{"id":822,"date":"2022-07-20T09:32:49","date_gmt":"2022-07-20T13:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/week-in-review-17\/"},"modified":"2022-07-20T09:32:49","modified_gmt":"2022-07-20T13:32:49","slug":"week-in-review-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/week-in-review-17\/","title":{"rendered":"Semana em Revis\u00e3o"},"content":{"rendered":"

GBTA soou o alarme sobre o Batalha de financiamento do Departamento de Seguran\u00e7a Interna (DHS) esta semana<\/a>. Um projeto de lei de financiamento do DHS n\u00e3o foi aprovado numa vota\u00e7\u00e3o processual esta semana, levantando preocupa\u00e7\u00f5es de que poderia resultar em consequ\u00eancias graves e n\u00e3o intencionais para as viagens de neg\u00f3cios, uma ind\u00fastria que dever\u00e1 ser respons\u00e1vel por $310,2 mil milh\u00f5es em gastos durante 2015. A GBTA apelou ao Congresso para trabalhar juntos para financiar o DHS, que apoia a circula\u00e7\u00e3o de pessoas, bens e servi\u00e7os em todo o nosso sistema de transporte. Na aus\u00eancia de uma fatura de financiamento anual, as viagens de neg\u00f3cios podem ser facilmente interrompidas, causando um impacto imediato na nossa economia. Por cada diminui\u00e7\u00e3o de um por cento nas despesas com viagens de neg\u00f3cios, a economia dos EUA perde 71.000 empregos adicionais, quase $5 mil milh\u00f5es em PIB, $3 mil milh\u00f5es em sal\u00e1rios e $1,2 mil milh\u00f5es em arrecada\u00e7\u00e3o de impostos.<\/p>\n

\"capitol<\/a><\/p>\n

EUA hoje<\/em> informou sobre o custo para companhias a\u00e9reas e panfletos para voos cancelados<\/a> na sequ\u00eancia da \u00faltima tempestade de inverno que resultou no cancelamento de milhares de voos. O vice-presidente de pesquisa da GBTA, Joe Bates, conversou com Charisse Jones sobre o impacto significativo que esses tipos de eventos clim\u00e1ticos extremos de inverno podem ter nas viagens corporativas.<\/p>\n

Pulso de viagem<\/em> perguntou aos leitores por que os passageiros deveriam pagar por melhorias no aeroporto<\/a> em pe\u00e7a contr\u00e1ria ao aumento da Taxa de Facilidade de Passageiros (PFC). Forbes<\/em> nos diz que o lado bom, as passagens a\u00e9reas n\u00e3o v\u00e3o subir<\/a> muito em breve, gra\u00e7as em grande parte \u00e0 grande queda nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo bruto nos \u00faltimos sete meses.<\/p>\n

Os di\u00e1rios de neg\u00f3cios<\/em> d\u00e1 uma olhada no mercado global de viagens de neg\u00f3cios e relat\u00f3rios sobre por que a China est\u00e1 crescendo<\/a> dizendo: \u201cagora o mundo \u00e9 da China e o resto de n\u00f3s est\u00e1 apenas viajando nele\u201d.<\/p>\n

De volta \u00e0s companhias a\u00e9reas, o Chicago Tribune<\/em> relatou em um novo estudo divulgado na segunda-feira que oferece \u00e0s companhias a\u00e9reas, uma ind\u00fastria muitas vezes odiada, um segredo simples<\/a> para promover seu sucesso e aumentar seus resultados financeiros: seja legal. Skift <\/em>escreve sobre Planos futuros da Jet Blue<\/a> que incluem taxas de bagagem e novos tipos de tarifas que chegar\u00e3o no segundo trimestre. Na China, a transportadora de baixo custo Spring Airlines est\u00e1 emitindo um novo pedido de aprova\u00e7\u00e3o para assentos em p\u00e9 em avi\u00f5es<\/a> na esperan\u00e7a de reduzir os pre\u00e7os dos bilhetes para os passageiros dispostos a ficar de p\u00e9.<\/p>\n

Por fim, Matt Alderton, da Successful Meetings, relata sobre como negociar com hot\u00e9is em um mercado vendedor<\/a>. Um boom hoteleiro n\u00e3o significa necessariamente problemas para viagens e reuni\u00f5es em grupo, diz ele.<\/p>\n

Volte na pr\u00f3xima semana para saber mais sobre as \u00faltimas not\u00edcias em viagens de neg\u00f3cios. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode consultar o blog do GBTA como um recurso sobre quest\u00f5es de tend\u00eancia<\/a> na ind\u00fastria.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GBTA soou o alarme sobre a batalha de financiamento do Departamento de Seguran\u00e7a Interna (DHS) esta semana. Um projeto de lei de financiamento do DHS n\u00e3o conseguiu aprovar uma vota\u00e7\u00e3o processual nesta semana, levantando preocupa\u00e7\u00f5es de que poderia resultar em consequ\u00eancias graves e n\u00e3o intencionais para viagens de neg\u00f3cios, um setor que deve responder por $310,2 bilh\u00f5es em gastos durante 2015. 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