{"id":811,"date":"2022-07-20T09:32:49","date_gmt":"2022-07-20T13:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/advocacy-matters\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:01","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:01","slug":"advocacy-matters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/advocacy-matters\/","title":{"rendered":"Assuntos de advocacia"},"content":{"rendered":"

Antes de embarcarmos no que certamente ser\u00e1 um 2015 cheio de acontecimentos no setor de viagens de neg\u00f3cios, gostaria de reservar um momento para refletir sobre as quest\u00f5es cr\u00edticas de defesa de direitos de 2014 e informar voc\u00eas sobre os pr\u00f3ximos passos no processo de defini\u00e7\u00e3o de nossa agenda para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n

No ano passado, tanto quest\u00f5es novas como familiares mantiveram-nos altamente empenhados enquanto lut\u00e1vamos contra os telem\u00f3veis nos avi\u00f5es, recu\u00e1vamos contra impostos desnecess\u00e1rios sobre os viajantes, lut\u00e1vamos por uma Administra\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a nos Transportes (TSA) mais eficiente e implement\u00e1vamos melhores prote\u00e7\u00f5es aos clientes das companhias a\u00e9reas.<\/p>\n

O Simp\u00f3sio Legislativo de Junho viu mais de 100 membros da GBTA \u2013 apoiados por milhares de cartas, e-mails e reuni\u00f5es distritais do GBTA Chapter Challenge \u2013 atacarem a colina em oposi\u00e7\u00e3o a um aumento potencialmente grande de impostos sobre o viajante de neg\u00f3cios. A C\u00e2mara dos Representantes concordou por unanimidade com o argumento da GBTA e votou para impedir a TSA de remover o limite de cobran\u00e7as relacionadas \u00e0 Taxa de Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o do 11 de Setembro. Em dezembro, o Senado tamb\u00e9m votou pela aprova\u00e7\u00e3o un\u00e2nime do HR 5462, restabelecendo um limite m\u00e1ximo para as taxas de seguran\u00e7a da TSA de $11,20 por viagem de ida e volta, em vez do potencial imposto $30,00.<\/p>\n

\"Legislative<\/a>
Simp\u00f3sio Legislativo 2014<\/figcaption><\/figure>\n

Embora a GBTA seja um forte apoiante da melhoria dos seus programas de rastreio por parte da TSA, a GBTA tem frequentemente citado a necessidade de a TSA reformar as suas pr\u00e1ticas em vez de aumentar os impostos e taxas sobre o p\u00fablico que viaja. O Congresso concordou, aprovando v\u00e1rios projetos de lei no final do ano, incluindo o restabelecimento do limite m\u00e1ximo mencionado anteriormente, um projeto de lei para transformar os processos de aquisi\u00e7\u00e3o de tecnologia da TSA e um projeto de lei para estabelecer permanentemente o conselho consultivo do setor privado \u2013 o Comit\u00ea Consultivo de Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o (ASAC). Nota: O GBTA foi nomeado para dois mandatos consecutivos neste importante Comit\u00ea.<\/i><\/p>\n

A GBTA ouviu voc\u00eas, nossos associados, quando disseram que o sil\u00eancio vale ouro quando se trata de celulares em avi\u00f5es. A GBTA alertou sobre a poss\u00edvel amea\u00e7a \u00e0 seguran\u00e7a de permitir acesso expandido \u00e0 banda larga e chamadas de voz em avi\u00f5es e continuar\u00e1 esta luta com a FCC e nos corredores do Congresso em 2015.<\/p>\n

\"NoCellPhonesBlogPic\"<\/a><\/p>\n

O Congresso encerrou o ano de 2014 aprovando um projeto de lei para manter o governo dos EUA aberto aos neg\u00f3cios. No entanto, precisaremos de permanecer vigilantes e firmes na oposi\u00e7\u00e3o \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o das viagens como um pe\u00e3o na luta pelo financiamento do Departamento de Seguran\u00e7a Interna devido \u00e0 Ordem Executiva do Presidente sobre Imigra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Amanh\u00e3, dia 15 de janeiro, nosso Comit\u00ea de Rela\u00e7\u00f5es Governamentais se reunir\u00e1 para finalizar nossa agenda pol\u00edtica e legislativa para o ano, enquanto a GBTA continua a defender a ind\u00fastria de viagens de neg\u00f3cios. Entre muitas quest\u00f5es, estamos a acompanhar os desenvolvimentos da ind\u00fastria hoteleira, incluindo a limita\u00e7\u00e3o do acesso Wi-Fi e pol\u00edticas de cancelamento vari\u00e1veis, e quest\u00f5es das companhias a\u00e9reas, incluindo c\u00e9us abertos, protec\u00e7\u00e3o dos passageiros, aumento de impostos sobre passageiros, taxas acess\u00f3rias e sobretaxas de combust\u00edvel. As quest\u00f5es de dever de cuidado no transporte terrestre tamb\u00e9m desempenhar\u00e3o um papel proeminente em nossas discuss\u00f5es.<\/p>\n

A defesa de direitos n\u00e3o \u00e9 um destino, mas uma jornada cont\u00ednua. Se houver um assunto importante para voc\u00ea, informe Shane Downey \u2013 Diretor de Pol\u00edticas P\u00fablicas do GBTA, o Comit\u00ea de Rela\u00e7\u00f5es Governamentais ou eu mesmo. Muitas quest\u00f5es novas surgir\u00e3o ao longo do ano e queremos garantir que estamos mantendo voc\u00ea e a ind\u00fastria informados sobre os \u00faltimos desenvolvimentos enquanto trabalhamos em seu nome.<\/p>\n

E, como sempre, obrigado pelo seu interesse e apoio \u00e0 nossa grande ind\u00fastria!<\/p>\n

*Esta postagem tamb\u00e9m foi enviada por e-mail aos membros do GBTA.*<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antes de embarcarmos no que certamente ser\u00e1 um 2015 agitado no setor de viagens de neg\u00f3cios, gostaria de tirar um momento para refletir sobre as quest\u00f5es cr\u00edticas de advocacia de 2014 e informar os pr\u00f3ximos passos no processo de defini\u00e7\u00e3o de nossa agenda para o pr\u00f3ximo ano. 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