria de gastos em viagens de neg\u00f3cios, seguida por alimentos e bebidas e viagens a\u00e9reas. Al\u00e9m disso, op\u00e7\u00f5es de transporte multimodais e mais sustent\u00e1veis continuam a crescer em toda a regi\u00e3o. Os viajantes de neg\u00f3cios europeus est\u00e3o priorizando cada vez mais a sustentabilidade, mas nem sempre podem escolher op\u00e7\u00f5es de viagem mais sustent\u00e1veis.\u00a0\u00a0<br><br>Isto est\u00e1 de acordo com uma nova an\u00e1lise regional do <a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Associa\u00e7\u00e3o Global de Viagens de Neg\u00f3cios<\/a> 2024 <a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/global-business-travel-industry-spending-expected-to-hit-record-1-48-trillion-in-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00cdndice de Viagens Empresariais (BTI\u2122) Perspectivas<\/a> relat\u00f3rio possibilitado por <a href=\"https:\/\/corporate.visa.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Visto<\/a>. Esses \u00faltimos dados foram divulgados hoje no <a href=\"https:\/\/europeconference.gbta.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Confer\u00eancia GBTA + VDR Europa 2024<\/a> em parceria com a Nordic Business Travel Associations, realizada em Copenhague.\u00a0<br><br>Olhando para a previs\u00e3o de cinco anos, espera-se que os gastos europeus cres\u00e7am mais r\u00e1pido do que a maioria das regi\u00f5es globais, mas mais lentamente do que a \u00c1sia-Pac\u00edfico, e deve atingir $517,2 bilh\u00f5es (476,6 bilh\u00f5es de euros) at\u00e9 2028. Espera-se que a Europa seja respons\u00e1vel por 25,8% dos gastos globais previstos com viagens de neg\u00f3cios de $2 trilh\u00f5es (1,84 trilh\u00e3o de euros) em 2028.\u00a0\u00a0<br><br>Catherine Logan, vice-presidente s\u00eanior regional da GBTA, EMEA e APAC, comentou: \u201cPodemos ver nesta an\u00e1lise regional que o valor e a demanda por viagens de neg\u00f3cios na Europa continuam fortes. Ao mesmo tempo, tamb\u00e9m mostra a import\u00e2ncia cr\u00edtica de acelerar os esfor\u00e7os para construir uma ind\u00fastria mais sustent\u00e1vel. A prosperidade futura das viagens de neg\u00f3cios depende da incorpora\u00e7\u00e3o da sustentabilidade em todos os aspectos da experi\u00eancia de viagem.\u201d\u00a0\u00a0<br><br>Destaques do relat\u00f3rio GBTA BTI\u2122 Outlook para a regi\u00e3o europeia:\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Crescimento da Europa Ocidental e emergente<\/strong>:Embora a Europa Ocidental tenha superado a Europa Emergente durante todo o per\u00edodo de recupera\u00e7\u00e3o p\u00f3s-pandemia, espera-se que este ano a Europa Emergente (14,7%) cres\u00e7a mais r\u00e1pido que a Europa Ocidental (9,8%) pela primeira vez desde o in\u00edcio da guerra na Ucr\u00e2nia.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Espera-se que o crescimento seja distribu\u00eddo de forma mais uniforme na Europa Ocidental este ano.<\/strong> \u00c0 medida que o crescimento das viagens de neg\u00f3cios modera este ano, a Europa Ocidental deve ver um crescimento de gastos com viagens de neg\u00f3cios de 9,8%. Onze dos 16 pa\u00edses da Europa Ocidental devem ver um crescimento de gastos entre 7% e 13%.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Principais ind\u00fastrias com melhor desempenho para crescimento em 2024<\/strong>:\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Europa Ocidental<\/em>: As atividades imobili\u00e1rias devem liderar o crescimento das viagens de neg\u00f3cios com um aumento projetado de 15,61 TP4T, seguidas pelo setor de artes, entretenimento e recrea\u00e7\u00e3o com 13,61 TP4T e administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica e defesa com 12,71 TP4T.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Europa emergente<\/em>:Os setores de crescimento mais r\u00e1pido incluem constru\u00e7\u00e3o (22,8%), atividades financeiras e de seguros (19,7%) e transporte e armazenagem (19,6%).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mercados atrasados superam gastos pr\u00e9-COVID<\/strong>: V\u00e1rios pa\u00edses da Europa Ocidental que inicialmente foram mais lentos para se recuperar agora ultrapassaram seus n\u00edveis de gastos pr\u00e9-pandemia. Em 2023, Espanha, Gr\u00e9cia, Holanda, \u00c1ustria e Su\u00ed\u00e7a excederam seus n\u00edveis de gastos com viagens corporativas de 2019, marcando uma reviravolta significativa na recupera\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Insights sobre viajantes de neg\u00f3cios europeus:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A pesquisa GBTA BTI\u2122 deste ano com 1.112 viajantes em toda a Europa reflete uma maior conscientiza\u00e7\u00e3o <strong>preocupa\u00e7\u00f5es ambientais<\/strong>. Na pesquisa, 22% de viajantes de neg\u00f3cios europeus dizem que limitar as emiss\u00f5es de carbono \u00e9 sua principal prioridade em viagens de neg\u00f3cios e est\u00e3o dispostos a comprometer o conforto por uma pegada de carbono menor. Isso \u00e9 maior do que a m\u00e9dia global de 16%.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Os viajantes de neg\u00f3cios baseados na Europa (42%) tamb\u00e9m s\u00e3o mais propensos do que aqueles na Am\u00e9rica do Norte (36%) e na \u00c1sia-Pac\u00edfico (35%) a dizer que \u201csempre\u201d ou \u201cfrequentemente\u201d <strong>pense nas emiss\u00f5es de carbono<\/strong> ao decidir se deve viajar a trabalho em primeiro lugar. No entanto, os viajantes de neg\u00f3cios europeus n\u00e3o s\u00e3o necessariamente mais propensos do que os viajantes globais a <strong>considere as emiss\u00f5es ao tomar decis\u00f5es<\/strong> quando realmente viajam \u2500 como escolher op\u00e7\u00f5es mais sustent\u00e1veis no que diz respeito a voos (40% vs. 41%), hospedagem (44% vs. 46%) ou refei\u00e7\u00f5es (42% vs. 46%).\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Solicitado a avaliar o <strong>realiza\u00e7\u00e3o dos seus objetivos de neg\u00f3cio<\/strong> em sua \u00faltima viagem de trabalho, 77% de viajantes de neg\u00f3cios baseados na Europa indicaram que sua viagem foi \u201cmoderadamente\u201d ou \u201cmuito\u201d valiosa. Isso \u00e9 menor do que a parcela (81%) que atribui tal classifica\u00e7\u00e3o globalmente, bem como em outras regi\u00f5es pesquisadas.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A hospedagem continua sendo a <strong>maior categoria<\/strong> de gastos com viagens de neg\u00f3cios. Tamb\u00e9m \u00e9 maior na Europa \u2013 em rela\u00e7\u00e3o a outras categorias \u2013 do que no mundo todo, respondendo por $139,9 bilh\u00f5es (128,9 bilh\u00f5es de euros), seguido por alimentos e bebidas ($68,7 bilh\u00f5es ou 63,3 bilh\u00f5es de euros), viagens a\u00e9reas ($61,7 bilh\u00f5es ou 56,9 bilh\u00f5es de euros) e transporte terrestre ($45,8 bilh\u00f5es ou 42,2 bilh\u00f5es de euros).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>As viagens de neg\u00f3cios europeias t\u00eam menos probabilidade de envolver <strong>viagem a\u00e9rea<\/strong>, com um ter\u00e7o dos viajantes de neg\u00f3cios europeus (34%) dizendo que sua \u00faltima viagem de trabalho incluiu um voo. Isso \u00e9 menor do que a parcela global (43%) e em todas as outras regi\u00f5es.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Viagem multimodal<\/strong>, incluindo ferrovias e outras op\u00e7\u00f5es de transporte ecologicamente corretas, responde por uma parcela crescente de viagens de neg\u00f3cios na regi\u00e3o. Quase um ter\u00e7o dos viajantes de neg\u00f3cios europeus (29%) optaram por viagens de trem em sua \u00faltima viagem \u2013 significativamente mais alto do que a m\u00e9dia global de 19%.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Os viajantes de neg\u00f3cios europeus est\u00e3o em linha com outras regi\u00f5es no que diz respeito a <strong>frequ\u00eancia de viagem<\/strong>. Quase um quarto dos viajantes de neg\u00f3cios europeus (23%) dizem que est\u00e3o viajando \u201ccom mais frequ\u00eancia\u201d hoje do que h\u00e1 cinco anos. Por outro lado, um em cada cinco (22%) diz que est\u00e1 viajando a trabalho com menos frequ\u00eancia agora. Globalmente, um n\u00famero maior de viajantes de neg\u00f3cios hoje est\u00e1 viajando a trabalho \u201ccom mais frequ\u00eancia\u201d (28%) do que \u201ccom menos frequ\u00eancia\u201d (20%).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Em m\u00e9dia, os viajantes de neg\u00f3cios europeus estimam que <strong>ficou 2,9 noites<\/strong> no seu destino na \u00faltima viagem de trabalho. Isso \u00e9 semelhante \u00e0 m\u00e9dia global de 3,0 noites.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Viagem Premium<\/strong> n\u00e3o \u00e9 nem mais nem menos comum na Europa. Quando viajantes de neg\u00f3cios pegaram um voo em sua \u00faltima viagem de trabalho, um quarto dos viajantes baseados na Europa (26%) voaram na classe executiva. Isso \u00e9 maior do que a participa\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Norte (21%), mas menor do que a participa\u00e7\u00e3o na \u00c1sia-Pac\u00edfico (30%) e Am\u00e9rica Latina (29%).\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quando os viajantes de neg\u00f3cios <strong>fiquei em um hotel<\/strong> em sua \u00faltima viagem, quase um ter\u00e7o dos viajantes baseados na Europa se hospedaram em um hotel de luxo (7%) ou de alto padr\u00e3o (22%). Isso \u00e9 maior do que a parcela na Am\u00e9rica Latina (20%) que se hospedaram em tais classes de hotel, mas menor do que a parcela na Am\u00e9rica do Norte (36%) e \u00c1sia-Pac\u00edfico (33%).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Muitas viagens pela Europa s\u00e3o <strong>&#039;n\u00e3o gerenciado&#039;<\/strong>, com 45% de viajantes reservando passagens a\u00e9reas por meio de um canal de varejo, como ag\u00eancias de viagens on-line (OTAs), em vez de canais corporativos gerenciados (31%). Eles tamb\u00e9m eram mais propensos a usar o varejo (41%) do que os canais gerenciados (28%) ao reservar um hotel. Al\u00e9m disso, quando se trata especificamente de <em>tipo<\/em> Em termos de canal de varejo utilizado, os viajantes de neg\u00f3cios europeus (27%) eram mais propensos do que seus colegas norte-americanos (17%) a usar uma ag\u00eancia de viagens on-line (OTA) ao reservar seu \u00faltimo voo, enquanto os viajantes norte-americanos eram mais propensos a reservar diretamente com uma companhia a\u00e9rea (27% vs. 18%, respectivamente).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Leia mais aqui sobre o <a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/global-business-travel-industry-spending-expected-to-hit-record-1-48-trillion-in-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Perspectiva do \u00cdndice de Viagens Empresariais da GBTA 2024<\/em><\/a> relat\u00f3rio. Os membros do GBTA podem acessar exclusivamente o relat\u00f3rio completo do BTI no <a href=\"https:\/\/hub.gbta.org\/myhome?_gl=1*kjx4x5*_ga*NTE0MzYwNTczLjE2ODc0NjA3MDk.*_ga_EE3RRXR4FH*MTY5OTM3OTQ5OS4yODQuMS4xNjk5MzgzMDk4LjAuMC4w&amp;_ga=2.37521440.1648050286.1699379500-514360573.1687460709\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hub GBTA<\/a>. &nbsp;<br>&nbsp;<br><em>Para obter informa\u00e7\u00f5es sobre a GBTA Research ou sobre os dados hist\u00f3ricos do GBTA BTI\u2122 para 2000-2027, entre em contato com <\/em><a href=\"mailto:research@gbta.org\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>research@gbta.org<\/em><\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>NOTAS:\u00a0<br><strong><em>Europa Ocidental<\/em><\/strong><em> definido como \u00c1ustria, B\u00e9lgica, Dinamarca, Finl\u00e2ndia, Fran\u00e7a, Alemanha, Gr\u00e9cia, Irlanda, It\u00e1lia, Holanda, Noruega, Portugal, Espanha, Su\u00e9cia, Su\u00ed\u00e7a e Reino Unido. <\/em>\u00a0<strong><em>Europa emergente<\/em><\/strong><em> definido como Bulg\u00e1ria, Rep\u00fablica Tcheca, Hungria, Pol\u00f4nia, Rom\u00eania, R\u00fassia, Eslov\u00e1quia, Turquia e Ucr\u00e2nia.<\/em>\u00a0<br><br><strong>D\u00f3lar americano para Euro<\/strong> convers\u00e3o com base em taxas m\u00e9dias de mercado em 1\u00ba de novembro de 2024 usando dados consolidados de bancos centrais e provedores de dados financeiros. Taxas sujeitas a altera\u00e7\u00f5es com base em flutua\u00e7\u00f5es de convers\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os gastos atingir\u00e3o $517,2 bilh\u00f5es (476,6 bilh\u00f5es de euros) na Europa at\u00e9 2028, com crescimento ultrapassando a maioria das regi\u00f5es globais, exceto \u00c1sia-Pac\u00edfico, de acordo com novos dados regionais da GBTA. Os gastos com viagens de neg\u00f3cios na Europa devem atingir $391,1 bilh\u00f5es de d\u00f3lares (360,4 bilh\u00f5es de euros) em 2024, refletindo um aumento de 10,4% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. 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