{"id":768,"date":"2022-07-20T09:31:49","date_gmt":"2022-07-20T13:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/outside-pressures-and-struggling-domestic-economy-means-slower-business-travel-growth-in-brazil\/"},"modified":"2022-08-11T11:32:57","modified_gmt":"2022-08-11T15:32:57","slug":"outside-pressures-and-struggling-domestic-economy-means-slower-business-travel-growth-in-brazil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/outside-pressures-and-struggling-domestic-economy-means-slower-business-travel-growth-in-brazil\/","title":{"rendered":"Press\u00f5es externas e economia dom\u00e9stica em dificuldades significa crescimento mais lento de viagens de neg\u00f3cios no Brasil"},"content":{"rendered":"

Em um relat\u00f3rio<\/a> divulgado no in\u00edcio desta semana, a Funda\u00e7\u00e3o GBTA prev\u00ea um crescimento mais lento para os gastos com viagens de neg\u00f3cios no Brasil. A dif\u00edcil economia dom\u00e9stica do Brasil e a conturbada economia regional s\u00e3o fatores-chave no significativo rebaixamento da Funda\u00e7\u00e3o GBTA para o crescimento dos gastos com viagens de neg\u00f3cios no pa\u00eds.<\/p>\n

A GBTA espera um crescimento de 3,6% em 2014 e 4,1% em 2015, abaixo das nossas proje\u00e7\u00f5es anteriores de 12,5% e 5,9%. Os gastos totais com viagens de neg\u00f3cios em 2013 tamb\u00e9m foram revisados para $30,8 bilh\u00f5es, de nossa estimativa de $31,2 bilh\u00f5es, uma vez que os gastos com viagens de neg\u00f3cios ca\u00edram na \u00faltima parte do ano, \u00e0 medida que a economia brasileira enfraquecia.<\/p>\n

\"Brazil2014H2pic\"<\/a><\/p>\n

A economia do pa\u00eds, impulsionada principalmente pelo consumo, est\u00e1 a perder for\u00e7a para continuar a impulsionar o crescimento, uma vez que as press\u00f5es econ\u00f3micas externas e o abrandamento interno est\u00e3o a for\u00e7ar um abrandamento no crescimento das viagens de neg\u00f3cios. A incerteza em torno das pr\u00f3ximas elei\u00e7\u00f5es \u00e9 outro factor que reduz o crescimento das viagens de neg\u00f3cios a n\u00edvel local. O crescimento anteriormente esperado em 2014 ser\u00e1 empurrado ainda mais para o futuro e agora esperamos que taxas de crescimento mais elevadas sejam retomadas at\u00e9 o final de 2015. Mesmo \u00e0 luz desta desacelera\u00e7\u00e3o do crescimento, a ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios do Brasil ultrapassou a Coreia do Sul para se tornar a 7\u00aa\u00ba<\/sup> maior mercado do mundo.<\/p>\n

H\u00e1 muita especula\u00e7\u00e3o sobre se a Copa do Mundo deu ou n\u00e3o um impulso. Em termos de viagens de neg\u00f3cios e da economia em geral, \u00e9 muito cedo para dizer. Ao mesmo tempo que trouxe mais de um milh\u00e3o de visitantes ao Brasil, impulsionando os setores de hotelaria, restaura\u00e7\u00e3o, varejo, transporte e entretenimento; trouxe tamb\u00e9m feriados municipais declarados, absentismo dos trabalhadores e uma paralisa\u00e7\u00e3o virtual em muitos sectores industriais e mineiros.<\/p>\n

O Brasil precisa desesperadamente de mais ajuda das exporta\u00e7\u00f5es se quiser que o crescimento saia da atual crise. \u00c9 necess\u00e1rio um crescimento mais forte na China, na Europa, na Argentina e nos Estados Unidos \u2013 os seus principais parceiros comerciais \u2013 sendo a Argentina e a Europa as principais fontes das dificuldades de exporta\u00e7\u00e3o do Brasil.<\/p>\n

Apesar das melhorias na infraestrutura que antecederam a Copa do Mundo, o F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial classificou o Brasil em 114\u00ba lugar entre 148 pa\u00edses em qualidade de infraestrutura, caindo sete posi\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. A capacidade do Brasil de melhorar esta infra-estrutura ter\u00e1 enormes implica\u00e7\u00f5es nas viagens de neg\u00f3cios neste mercado nos pr\u00f3ximos 10 anos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em um relat\u00f3rio divulgado no in\u00edcio desta semana, a Funda\u00e7\u00e3o GBTA prev\u00ea um crescimento mais lento para os gastos com viagens de neg\u00f3cios do Brasil. A economia dom\u00e9stica em dificuldades do Brasil e a economia regional conturbada s\u00e3o fatores-chave no rebaixamento significativo da Funda\u00e7\u00e3o GBTA para o crescimento dos gastos com viagens de neg\u00f3cios para o pa\u00eds. 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