{"id":2607,"date":"2021-10-05T10:01:00","date_gmt":"2021-10-05T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/check-in-with-suzanne-31\/"},"modified":"2022-09-29T09:47:17","modified_gmt":"2022-09-29T13:47:17","slug":"check-in-with-suzanne-31","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/check-in-with-suzanne-31\/","title":{"rendered":"Check-in com Suzanne"},"content":{"rendered":"

Oi pessoal!<\/span> <\/span> <\/span><\/p>\n

Falei recentemente com um jornalista para um artigo da Bloomberg que fez a seguinte pergunta: \u201cComo ser\u00e1 uma forte recupera\u00e7\u00e3o das viagens de neg\u00f3cios e quando isso acontecer\u00e1?\u201d Depois de alguma discuss\u00e3o, chegamos ao seguinte: \u201cDepende de como voc\u00ea est\u00e1 medindo a recupera\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m de quem voc\u00ea pergunta\u201d.<\/span>  <\/span> <\/span><\/p>\n

A quest\u00e3o surgiu na sequ\u00eancia do afrouxamento das restri\u00e7\u00f5es por parte da administra\u00e7\u00e3o Biden \u00e0s viagens internacionais para os EUA. Esta foi uma not\u00edcia bem-vinda em toda a nossa ind\u00fastria, nos EUA e a n\u00edvel mundial. Mas tamb\u00e9m sabemos que as viagens de neg\u00f3cios n\u00e3o come\u00e7am do nada. E a recupera\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 a acontecer de forma incremental.<\/span> <\/span> <\/span><\/p>\n

Todos os setores da ind\u00fastria das viagens partilharam connosco desafios \u00fanicos: as viagens de lazer est\u00e3o a resolver a ferrugem relacionada com a COVID no ecossistema e nos pr\u00f3prios viajantes, mas as viagens de neg\u00f3cios t\u00eam muitas mais vari\u00e1veis no caminho da recupera\u00e7\u00e3o. Entre eles: confian\u00e7a dos viajantes de neg\u00f3cios e preocupa\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas com a sa\u00fade p\u00fablica, pol\u00edticas e or\u00e7amentos de viagens empresariais, novos requisitos transfronteiri\u00e7os, estabiliza\u00e7\u00e3o operacional e da cadeia de abastecimento e at\u00e9 mesmo reabertura de escrit\u00f3rios.<\/span>  <\/span> <\/span><\/p>\n

Mais recalibra\u00e7\u00f5es, rein\u00edcios, novas abordagens e mudan\u00e7as din\u00e2micas ainda est\u00e3o por vir. E os tempos de mudan\u00e7a exigem novas abordagens. Na nossa pesquisa de recupera\u00e7\u00e3o da COVID-19 de setembro, seis em cada dez compradores de viagens e profissionais de compras relataram que, devido \u00e0 pandemia, as suas fun\u00e7\u00f5es mudaram \u201cligeiramente\u201d para \u201cmuito\u201d. Isto inclui colaborar mais estreitamente com outros departamentos (71%), como Recursos Humanos, Finan\u00e7as, Jur\u00eddico e Gest\u00e3o de Riscos; elevar o dever de cuidado como maior prioridade na empresa (70%); e desenvolver novas abordagens ou revis\u00f5es das atuais diretrizes de viagens corporativas (69%). Este \u00e9 apenas um indicador da transforma\u00e7\u00e3o do setor e da prepara\u00e7\u00e3o para o que vem por a\u00ed nas viagens de neg\u00f3cios.<\/span> <\/span> <\/span><\/p>\n

Ent\u00e3o, o que eu diria que definiria uma recupera\u00e7\u00e3o forte? Seria \u00f3timo para a ind\u00fastria ver um aumento de 20-25% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior at\u00e9 o final do primeiro trimestre de 2022. Muita coisa pode acontecer entre agora e ent\u00e3o. Mas sinto-me encorajado pelos avan\u00e7os que a maioria das regi\u00f5es est\u00e1 a fazer no sucesso da mitiga\u00e7\u00e3o dos riscos da COVID-19 e nas taxas de vacina\u00e7\u00e3o \u2013 o que, em \u00faltima an\u00e1lise, estabelece as bases para o regresso \u00e0s viagens e ao regresso aos neg\u00f3cios.<\/span> <\/span> <\/span><\/p>\n

Suzanne<\/span> <\/span><\/p>\n

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Not\u00edcias para saber<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Ficou confuso sobre as regras de novembro da fronteira dos EUA? <\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

A fronteira dos EUA ser\u00e1 reaberta para viajantes a\u00e9reos totalmente vacinados em novembro, mas como essa decis\u00e3o <\/span>afetam especificamente os canadenses<\/span><\/a>? Este novo sistema substitui as restri\u00e7\u00f5es atuais de forma ampla, de acordo com a presen\u00e7a f\u00edsica em pa\u00edses restritos e discute a vis\u00e3o do CDC sobre doses mistas de vacinas contra a COVID-10. <\/span> <\/span><\/p>\n

Chile abrir\u00e1 para viajantes internacionais vacinados em 1\u00ba de outubro<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

A partir de 1\u00ba de outubro<\/span>rua<\/span>, O Chile reabriu suas fronteiras para viajantes n\u00e3o residentes vacinados com seu novo \u201cPasse de Mobilidade\u201d (Pase de Movibilidad). Os viajantes podem se inscrever com comprovante de vacina\u00e7\u00e3o no site do governo chileno. <\/span>Saiba mais sobre o Passe Mobilidade<\/span><\/a> >><\/span> <\/span><\/p>\n

Virgin Atlantic retomar\u00e1 servi\u00e7os transatl\u00e2nticos<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Em resposta \u00e0 not\u00edcia de que os EUA permitir\u00e3o viajantes vacinados da UE e do Reino Unido, a Virgin Atlantic iniciou o processo de <\/span>retomando voos transatl\u00e2nticos<\/span><\/a>. O voo da companhia a\u00e9rea Heathrow para S\u00e3o Francisco foi reiniciado em 2 de outubro<\/span>nd<\/span>, enquanto o servi\u00e7o di\u00e1rio em Orlando e Las Vegas ser\u00e1 retomado em novembro.<\/span> <\/span><\/p>\n

United se integra ao Apple Health para verifica\u00e7\u00e3o de vacinas<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Centro de prepara\u00e7\u00e3o para viagens da United<\/span><\/a> agora se junta \u00e0 Apple Health para permitir que os viajantes carreguem seus registros de vacina\u00e7\u00e3o COVID-19 para revis\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o instant\u00e2neas para viajantes em voos da United.<\/span> <\/span><\/p>\n

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Not\u00edcias e lembretes GBTA<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Evento especial virtual<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Aproveite o Painel Regional LATAM, gratuito para membros ativos e a Confer\u00eancia presencial 2022. Este evento de um dia em espanhol explorar\u00e1 diferentes t\u00f3picos, incluindo o estado atual das viagens, o bem-estar dos viajantes e diferentes perspectivas para o pr\u00f3ximo ano em viagens de neg\u00f3cios. . <\/span>Saiba mais >><\/span><\/a> <\/span><\/p>\n

Princ\u00edpios Avan\u00e7ados de Gest\u00e3o de Viagens de Neg\u00f3cios\u2122<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Com base no curr\u00edculo Fundamentals, o curso Princ\u00edpios Avan\u00e7ados de Gest\u00e3o de Viagens de Neg\u00f3cios\u2122 foi desenvolvido para compradores de viagens que supervisionam um programa gerenciado de viagens de neg\u00f3cios e fornecedores que oferecem produtos e servi\u00e7os relacionados a viagens. Inscreva-se neste curso educacional virtual para saber mais sobre conformidade com pol\u00edticas de viagens, gerenciamento de riscos e estrat\u00e9gia de dados <\/span>e mais<\/span><\/a>.<\/span> <\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oi pessoal! Recentemente, conversei com um jornalista para um artigo da Bloomberg que fez a pergunta: \u201cComo ser\u00e1 uma forte recupera\u00e7\u00e3o para viagens de neg\u00f3cios e quando isso acontecer\u00e1?\u201d Depois de alguma discuss\u00e3o, chegamos a: \u201cDepende de como voc\u00ea est\u00e1 medindo a recupera\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m para quem voc\u00ea pergunta\u201d. A pergunta veio logo ap\u00f3s o afrouxamento da administra\u00e7\u00e3o Biden das restri\u00e7\u00f5es para viagens internacionais aos EUA. Essa foi uma not\u00edcia bem-vinda em todo o nosso setor, nos EUA e no mundo. Mas n\u00f3s tamb\u00e9m\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"2477,1439,2017,1620,1171,2480","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[114,1437,106,1438],"tags":[],"class_list":["post-2607","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airlines-and-aviation","category-covid-19","category-latin-america","category-procurement-and-policy"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":114,"name":"Airlines and Aviation","slug":"airlines-and-aviation","term_group":0,"term_taxonomy_id":114,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":355,"filter":"raw","cat_ID":114,"category_count":355,"category_description":"","cat_name":"Airlines and Aviation","category_nicename":"airlines-and-aviation","category_parent":0},{"term_id":1437,"name":"COVID-19","slug":"covid-19","term_group":0,"term_taxonomy_id":1437,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":124,"filter":"raw","cat_ID":1437,"category_count":124,"category_description":"","cat_name":"COVID-19","category_nicename":"covid-19","category_parent":0},{"term_id":106,"name":"Latin America","slug":"latin-america","term_group":0,"term_taxonomy_id":106,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":54,"filter":"raw","cat_ID":106,"category_count":54,"category_description":"","cat_name":"Latin America","category_nicename":"latin-america","category_parent":0},{"term_id":1438,"name":"Procurement and Policy","slug":"procurement-and-policy","term_group":0,"term_taxonomy_id":1438,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":38,"filter":"raw","cat_ID":1438,"category_count":38,"category_description":"","cat_name":"Procurement and Policy","category_nicename":"procurement-and-policy","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":114,"label":"Airlines and Aviation"},{"value":1437,"label":"COVID-19"},{"value":106,"label":"Latin America"},{"value":1438,"label":"Procurement and Policy"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2607\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}