{"id":883,"date":"2022-07-20T09:37:44","date_gmt":"2022-07-20T13:37:44","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/5-key-takeaways-from-gbtas-western-europe-business-travel-forecast\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:06","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:06","slug":"5-key-takeaways-from-gbtas-western-europe-business-travel-forecast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/5-key-takeaways-from-gbtas-western-europe-business-travel-forecast\/","title":{"rendered":"5 principais conclus\u00f5es da previs\u00e3o de viagens de neg\u00f3cios da Europa Ocidental da GBTA"},"content":{"rendered":"<p>As viagens de neg\u00f3cios na Europa Ocidental est\u00e3o finalmente em terreno s\u00f3lido. No entanto, as empresas ainda mostram uma tend\u00eancia para poupar para o futuro, caso a economia retroceda \u2013 esse pessimismo est\u00e1 lentamente a come\u00e7ar a diminuir, mas o optimismo ainda n\u00e3o se instalou totalmente. Ainda assim, a economia mais forte, os pre\u00e7os mais baixos da energia e as pol\u00edticas fiscais inteligentes apontam para um forte 2015 e 2016 para viagens de neg\u00f3cios em toda a regi\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2015H1_WesternEuropeBTIpic.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-916\" src=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2015H1_WesternEuropeBTIpic-300x178.jpg\" alt=\"2015H1_WesternEuropeBTIpic\" width=\"300\" height=\"178\" \/><\/a><\/p>\n<p>Na semana passada o <a title=\"Previs\u00e3o de viagens de neg\u00f3cios na Europa Ocidental \" href=\"http:\/\/www.traveldailynews.com\/news\/article\/66597\/western-europe-business-travel-spend\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A Funda\u00e7\u00e3o GBTA divulgou sua previs\u00e3o semestral de viagens de neg\u00f3cios para a Europa Ocidental<\/a> prevendo o crescimento dos gastos para a regi\u00e3o neste ano e no pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>Aqui est\u00e3o cinco conclus\u00f5es principais do estudo:<\/p>\n<ul>\n<li>As despesas com viagens de neg\u00f3cios nos cinco mercados registaram um ganho estimado de 4,9% em 2014, para 1 bili\u00e3o de euros ($186,3 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares). Gastos s\u00e3o <strong>dever\u00e1 aumentar mais 6 por cento em 2015<\/strong>, para \u20ac 154,79 bilh\u00f5es ($197,47 bilh\u00f5es de d\u00f3lares) <strong>e 6,1 por cento em 2016<\/strong> atingindo 164,15 mil milh\u00f5es de euros ($209,41 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares), \u00e0 medida que a din\u00e2mica econ\u00f3mica impulsiona os gastos com viagens de neg\u00f3cios.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A Alemanha e o Reino Unido lideraram os gastos com viagens de neg\u00f3cios, mas <strong>O mercado de viagens de neg\u00f3cios da Espanha tamb\u00e9m teve um desempenho notavelmente forte nas viagens de neg\u00f3cios<\/strong> em 2014.<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A Funda\u00e7\u00e3o GBTA est\u00e1 vendo um <strong>mudan\u00e7a para viagens de neg\u00f3cios dom\u00e9sticas<\/strong> a procura impulsiona o crescimento mais do que as viagens internacionais de sa\u00edda (IOB), uma vez que os gastos do IOB continuar\u00e3o a ser desafiados ao longo de 2015.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Grande parte do crescimento da economia europeia \u00e9 <strong>impulsionado pelo consumo e gastos de capital<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Os pre\u00e7os da energia acentuadamente mais baixos est\u00e3o a proporcionar outro impulso<\/strong> para os consumidores da Europa. Ao contr\u00e1rio de um reembolso de impostos, este aumento de rendimento acumular-se-\u00e1 lentamente com cada factura de servi\u00e7os p\u00fablicos sucessiva ou abastecimento de petr\u00f3leo, pelo que levar\u00e1 algum tempo at\u00e9 que o benef\u00edcio dos pre\u00e7os mais baixos do petr\u00f3leo seja plenamente concretizado.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As viagens de neg\u00f3cios na Europa Ocidental est\u00e3o finalmente firmes. 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