{"id":19306,"date":"2024-12-09T09:22:51","date_gmt":"2024-12-09T14:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=19306"},"modified":"2024-12-09T09:22:52","modified_gmt":"2024-12-09T14:22:52","slug":"what-does-the-next-european-commission-mean-for-business-travel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/what-does-the-next-european-commission-mean-for-business-travel\/","title":{"rendered":"O que a pr\u00f3xima Comiss\u00e3o Europeia significa para as viagens corporativas?"},"content":{"rendered":"

A Uni\u00e3o Europeia enfrentou desafios profundos sob o mandato anterior da Comiss\u00e3o, navegando por crises globais de sa\u00fade e convuls\u00f5es geopol\u00edticas, ao mesmo tempo em que equilibrava os compromissos clim\u00e1ticos com a competitividade econ\u00f4mica. \u00c0 medida que a Comiss\u00e3o entrava em um novo mandato em 1rua<\/sup> Em dezembro de 2024, com o comiss\u00e1rio grego Apostolos Tzitzikostas encarregado de "Transporte e Turismo Sustent\u00e1veis", o setor de viagens corporativas se prepara para mudan\u00e7as que podem remodelar o futuro do setor.

Veja o que esperar de Bruxelas \u2014 e por que isso \u00e9 importante.

Um futuro verde e digital<\/strong>

O novo mandato est\u00e1 dobrando duas prioridades: competitividade verde e transforma\u00e7\u00e3o digital. O comiss\u00e1rio Tzitzikostas destacou objetivos-chave, como melhorar os direitos dos passageiros e pressionar para que a mobilidade de emiss\u00e3o zero se alinhe com a meta de neutralidade clim\u00e1tica da UE at\u00e9 2050. (A GBTA enviou recentemente ao comiss\u00e1rio Tzitzikostas uma carta de felicita\u00e7\u00f5es<\/a> tamb\u00e9m delineando o prioridades da associa\u00e7\u00e3o<\/a> em nome da ind\u00fastria pelos pr\u00f3ximos cinco anos.)

Para viagens de neg\u00f3cios, a transi\u00e7\u00e3o verde se concentrar\u00e1 na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte, particularmente por meio de combust\u00edveis de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1veis e eletromobilidade. Fornecer transpar\u00eancia sobre emiss\u00f5es \u2014 especialmente devido aos novos mandatos de relat\u00f3rios \u2014 tamb\u00e9m ser\u00e1 uma prioridade sob o pr\u00f3ximo CountEmissionsEU. Esta nova estrutura unificar\u00e1 como as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa s\u00e3o calculadas, dando aos viajantes dados transparentes sobre sua pegada ambiental.

No lado digital, a introdu\u00e7\u00e3o de um Regulamento \u00danico de Reservas e Bilhetes Digitais at\u00e9 o final de 2025 \u00e9 um divisor de \u00e1guas. Ele promete uma experi\u00eancia de reserva simplificada, permitindo que os viajantes reservem viagens de trem transfronteiri\u00e7as por meio de uma \u00fanica plataforma. Para viajantes corporativos, isso pode significar menos dores de cabe\u00e7a log\u00edsticas e uma viagem mais tranquila.

Por que isso \u00e9 importante para a ind\u00fastria<\/strong>

As prioridades delineadas pela Comiss\u00e3o Europeia alinham-se estreitamente com a defesa da GBTA por viagens de neg\u00f3cios sustent\u00e1veis, eficientes e centradas no passageiro. Mas os riscos s\u00e3o altos, especialmente quando se trata de manter a Europa competitiva no cen\u00e1rio global.

Sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 negoci\u00e1vel.<\/strong> O compromisso da UE com a sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 apenas sobre conformidade \u2014 \u00e9 sobre permanecer relevante. As empresas precisar\u00e3o se adaptar rapidamente a iniciativas verdes, como ado\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel sustent\u00e1vel e transpar\u00eancia de emiss\u00f5es. Essas mudan\u00e7as oferecem oportunidades de inova\u00e7\u00e3o, mas exigem colabora\u00e7\u00e3o significativa da ind\u00fastria, investimentos e cronogramas realistas para implementa\u00e7\u00e3o.

A experi\u00eancia do passageiro assume o centro das aten\u00e7\u00f5es<\/strong>. Pol\u00edticas que melhoram os direitos dos passageiros \u2014 como a revis\u00e3o proposta dos direitos dos passageiros e sistemas de reserva \u00fanica \u2014 podem redefinir a experi\u00eancia de viagem. Viajantes de neg\u00f3cios podem se beneficiar de itiner\u00e1rios mais simples e uma abordagem mais integrada para viagens, mas apenas se as iniciativas forem implementadas de forma suave e eficaz.

Equilibrando objetivos verdes com competitividade global<\/strong>

A UE enfrenta um ato de equil\u00edbrio cr\u00edtico: atingir metas de descarboniza\u00e7\u00e3o e, ao mesmo tempo, manter as ind\u00fastrias globalmente competitivas. Para viagens de neg\u00f3cios, isso ressalta a necessidade de infraestrutura robusta, regulamenta\u00e7\u00f5es previs\u00edveis e suporte \u00e0 inova\u00e7\u00e3o que n\u00e3o sufoque o crescimento.

Advocacia e o caminho a seguir<\/strong>

Para prosperar neste cen\u00e1rio em evolu\u00e7\u00e3o, o setor de viagens de neg\u00f3cios deve desempenhar um papel proativo. A GBTA e seus membros j\u00e1 est\u00e3o trabalhando em estreita colabora\u00e7\u00e3o com os formuladores de pol\u00edticas<\/a> para moldar uma legisla\u00e7\u00e3o que apoie viagens seguras, sustent\u00e1veis e tranquilas.

As principais prioridades para os pr\u00f3ximos anos incluem:<\/p>\n\n\n\n