\u00c0 medida que a Cimeira Legislativa da GBTA prossegue, a Taxa de Seguran\u00e7a do 11 de Setembro e o FASTER ACT foram outra quest\u00e3o importante em discuss\u00e3o. Seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o os pilares das viagens de neg\u00f3cios e ap\u00f3s os ataques de 11 de setembro, o Congresso instituiu uma taxa, atualmente de $5,60 por voo ou $11,20 por viagem de ida e volta, para ajudar a compensar os custos da ent\u00e3o nova TSA e para proteger o p\u00fablico. em geral.<\/p>\n
No entanto, como parte dos dois \u00faltimos acordos or\u00e7amentais do Congresso em 2014 e 2017, o Congresso votou pela retirada de dinheiro deste fundo para utiliza\u00e7\u00e3o na redu\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento federal. A menos que a lei actual seja alterada, mais de $19 mil milh\u00f5es no total ser\u00e3o desviados entre agora e 2027. Isso significa menos dinheiro para a TSA e menos dinheiro para a seguran\u00e7a geral.<\/p>\n
Embora a redu\u00e7\u00e3o do d\u00e9fice geral seja um objectivo digno, n\u00e3o pensamos que isso deva ser feito \u00e0s custas dos viajantes de neg\u00f3cios e \u00e0 custa da seguran\u00e7a.<\/p>\n
Os viajantes a neg\u00f3cios desejam e merecem uma rede de seguran\u00e7a a\u00e9rea segura e flex\u00edvel. A miss\u00e3o da TSA \u00e9 importante e, portanto, toda a taxa de seguran\u00e7a do 11 de setembro deve ser usada para movimentar os passageiros de forma segura e eficiente atrav\u00e9s dos pontos de controle da TSA. A GBTA e os seus membros acreditam que o Congresso deveria apenas<\/em> usar os fundos da taxa de seguran\u00e7a do 11 de setembro coletados para fins de financiamento dos programas da TSA.<\/p>\n Existe uma solu\u00e7\u00e3o para isso? Sim, \u00e9 chamado de FASTER ACT, abrevia\u00e7\u00e3o de The Funding for Aviation Screeners and Threat Elimination Restoration Act. Esta lei eliminaria esse desvio, permitindo que todas as taxas de seguran\u00e7a fossem destinadas exclusivamente \u00e0 seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n N\u00e3o estamos dizendo mais nada \u2013 pare de desviar nosso dinheiro!<\/p>\n Os membros do GBTA discutir\u00e3o isso com seus membros do Congresso quando forem ao Capit\u00f3lio amanh\u00e3.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Enquanto a C\u00fapula Legislativa da GBTA continua, a Taxa de Seguran\u00e7a do 11 de setembro e o FASTER ACT foi outra quest\u00e3o importante para discuss\u00e3o. Seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o os pilares das viagens de neg\u00f3cios e, ap\u00f3s os ataques de 11 de setembro, o Congresso instituiu uma taxa, atualmente de $5,60 por voo ou $11,20 por ida e volta, para ajudar a compensar os custos do\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"2226,2214,2333,2509,6093,1997","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[114,37,79],"tags":[1407,982,87],"class_list":["post-2111","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airlines-and-aviation","category-research-and-travel-trends","category-safety-and-security","tag-faster-act","tag-legislative-summit","tag-tsa"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":114,"name":"Airlines and Aviation","slug":"airlines-and-aviation","term_group":0,"term_taxonomy_id":114,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":355,"filter":"raw","cat_ID":114,"category_count":355,"category_description":"","cat_name":"Airlines and Aviation","category_nicename":"airlines-and-aviation","category_parent":0},{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":965,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":965,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0},{"term_id":79,"name":"Safety and Security","slug":"safety-and-security","term_group":0,"term_taxonomy_id":79,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":236,"filter":"raw","cat_ID":79,"category_count":236,"category_description":"","cat_name":"Safety and Security","category_nicename":"safety-and-security","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":1407,"name":"FASTER ACT","slug":"faster-act","term_group":0,"term_taxonomy_id":1407,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":982,"name":"Legislative Summit","slug":"legislative-summit","term_group":0,"term_taxonomy_id":982,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":8,"filter":"raw"},{"term_id":87,"name":"TSA","slug":"tsa","term_group":0,"term_taxonomy_id":87,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":67,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":114,"label":"Airlines and Aviation"},{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"},{"value":79,"label":"Safety and Security"}],"post_tag":[{"value":1407,"label":"FASTER ACT"},{"value":982,"label":"Legislative Summit"},{"value":87,"label":"TSA"}]},"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2111\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}