{"id":18779,"date":"2024-11-12T03:00:00","date_gmt":"2024-11-12T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=18779"},"modified":"2024-11-11T21:53:11","modified_gmt":"2024-11-12T02:53:11","slug":"employees-and-companies-have-a-shared-responsibility-for-ensuring-ground-transport-safety-for-business-travel-according-to-new-report-from-freenow-and-gbta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/employees-and-companies-have-a-shared-responsibility-for-ensuring-ground-transport-safety-for-business-travel-according-to-new-report-from-freenow-and-gbta\/","title":{"rendered":"Funcion\u00e1rios e empresas t\u00eam responsabilidade compartilhada para garantir a seguran\u00e7a do transporte terrestre para viagens de neg\u00f3cios, de acordo com novo relat\u00f3rio da FREENOW e GBTA"},"content":{"rendered":"<p><em>A pesquisa examina como os programas de viagens podem maximizar a seguran\u00e7a do transporte terrestre em viagens de neg\u00f3cios em quatro mercados europeus principais: Alemanha, Reino Unido, Espanha e Irlanda<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Tanto os gestores de viagens corporativas quanto os viajantes de neg\u00f3cios na Europa t\u00eam uma responsabilidade compartilhada, bem como oportunidades de mitigar riscos ao fazer escolhas inteligentes quando se trata de transporte terrestre para viagens de neg\u00f3cios. Isso est\u00e1 de acordo com um novo relat\u00f3rio, intitulado \u201cMaximizando o dever de cuidado: escolhendo a op\u00e7\u00e3o mais segura de &#039;\u00faltima milha&#039; para viagens de neg\u00f3cios\u201d da <a href=\"https:\/\/www.free-now.com\/\">LIVRE AGORA<\/a>, o aplicativo de mobilidade m\u00faltipla da Europa com t\u00e1xi em seu n\u00facleo, e a Global Business Travel Association (<a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/\">GBTA<\/a>), a maior associa\u00e7\u00e3o de viagens de neg\u00f3cios do mundo.<br><br>Embora a grande maioria dos programas de viagem tenha protocolos de gerenciamento de risco para viagens de neg\u00f3cios em vigor, estes frequentemente ignoram riscos de transporte terrestre especificamente, de acordo com dados do relat\u00f3rio. Por exemplo, a grande maioria dos programas de viagem (85%) tem pol\u00edticas relacionadas a risco para viagens de neg\u00f3cios, mas apenas cerca de metade (55%) &quot;sempre&quot; ou &quot;frequentemente&quot; aborda o transporte terrestre nessas pol\u00edticas. Al\u00e9m disso, a maioria dos programas de viagem (62%) conduz treinamentos regulares de seguran\u00e7a para funcion\u00e1rios sobre viagens de neg\u00f3cios, mas apenas cerca de metade (56%) &quot;sempre&quot; ou &quot;frequentemente&quot; inclui riscos de transporte terrestre neste treinamento. A maioria dos programas de viagem (89%) tem um sistema de rastreamento de viajantes em vigor, no entanto, apenas um quarto (24%) pode &quot;sempre&quot; ou &quot;frequentemente&quot; localizar funcion\u00e1rios usando dados de transporte terrestre.<br><br>\u201cA pesquisa reflete que os programas de viagem podem fazer mais para melhorar a forma como gerenciam o risco quando se trata de transporte terrestre para seus funcion\u00e1rios. Os gerentes de viagens corporativas devem fazer parcerias com empresas de transporte terrestre confi\u00e1veis, conhecidas por seus registros de seguran\u00e7a exemplares. Al\u00e9m disso, educar os funcion\u00e1rios sobre as realidades da seguran\u00e7a do transporte terrestre \u00e9 crucial, ajudando-os a tomar decis\u00f5es informadas ao navegar em suas op\u00e7\u00f5es de viagem\u201d, disse Suzanne Neufang, CEO da GBTA.<br><br><strong>Maior redu\u00e7\u00e3o de riscos no transporte terrestre<\/strong><br><br>A pesquisa tamb\u00e9m indica que os t\u00e1xis s\u00e3o frequentemente percebidos como a forma mais segura de transporte terrestre de terceiros, com 50% de gerentes de viagens considerando os t\u00e1xis entre as principais op\u00e7\u00f5es mais seguras, em compara\u00e7\u00e3o com 43% para carros alugados e 26% para transporte p\u00fablico. A import\u00e2ncia das verifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do ve\u00edculo (93%), parcerias com marcas de renome (93%) e a exig\u00eancia de que os motoristas tenham licen\u00e7as profissionais de t\u00e1xi ou Black Cab (91%) foram todas identificadas como essenciais para garantir a seguran\u00e7a.<br><br>Daniel Barthuly, chefe de viagens corporativas da FREENOW, disse: \u201cAs empresas devem proteger seus funcion\u00e1rios promovendo transporte terrestre seguro e integrando-o ao Travel Risk Management (TRM). Cerca de 70% de gerentes de viagens corporativas classificam os registros de seguran\u00e7a como um fator importante na escolha de fornecedores de transporte.\u201d Barthuly acrescentou que o FREENOW for Business oferece suporte a isso permitindo que as empresas acessem software de gerenciamento que fornece uma vis\u00e3o geral total das viagens dos funcion\u00e1rios. Al\u00e9m disso, os passageiros podem compartilhar sua localiza\u00e7\u00e3o ao vivo em rastreamento em tempo real com amigos ou familiares, e todos os motoristas de t\u00e1xi da FREENOW s\u00e3o verificados e atendem \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es locais, garantindo transporte terrestre confi\u00e1vel e em conformidade.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>As empresas geralmente t\u00eam um relacionamento formal, contrato ou conta comercial com um fornecedor de transporte terrestre. Pode ser uma empresa de t\u00e1xi\/plataforma de tecnologia, uma empresa de aluguel de carros ou uma empresa de carros com motorista, entre outros. Nos pa\u00edses pesquisados \u2212 Alemanha, Reino Unido, Espanha e Irlanda \u2212 pelo menos tr\u00eas em cada cinco viajantes de neg\u00f3cios dizem que sua empresa tem tais relacionamentos. Isso permite que as empresas recebam suporte de conta dedicado, apliquem pol\u00edticas de viagem e simplifiquem processos como pagamento e relat\u00f3rios de despesas. Al\u00e9m disso, as empresas podem escolher trabalhar com fornecedores que tenham um hist\u00f3rico de seguran\u00e7a demonstrado, bem como exigir ou incentivar os funcion\u00e1rios a reservar com esses fornecedores.<br><br>Essas parcerias n\u00e3o apenas ajudam a otimizar as opera\u00e7\u00f5es, mas, de acordo com os resultados da pesquisa, pelo menos nove em cada dez viajantes corporativos acreditam que tais relacionamentos podem aumentar significativamente a efici\u00eancia operacional tamb\u00e9m.<br><br>Baixe o \u201cMaximizando o dever de cuidado: escolhendo a op\u00e7\u00e3o mais segura de &#039;\u00faltima milha&#039; para viagens de neg\u00f3cios\u201d <a href=\"https:\/\/nam10.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.free-now.com%2Fuk%2Fbusiness%2Fbusiness-travel%2Fduty-of-care-last-mile-ground-transportation-whitepaper%2F&amp;data=05%7C02%7Cdiannaci%40gbta.org%7Cc126d95cb3ae47bc333208dd02825793%7C82808dbdcd83410b9a2d335b549ec8bd%7C0%7C0%7C638669481059028047%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=zy%2FK%2Bg5EA%2FjO%2BKZaWnkt1YqTSAJYy7fHjzBMHQ4V4HE%3D&amp;reserved=0\">relat\u00f3rio completo aqui<\/a>. Os membros da GBTA tamb\u00e9m podem acessar o relat\u00f3rio completo sobre o <a href=\"https:\/\/hub.gbta.org\/myhome?_gl=1*kjx4x5*_ga*NTE0MzYwNTczLjE2ODc0NjA3MDk.*_ga_EE3RRXR4FH*MTY5OTM3OTQ5OS4yODQuMS4xNjk5MzgzMDk4LjAuMC4w&amp;_ga=2.37521440.1648050286.1699379500-514360573.1687460709\">Hub GBTA<\/a>.<br><br><strong>Sobre a Metodologia de Pesquisa<\/strong><br><br>A GBTA e a FREENOW continuam a examinar as formas como os viajantes de neg\u00f3cios europeus e os gestores de viagens em mercados-chave avaliam e utilizam v\u00e1rios modos de transporte terrestre, fazendo compara\u00e7\u00f5es com pesquisas semelhantes que as duas organiza\u00e7\u00f5es conduziram em <a href=\"https:\/\/www2.free-now.com\/ie\/business\/white-paper-2020\/\">2020<\/a> e <a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/latest-report-from-freenow-and-gbta-examines-the-evolution-of-ground-transportation-in-europe-for-business-travel\/\">2023<\/a>.<br><br>As descobertas do relat\u00f3rio s\u00e3o baseadas em respostas de pesquisas com 425 viajantes de neg\u00f3cios e 76 gerentes de viagens corporativas em quatro mercados europeus: Alemanha, Reino Unido, Espanha e Irlanda. As respostas foram coletadas em setembro e outubro de 2024 por meio de uma pesquisa on-line com membros da GBTA e um painel on-line convocado pela Qualtrics. Para fins da pesquisa, \u201ctransporte de \u00faltima milha\u201d foi usado para se referir a viagens de transporte terrestre que s\u00e3o feitas em dist\u00e2ncias de 75 quil\u00f4metros ou menos, excluindo trens de longa dist\u00e2ncia.<br><br><strong>Participe do pr\u00f3ximo webinar na quarta-feira, 20 de novembro<\/strong><br><br>No dia 20 de novembro, das 14h00 \u00e0s 15h00 CET, a GBTA em parceria com a FREENOW sediar\u00e1 um evento relacionado <strong>cortesia <\/strong><a href=\"https:\/\/events.gbta.org\/event\/91646ce9-8e77-4a40-917a-782a8a45b0b3\/regProcessStep1:f20eced3-dd0d-44f0-a140-2026e89f21a4?tm=yfYFd0QUX_m_xdAFMw6eX8nW9bSv9nYZ5be3COa7Dkc&amp;rp=41e76443-569b-4389-90c9-3168f34dd0f1\"><strong>webinar<\/strong><\/a> apresentado por Daniel Barthuly, Chefe de Viagens Corporativas, FREENOW, e Mark Sharoff, Gerente S\u00eanior de Pesquisa, GBTA. Ideal para compradores de viagens e fornecedores da ind\u00fastria, o webinar expandir\u00e1 as descobertas da pesquisa e explorar\u00e1 o cen\u00e1rio mut\u00e1vel da seguran\u00e7a do transporte terrestre, o papel da sustentabilidade no ecossistema de mobilidade e como os viajantes corporativos e gerentes de viagens percebem as op\u00e7\u00f5es de transporte, particularmente no que diz respeito ao transporte de \u00faltima milha. <a href=\"https:\/\/events.gbta.org\/event\/91646ce9-8e77-4a40-917a-782a8a45b0b3\/regProcessStep1:f20eced3-dd0d-44f0-a140-2026e89f21a4?tm=yfYFd0QUX_m_xdAFMw6eX8nW9bSv9nYZ5be3COa7Dkc&amp;rp=41e76443-569b-4389-90c9-3168f34dd0f1\">Registre-se aqui.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesquisa examina como os programas de viagem podem maximizar a seguran\u00e7a do transporte terrestre em viagens de neg\u00f3cios em quatro mercados europeus principais: Alemanha, Reino Unido, Espanha e Irlanda. Tanto os gerentes de viagens corporativas quanto os viajantes de neg\u00f3cios na Europa t\u00eam uma responsabilidade compartilhada, bem como oportunidades de mitigar riscos ao fazer escolhas inteligentes quando se trata de transporte terrestre\u2026<\/p>","protected":false},"author":63,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"10305,1070,2581,1900,905,12023","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[105,78,45,405],"tags":[],"class_list":["post-18779","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europe-and-uk","category-ground-transportation","category-news-and-press-releases","category-risk-management"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"Debbie Iannaci","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/diannacigbta-org\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":105,"name":"Europe and UK","slug":"europe-and-uk","term_group":0,"term_taxonomy_id":105,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":152,"filter":"raw","cat_ID":105,"category_count":152,"category_description":"","cat_name":"Europe and UK","category_nicename":"europe-and-uk","category_parent":0},{"term_id":78,"name":"Ground Transportation","slug":"ground-transportation","term_group":0,"term_taxonomy_id":78,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":126,"filter":"raw","cat_ID":78,"category_count":126,"category_description":"","cat_name":"Ground Transportation","category_nicename":"ground-transportation","category_parent":0},{"term_id":45,"name":"News and Press Releases","slug":"news-and-press-releases","term_group":0,"term_taxonomy_id":45,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":540,"filter":"raw","cat_ID":45,"category_count":540,"category_description":"","cat_name":"News and Press Releases","category_nicename":"news-and-press-releases","category_parent":0},{"term_id":405,"name":"Risk Management","slug":"risk-management","term_group":0,"term_taxonomy_id":405,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":30,"filter":"raw","cat_ID":405,"category_count":30,"category_description":"","cat_name":"Risk Management","category_nicename":"risk-management","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":105,"label":"Europe and UK"},{"value":78,"label":"Ground Transportation"},{"value":45,"label":"News and Press Releases"},{"value":405,"label":"Risk Management"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/63"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18779"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18779\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18784,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18779\/revisions\/18784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}