Alexandria, VA e Amsterd\u00e3 (14 de julho de 2016) \u2013 Nova pesquisa divulgada hoje destaca seis principais riscos para 2017 que podem afetar os pre\u00e7os do setor de viagens e a economia global como um todo. Eles s\u00e3o o desempenho dos mercados emergentes, a turbul\u00eancia do mercado financeiro, os riscos geopol\u00edticos, a incerteza em torno do Brexit, as taxas de juros dos EUA potencialmente flutuantes e os pre\u00e7os do petr\u00f3leo.<\/p>\n
\u201cEmbora as viagens de neg\u00f3cios demonstrem repetidamente sua resili\u00eancia, o alto n\u00edvel de incerteza global que enfrentamos em 2017 significa que os compradores de viagens precisam ser mais \u00e1geis e flex\u00edveis do que nunca na elabora\u00e7\u00e3o de programas de viagens\u201d, disse Jeanne Liu, vice-presidente de pesquisa da GBTA Foundation. \u201cAs perspectivas mostram apenas aumentos marginais ou pre\u00e7os de viagens est\u00e1veis, mas para 2017, a chave para construir programas de viagens bem-sucedidos ser\u00e1 observar e reagir a um cen\u00e1rio global em constante mudan\u00e7a.\u201d<\/p>\n
Essas descobertas v\u00eam do Global Travel Price Outlook 2017, da pesquisa da Funda\u00e7\u00e3o GBTA, do bra\u00e7o de educa\u00e7\u00e3o e pesquisa da Global Business Travel Association (GBTA) e da empresa l\u00edder em gerenciamento de viagens Carlson Wagonlit Travel (CWT). O terceiro relat\u00f3rio anual fornece proje\u00e7\u00f5es globais, regionais e por pa\u00eds para pre\u00e7os de viagens a\u00e9reas, hot\u00e9is, transporte terrestre e reuni\u00f5es e eventos em 2017.<\/p>\n
Kurt Ekert, presidente e diretor executivo da CWT, disse: \u201cEstamos vendo um crescimento econ\u00f4mico relativamente baixo, inconsistente e, em alguns casos, fr\u00e1gil. Viajantes e gerentes de viagens precisam entender seus padr\u00f5es e gastos de viagem e estar atentos ao impacto da incerteza econ\u00f4mica e da volatilidade. O planejamento adequado os colocar\u00e1 em posi\u00e7\u00e3o de fazer mudan\u00e7as quando necess\u00e1rio e evitar riscos financeiros negativos.\u201d<\/p>\n
Ar
\nPrev\u00ea-se que os pre\u00e7os das companhias a\u00e9reas aumentem apenas ligeiramente (2,5 por cento) em 2017, enquanto as tarifas podem realmente cair abaixo dos n\u00edveis de 2015 em alguns mercados devido aos baixos pre\u00e7os do petr\u00f3leo. As taxas acess\u00f3rias ter\u00e3o um impacto crescente: elas cresceram para 7,8% da receita global das companhias a\u00e9reas em 2015, acima dos 6,7% em 2014, e essa tend\u00eancia deve continuar.<\/p>\n
\u00b7 A \u00c1sia-Pac\u00edfico, embora projetada para experimentar uma queda de 1,1% nos pre\u00e7os, dever\u00e1 permanecer praticamente est\u00e1vel ao longo de 2017, ajudada pelos pre\u00e7os mais baixos dos combust\u00edveis. Jap\u00e3o e Cingapura, no entanto, devem ter um impacto significativo nos pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas, dadas as proje\u00e7\u00f5es da taxa de c\u00e2mbio.<\/p>\n
\u00b7 EMEA \u00e9 um saco misto. Prev\u00ea-se que a Europa Oriental ver\u00e1 um aumento de 4 por cento nos pre\u00e7os devido em parte \u00e0 concorr\u00eancia limitada de pre\u00e7os na Europa Ocidental os pre\u00e7os devem aumentar em 0,5 por cento e no Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica em 2 por cento.<\/p>\n
\u00b7 A Am\u00e9rica Latina e o Caribe dever\u00e3o experimentar uma queda de 1,9% nos pre\u00e7os.<\/p>\n
\u00b7 Na Am\u00e9rica do Norte, as tarifas est\u00e3o projetadas para aumentar 3,7%. Espera-se que as transportadoras reinvestam parte dos lucros proporcionados pelos baixos pre\u00e7os dos combust\u00edveis para comprar novas aeronaves e melhorar seu produto.<\/p>\n
Hotel
\nAs fus\u00f5es de mega hot\u00e9is est\u00e3o ganhando as manchetes, mas seu impacto nos pre\u00e7os provavelmente n\u00e3o ser\u00e1 sentido at\u00e9 2018. Servi\u00e7os hoteleiros como servi\u00e7o de quarto, lavanderia e seguran\u00e7a continuam sendo importantes para viajantes corporativos. Os hot\u00e9is tradicionais, portanto, continuam sendo uma op\u00e7\u00e3o atraente para viajantes de neg\u00f3cios, apesar das op\u00e7\u00f5es de economia compartilhada.<\/p>\n
\u00b7 A \u00c1sia-Pac\u00edfico dever\u00e1 ver os pre\u00e7os dos hot\u00e9is ca\u00edrem ligeiramente, em 0,6 por cento.<\/p>\n
\u00b7 A regi\u00e3o EMEA varia novamente de acordo com a regi\u00e3o, pois quest\u00f5es geopol\u00edticas impactam nas tarifas de hot\u00e9is. Al\u00e9m disso, os pre\u00e7os baixos do petr\u00f3leo e do g\u00e1s diminu\u00edram as viagens corporativas para o setor, principalmente no Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica e R\u00fassia. Prev\u00ea-se que os pre\u00e7os da Europa Oriental cair\u00e3o 2,4%, os pre\u00e7os da Europa Ocidental aumentar\u00e3o 1,8% e as taxas do Oriente M\u00e9dio e da \u00c1frica cair\u00e3o ligeiramente, 0,5%.<\/p>\n
\u00b7 Os pre\u00e7os na Am\u00e9rica Latina e no Caribe devem cair 0,9%.<\/p>\n
\u00b7 No geral, os pre\u00e7os dos hot\u00e9is na Am\u00e9rica do Norte devem subir 4,0% em 2017, mas ser\u00e1 um conto de duas costas. As cidades da costa oeste, incluindo Seattle, Los Angeles, San Jose e Vancouver, ter\u00e3o um alto crescimento de um a dois d\u00edgitos devido ao boom da alta tecnologia e \u00e0 escassez de quartos de hotel. Enquanto isso, as cidades da Costa Leste, incluindo Nova York e Toronto, bem como a regi\u00e3o de petr\u00f3leo e g\u00e1s do Canad\u00e1, enfrentar\u00e3o um baixo crescimento ou mesmo uma redu\u00e7\u00e3o devido ao excesso de oferta de quartos de hotel.<\/p>\n
Ch\u00e3o
\nUm clima intensamente competitivo ditar\u00e1 pre\u00e7os fixos cont\u00ednuos para o setor global de transporte terrestre.<\/p>\n
\u00b7 Os pre\u00e7os da \u00c1sia-Pac\u00edfico dever\u00e3o aumentar ligeiramente, em 0,8%.<\/p>\n
\u00b7 A EMEA dever\u00e1 permanecer est\u00e1vel em todos os aspectos, com uma ligeira queda de 0,1% esperada na Europa Ocidental.<\/p>\n
\u00b7 Pre\u00e7os LATAM v\u00e3o avan\u00e7ar 0,5%.<\/p>\n
\u00b7 Os pre\u00e7os na Am\u00e9rica do Norte devem permanecer est\u00e1veis em 2017.<\/p>\n
Reuni\u00f5es e eventos
\nAumentos modestos no custo por participante, por dia, para reuni\u00f5es e eventos s\u00e3o esperados para a regi\u00e3o \u00c1sia-Pac\u00edfico e Am\u00e9rica do Norte. A Europa dever\u00e1 permanecer est\u00e1vel e a Am\u00e9rica Latina ter\u00e1 uma queda de 10%. O tamanho dos grupos aumentar\u00e1 marginalmente na faixa de 3-6 por cento para \u00c1sia-Pac\u00edfico, Europa e Am\u00e9rica do Norte, permanecendo est\u00e1vel na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
O relat\u00f3rio completo est\u00e1 dispon\u00edvel aqui.<\/p>\n
Notas aos editores<\/p>\n
O relat\u00f3rio ser\u00e1 discutido na Conven\u00e7\u00e3o GBTA 2016 no Colorado Convention Center:
\nUm vislumbre de 2017: Previs\u00e3o de pre\u00e7os de fornecedores
\nSeg. 18 de julho | 7h30 \u2013 8h30 | Mile High BR 4D-4F<\/p>\n
A metodologia de previs\u00e3o pode ser encontrada no Ap\u00eandice 1 na p\u00e1gina 21 do Global Travel Price Outlook 2017.<\/p>\n
Para gr\u00e1ficos de alta resolu\u00e7\u00e3o, entre em contato com Fredrika Rylander ou Colleen Gallagher.<\/p>\n
Essa previs\u00e3o \u00e9 realizada e apresentada em d\u00f3lares americanos, o que oferece consist\u00eancia com previs\u00f5es anteriores e f\u00e1cil compara\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica. Ao mesmo tempo, o d\u00f3lar pode diferir significativamente dos pre\u00e7os em moeda local, tornando-se extremamente importante considerar as taxas de c\u00e2mbio ao analisar as expectativas de aumentos de pre\u00e7os.<\/p>\n
CONTATO: Colleen Lerro Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org
\nFredrika Rylander, CWT, + 41 79 205 23 47, frylander@carlsonwagonlit.com<\/p>\n
Sobre a CWT
\nA CWT \u00e9 l\u00edder global especializada na gest\u00e3o de viagens de neg\u00f3cios e reuni\u00f5es e eventos. A CWT atende empresas, institui\u00e7\u00f5es governamentais e organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais de todos os tamanhos em mais de 150 pa\u00edses e territ\u00f3rios. Ao alavancar a experi\u00eancia de seu pessoal e tecnologia de ponta, a CWT ajuda os clientes a obter o maior valor de seu programa de viagens em termos de economia, servi\u00e7o, seguran\u00e7a e sustentabilidade. A empresa tamb\u00e9m est\u00e1 empenhada em fornecer o melhor servi\u00e7o e assist\u00eancia aos viajantes. Em 2015, o volume de vendas para opera\u00e7\u00f5es de propriedade integral e joint ventures totalizou US$24,2 bilh\u00f5es. Como parte de seu compromisso com neg\u00f3cios respons\u00e1veis, a CWT \u00e9 signat\u00e1ria dos Dez Princ\u00edpios do Pacto Global das Na\u00e7\u00f5es Unidas. Para obter mais informa\u00e7\u00f5es sobre a CWT, visite nosso site global em www.carlsonwagonlit.com.<\/p>\n
Siga-nos no Twitter @CarlsonWagonlit<\/p>\n
Sobre a Funda\u00e7\u00e3o GBTA
\nA GBTA Foundation \u00e9 a funda\u00e7\u00e3o de educa\u00e7\u00e3o e pesquisa da Global Business Travel Association (GBTA), a principal organiza\u00e7\u00e3o comercial de viagens de neg\u00f3cios e reuni\u00f5es do mundo, com sede na \u00e1rea de Washington, DC, com opera\u00e7\u00f5es em seis continentes. Coletivamente, os mais de 9.000 membros do GBTA gerenciam mais de $345 bilh\u00f5es de despesas globais com viagens e reuni\u00f5es de neg\u00f3cios anualmente. A GBTA fornece \u00e0 sua crescente rede de mais de 28.000 profissionais de viagens e 125.000 contatos ativos com educa\u00e7\u00e3o, eventos, pesquisa, advocacia e m\u00eddia de classe mundial. A Funda\u00e7\u00e3o foi criada em 1997 para apoiar os membros da GBTA e a ind\u00fastria como um todo. Como a principal funda\u00e7\u00e3o de educa\u00e7\u00e3o e pesquisa no setor de viagens de neg\u00f3cios, a GBTA Foundation busca financiar iniciativas para promover a profiss\u00e3o de viagens de neg\u00f3cios. A Funda\u00e7\u00e3o GBTA \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos 501(c)(3). Para obter mais informa\u00e7\u00f5es, consulte gbta.org e gbta.org\/foundation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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