{"id":2633,"date":"2021-11-17T10:01:00","date_gmt":"2021-11-17T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/business-travel-in-western-europe-expected-to-fully-recover-by-2024-emerging-europe-set-to-take-longer\/"},"modified":"2022-09-29T09:19:43","modified_gmt":"2022-09-29T13:19:43","slug":"business-travel-in-western-europe-expected-to-fully-recover-by-2024-emerging-europe-set-to-take-longer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/business-travel-in-western-europe-expected-to-fully-recover-by-2024-emerging-europe-set-to-take-longer\/","title":{"rendered":"Viagens de neg\u00f3cios na Europa Ocidental devem se recuperar totalmente at\u00e9 2024; Europa emergente deve demorar mais"},"content":{"rendered":"<p>A recupera\u00e7\u00e3o das viagens de neg\u00f3cios em 2021 ocorreu em um ritmo mais lento e mais cauteloso do que o esperado, principalmente na Europa Ocidental, onde as viagens de neg\u00f3cios tiveram um desempenho inferior em compara\u00e7\u00e3o com outros mercados em todo o mundo. Isso est\u00e1 de acordo com dados espec\u00edficos da Europa do mais recente \u00edndice de viagens de neg\u00f3cios - o <strong>BTI\u2122 Outlook, <\/strong>da Global Business Travel Association (GBTA), a maior associa\u00e7\u00e3o de viagens de neg\u00f3cios do mundo.<\/p>\n<p>De acordo com a previs\u00e3o global do BTI, espera-se que a recupera\u00e7\u00e3o das viagens de neg\u00f3cios globais seja relativamente forte nos pr\u00f3ximos dois anos, com uma recupera\u00e7\u00e3o total dos gastos com viagens de neg\u00f3cios globais prevista para 2024, terminando o ano no ritmo da pr\u00e9-pandemia de 2019 gasto de $1,4 trilh\u00e3o (USD), e um ano antes do previsto anteriormente. No entanto, enquanto a Europa Ocidental se recuperar\u00e1 dentro desse cronograma, a Europa Emergente (Europa Oriental) fica para tr\u00e1s, com uma recupera\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima prevista para 2025.<\/p>\n<p><strong>Variantes do Covid-19 continuam a desafiar a recupera\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<p>De acordo com uma pesquisa recente da GBTA, os entrevistados com sede na Europa (90%) s\u00e3o mais propensos a dizer que est\u00e3o preocupados ou muito preocupados com o impacto nas receitas das empresas do setor de viagens de neg\u00f3cios devido \u00e0 Omicron em compara\u00e7\u00e3o com as da Am\u00e9rica do Norte (79%). Os entrevistados com sede na Europa (32%) tamb\u00e9m s\u00e3o mais propensos a relatar que sua empresa introduziu novas restri\u00e7\u00f5es a viagens de neg\u00f3cios n\u00e3o essenciais ou novos requisitos de viagem como um todo, devido \u00e0 variante Omicron, em compara\u00e7\u00e3o com aqueles baseados na Am\u00e9rica do Norte (12%).<\/p>\n<p><strong>Principais conclus\u00f5es para a Europa do mais recente BTI Outlook<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Em toda a Europa Ocidental, os gastos com viagens de neg\u00f3cios ca\u00edram 59% em 2020 e 51% em Emergentes Apenas a Am\u00e9rica do Norte se saiu pior no mesmo per\u00edodo, diminuindo 60%.<\/li>\n<li>Esses decl\u00ednios acentuados nas viagens de neg\u00f3cios resultaram na redu\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o da Europa Ocidental nos gastos globais com viagens de 23% em 2019 para 20% em 2020.<\/li>\n<li>Os mercados europeus ficaram para tr\u00e1s em 2021. As proibi\u00e7\u00f5es de viagens e um aumento nos casos de Covid-19 na segunda metade do ano atormentaram a recupera\u00e7\u00e3o. Espera-se que as despesas com viagens de neg\u00f3cios na Europa Ocidental diminuam mais 3,8% em 2021, enquanto as despesas com viagens na Europa Emergente devem ganhar apenas 10% em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis de 2020, ficando atr\u00e1s da previs\u00e3o global de um aumento de 14%.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Prevendo uma forte recupera\u00e7\u00e3o de viagens de neg\u00f3cios: <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nos pr\u00f3ximos anos, no entanto, espera-se que as viagens de neg\u00f3cios na Europa se recuperem fortemente. Isso ficou evidente durante um breve per\u00edodo de agosto a setembro, quando os gastos europeus come\u00e7aram a ultrapassar o do resto do mundo.<\/li>\n<li>A Europa representa 10 dos 20 principais mercados de viagens de neg\u00f3cios do mundo. Cinco dos mercados europeus (Reino Unido, Alemanha, It\u00e1lia, B\u00e9lgica e Su\u00e9cia) tiveram pior desempenho durante a pandemia, mas devem se recuperar rapidamente, tr\u00eas (Espanha, Fran\u00e7a e \u00c1ustria) s\u00e3o mais resilientes e tiveram melhor desempenho durante a pandemia e recupera\u00e7\u00e3o para encontro. Dois (R\u00fassia e Holanda) est\u00e3o ficando para tr\u00e1s e, embora tenham um desempenho melhor durante a pandemia, est\u00e3o mostrando sinais de uma recupera\u00e7\u00e3o mais lenta.<\/li>\n<li>O sentimento dos viajantes de neg\u00f3cios \u00e9 forte na regi\u00e3o, com os viajantes 54% esperando voltar aos n\u00edveis pr\u00e9-pandemia de viagens de neg\u00f3cios at\u00e9 o final de 2022.<\/li>\n<li>Embora a Europa Ocidental deva atingir os n\u00edveis de gastos pr\u00e9-pandemia em 2024, o <strong>Perspectiva BTI\u2122<\/strong> A previs\u00e3o n\u00e3o espera que os gastos com viagens de neg\u00f3cios da Europa emergente se recuperem para o pico pr\u00e9-pandemia at\u00e9 depois de 2025.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201cAs taxas de vacina\u00e7\u00e3o na Europa Ocidental est\u00e3o superando as de muitas outras partes do mundo, no entanto, a incerteza em torno das variantes moderou a recupera\u00e7\u00e3o, pois os casos de covid aumentaram acentuadamente no \u00faltimo trimestre do ano. Novos bloqueios e mudan\u00e7as nas proibi\u00e7\u00f5es de viagens, requisitos de fronteira e quarentenas est\u00e3o desafiando o ritmo da recupera\u00e7\u00e3o e adicionando riscos \u00e0s previs\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o. \u00c9 vital que a regi\u00e3o tenha uma abordagem comum baseada no viajante, para facilitar a capacidade de fazer neg\u00f3cios e viajar \u00e0 medida que entramos em 2022\u201d, disse Catherine Logan, vice-presidente regional da EMEA GBTA.<\/p>\n<p><strong>Destaques do pa\u00eds nas \u00faltimas perspectivas do BTI<\/strong>:<\/p>\n<p><strong>Reino Unido<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Embora a Europa Ocidental deva atingir os n\u00edveis de gastos pr\u00e9-pandemia em 2024, o <strong>Perspectiva BTI\u2122<\/strong> A previs\u00e3o n\u00e3o espera que os gastos com viagens de neg\u00f3cios da Europa emergente se recuperem para o pico pr\u00e9-pandemia at\u00e9 depois de 2025.<\/li>\n<li>Os gastos com viagens de neg\u00f3cios no Reino Unido ca\u00edram um pouco mais do que os dos pa\u00edses da UE combinados em 2020 e tiveram um desempenho significativamente inferior ao dos mercados da UE em 2021.<\/li>\n<li>O Reino Unido viu um decl\u00ednio de 17% versus 1,6% em todos os pa\u00edses da UE em 2021, j\u00e1 que a economia e o setor de viagens de neg\u00f3cios do Reino Unido sofreram devido a paralisa\u00e7\u00f5es intermitentes.<\/li>\n<li>Espera-se que a recupera\u00e7\u00e3o no Reino Unido seja significativamente mais forte do que a da UE devido \u00e0 demanda reprimida, no entanto, o Brexit criar\u00e1 desafios de longo prazo para a recupera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Fran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Os gastos com viagens de neg\u00f3cios na Fran\u00e7a ca\u00edram 57% em 2020 e devem crescer 1,3% em 2021. Um crescimento adicional de 55,3% \u00e9 esperado em 2022 e 28,3% em 2023 antes de atingir os n\u00edveis pr\u00e9-pandemia em 2024.<\/li>\n<li>A recupera\u00e7\u00e3o foi liderada pelo crescimento da atividade dom\u00e9stica de viagens de neg\u00f3cios.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Alemanha<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Os gastos com viagens de neg\u00f3cios na Alemanha ca\u00edram 62% em 2020 e devem cair outros 7,4% em 2021, antes de se recuperarem em 75,9% em 2022. Prev\u00ea-se que as despesas com viagens de neg\u00f3cios se recuperem totalmente at\u00e9 2024.<\/li>\n<li>As pol\u00edticas de gerenciamento de viagens permaneceram r\u00edgidas em 2021, com um n\u00famero significativamente menor de empresas sediadas na Alemanha permitindo viagens em compara\u00e7\u00e3o com empresas globais.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>n\u00f3rdicos<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Os gastos com viagens de neg\u00f3cios nos pa\u00edses n\u00f3rdicos ca\u00edram 58% em 2020 e devem cair mais 1,3% em 2021.<\/li>\n<li>A Su\u00e9cia foi a mais atingida em 2020, com gastos caindo 64%, mas espera-se que se recupere em 13,3% em 2021.<\/li>\n<li>A Dinamarca \u00e9 o \u00fanico outro pa\u00eds n\u00f3rdico que deve registrar ganhos em 2021 (2,2%), enquanto a Finl\u00e2ndia e a Noruega devem diminuir outros 23% e 9%, respectivamente, este ano.<\/li>\n<li>Os n\u00f3rdicos devem se recuperar em 58,4% em 2022 e atingir n\u00edveis pr\u00e9-pandemia em 2024.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>It\u00e1lia<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Os gastos com viagens de neg\u00f3cios na It\u00e1lia ca\u00edram 62% em 2020. Desligamentos e restri\u00e7\u00f5es de viagens continuam a dificultar as viagens de neg\u00f3cios italianas em 2021, que devem diminuir outros 4% este ano antes de recuperar 75% em 2022.<\/li>\n<li>A recupera\u00e7\u00e3o deve continuar de 2022 a 2024, com os gastos com viagens de neg\u00f3cios excedendo os n\u00edveis pr\u00e9-pandemia de 2019 at\u00e9 2024.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os membros do GBTA podem baixar uma c\u00f3pia completa do BTI Outlook no hub somente para membros do GBTA. O relat\u00f3rio foi realizado em parceria com a Rockport Analytics, empresa de pesquisa e consultoria anal\u00edtica, e viabilizado pela <a href=\"https:\/\/www.hrs.com\/enterprise\/en\/\">HRS<\/a>.<\/p>\n<p><strong><u>Sobre o GBTA BTI\u2122 Outlook<\/u><\/strong><\/p>\n<p>O relat\u00f3rio fornece uma an\u00e1lise detalhada das viagens de neg\u00f3cios em 2021 com proje\u00e7\u00f5es para 2022 e al\u00e9m, incluindo previs\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o p\u00f3s-COVID-19. Agora em sua 13\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o BTI Outlook \u00e9 um estudo anual exaustivo sobre gastos e crescimento em viagens de neg\u00f3cios, abrangendo 73 pa\u00edses em 44 setores. Novas adi\u00e7\u00f5es pela primeira vez este ano incluem insights de pesquisas de executivos financeiros seniores globais, bem como viajantes de neg\u00f3cios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A recupera\u00e7\u00e3o das viagens de neg\u00f3cios em 2021 ocorreu em um ritmo mais lento e mais cauteloso do que o esperado, principalmente na Europa Ocidental, onde as viagens de neg\u00f3cios tiveram um desempenho inferior em compara\u00e7\u00e3o com outros mercados em todo o mundo. Isso est\u00e1 de acordo com dados espec\u00edficos da Europa do mais recente \u00edndice de viagens de neg\u00f3cios \u2013 o BTI\u2122 Outlook, da Global Business Travel Association (GBTA), a maior ag\u00eancia de viagens de neg\u00f3cios do mundo\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,1797,1894,2621,2462,5843","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1437,105,45],"tags":[94],"class_list":["post-2633","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-covid-19","category-europe-and-uk","category-news-and-press-releases","tag-bti-outlook"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1437,"name":"COVID-19","slug":"covid-19","term_group":0,"term_taxonomy_id":1437,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":124,"filter":"raw","cat_ID":1437,"category_count":124,"category_description":"","cat_name":"COVID-19","category_nicename":"covid-19","category_parent":0},{"term_id":105,"name":"Europe and UK","slug":"europe-and-uk","term_group":0,"term_taxonomy_id":105,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":151,"filter":"raw","cat_ID":105,"category_count":151,"category_description":"","cat_name":"Europe and UK","category_nicename":"europe-and-uk","category_parent":0},{"term_id":45,"name":"News and Press Releases","slug":"news-and-press-releases","term_group":0,"term_taxonomy_id":45,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":538,"filter":"raw","cat_ID":45,"category_count":538,"category_description":"","cat_name":"News and Press Releases","category_nicename":"news-and-press-releases","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":94,"name":"BTI Outlook","slug":"bti-outlook","term_group":0,"term_taxonomy_id":94,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":21,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":1437,"label":"COVID-19"},{"value":105,"label":"Europe and UK"},{"value":45,"label":"News and Press Releases"}],"post_tag":[{"value":94,"label":"BTI Outlook"}]},"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2633\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}