{"id":1980,"date":"2017-12-14T09:58:00","date_gmt":"2017-12-14T14:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-to-congress-dont-increase-the-pfc\/"},"modified":"2022-10-01T11:13:48","modified_gmt":"2022-10-01T15:13:48","slug":"gbta-to-congress-dont-increase-the-pfc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/gbta-to-congress-dont-increase-the-pfc\/","title":{"rendered":"GBTA ao Congresso: n\u00e3o aumente o PFC"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alexandria, VA <\/strong>(14 de dezembro de 2017) \u2013 Hoje, a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) divulgou um <a href=\"http:\/\/www.iata.org\/publications\/economics\/Reports\/US_PFC_charge11Dec2017.pdf?__prclt=7TrJpjpz\">briefing econ\u00f4mico<\/a> sobre o impacto do aumento da Taxa de Facilidade de Passageiros (PFC). De acordo com a IATA, um aumento de $4 por segmento no PFC aumentaria o custo das viagens de, para e dentro dos Estados Unidos em 1,9% para viajantes dom\u00e9sticos e 0,6% para viajantes internacionais. Isto poderia levar a uma diminui\u00e7\u00e3o nas viagens de 8 milh\u00f5es de passageiros dom\u00e9sticos e 1 milh\u00e3o de viajantes internacionais a cada ano.<\/p>\n<p>Um aumento do PFC limita o retorno do investimento em viagens de neg\u00f3cios \u2013 um motor econ\u00f3mico comprovado que contribui para o PIB, o emprego e os sal\u00e1rios. <a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/news-and-advocacy\/newsroom\/business-travel-responsible-for-547-billion-in-us-gdp-in-2016-creates-over-74-million-jobs\/\">Pesquisa GBTA<\/a> mostra que para cada mudan\u00e7a de 1% nos gastos com viagens de neg\u00f3cios, a economia dos EUA ganha ou perde 74.000 empregos, $5,5 mil milh\u00f5es em PIB, $3,3 mil milh\u00f5es em sal\u00e1rios e $1,3 mil milh\u00f5es em impostos. Por outro lado, os impostos e taxas associados \u00e0s viagens t\u00eam o efeito oposto.<\/p>\n<p>\u201cO estudo da IATA confirma que qualquer aumento do PFC ter\u00e1 um impacto econ\u00f3mico negativo\u201d, disse Michael W. McCormick, diretor executivo e COO da GBTA. \u201cIsto \u00e9 especialmente verdadeiro para o viajante de neg\u00f3cios, uma vez que o PFC \u00e9 essencialmente um imposto sobre o custo de fazer neg\u00f3cios. O dinheiro gasto em impostos e taxas \u00e9 dinheiro que n\u00e3o \u00e9 gasto no apoio ao crescimento econ\u00f3mico e \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de emprego. O Congresso deveria rejeitar qualquer aumento do PFC.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sobre a Global Business Travel Association<\/strong><br \/>\nA Global Business Travel Association (GBTA) \u00e9 a principal organiza\u00e7\u00e3o comercial de viagens de neg\u00f3cios e reuni\u00f5es do mundo, com sede na \u00e1rea de Washington, DC e opera\u00e7\u00f5es em seis continentes. Os mais de 9.000 membros da GBTA gerenciam anualmente mais de $345 bilh\u00f5es em despesas globais com viagens de neg\u00f3cios e reuni\u00f5es. A GBTA e a Funda\u00e7\u00e3o GBTA oferecem educa\u00e7\u00e3o, eventos, pesquisa, defesa e m\u00eddia de classe mundial para uma rede global crescente de mais de 28.000 profissionais de viagens e 125.000 contatos ativos. Para saber como as viagens de neg\u00f3cios impulsionam o crescimento duradouro dos neg\u00f3cios, visite&nbsp;<a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/\">www.gbta.org<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (14 de dezembro de 2017) \u2013 Hoje, a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) divulgou um briefing econ\u00f4mico sobre o impacto do aumento do Passenger Facility Charge (PFC). 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