{"id":905,"date":"2022-07-20T09:37:56","date_gmt":"2022-07-20T13:37:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/business-travel-keeps-growing-but-erratic-economic-drivers-limit-growth\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:08","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:08","slug":"business-travel-keeps-growing-but-erratic-economic-drivers-limit-growth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/business-travel-keeps-growing-but-erratic-economic-drivers-limit-growth\/","title":{"rendered":"As viagens de neg\u00f3cios continuam crescendo, mas os fatores econ\u00f4micos err\u00e1ticos limitam o crescimento"},"content":{"rendered":"

No in\u00edcio desta semana, GBTA lan\u00e7amos nossas \u00faltimas perspectivas para viagens de neg\u00f3cios<\/a> nos Estados Unidos. A nossa previs\u00e3o mostra que os gastos com viagens de neg\u00f3cios aumentar\u00e3o quase 5% em 2015, para $302,7 mil milh\u00f5es, mas as preocupa\u00e7\u00f5es constantes com a economia dos EUA est\u00e3o a refrear o que poder\u00e1 ser um crescimento ainda mais acentuado.<\/p>\n

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As viagens de neg\u00f3cios globais impulsionam e s\u00e3o impulsionadas pela atividade econ\u00f3mica. A economia dos EUA continua a avan\u00e7ar, mas o crescimento tem sido vol\u00e1til. O crescimento do PIB no primeiro trimestre de 2015 \u00e9 um exemplo de queda de -0,7%, abaixo dos +5% apenas dois trimestres antes. O PIB real tamb\u00e9m diminuiu no primeiro trimestre de 2014 devido ao inverno rigoroso. Em seguida, ele voltou rapidamente. Muitos analistas esperam o mesmo este ano.<\/p>\n

Os n\u00fameros do emprego em Maio e Junho foram muito bons, depois de um Mar\u00e7o muito decepcionante \u2013 novamente devido principalmente ao mau tempo. Isto tornou-se uma esp\u00e9cie de economia de Jekyll e Hyde \u2013 num m\u00eas \u00e9 bom e no seguinte, nem tanto.<\/strong> Isto dificulta a sustenta\u00e7\u00e3o da din\u00e2mica econ\u00f3mica e limita a confian\u00e7a daqueles que tomam decis\u00f5es de despesa.<\/p>\n

Quest\u00f5es como a crise econ\u00f3mica na Gr\u00e9cia podem n\u00e3o ter um impacto directo. At\u00e9 agora, a crise parece estar contida. Mas se a crise da d\u00edvida na Gr\u00e9cia se espalhar para outras na\u00e7\u00f5es europeias, causando um efeito domin\u00f3, os nossos dados indicam que poder\u00e1 muito bem arrastar a Europa de volta \u00e0 recess\u00e3o, travar o lento progresso alcan\u00e7ado nos \u00faltimos anos e aumentar o j\u00e1 elevado Taxas de desemprego.<\/p>\n

As numerosas manchetes que divulgam as novidades da crise na Gr\u00e9cia fazem com que as empresas reservem um momento para considerar o impacto potencial. As nossas economias globais est\u00e3o t\u00e3o intrinsecamente ligadas ao mundo de hoje que n\u00e3o demora tanto tempo para que um impacto global seja sentido. Embora isso possa n\u00e3o fazer com que ningu\u00e9m diminua os gastos da empresa, eles tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e3o gastando mais.<\/p>\n

Apesar dos desafios recentes, as expectativas da GBTA para a economia dos EUA permanecem praticamente inalteradas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s previs\u00f5es do \u00faltimo trimestre. A din\u00e2mica subjacente do crescimento do emprego, os ganhos salariais e o aumento da confian\u00e7a continuar\u00e3o a compensar o fraco crescimento global e o investimento adiado no petr\u00f3leo e no g\u00e1s.<\/strong> Os gastos dos consumidores e a habita\u00e7\u00e3o j\u00e1 mostram rea\u00e7\u00f5es positivas ao aumento do rendimento dispon\u00edvel. Al\u00e9m disso, o aumento gradual dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo dever\u00e1 ajudar a relan\u00e7ar projectos de investimento energ\u00e9tico adiados.<\/p>\n

No que diz respeito \u00e0s viagens de neg\u00f3cios, espera-se que o volume de viagens aumente 1% este ano, para 488,1 milh\u00f5es de viagens pessoais, e acelere substancialmente em 2016, em 3% somando em m\u00e9dia 40.000 viagens de neg\u00f3cios adicionais todos os dias.<\/strong><\/p>\n

No geral, os fundamentos econ\u00f3micos permanecem fortes. As viagens de neg\u00f3cios continuar\u00e3o a ter uma din\u00e2mica positiva \u00e0 medida que avan\u00e7amos em dire\u00e7\u00e3o a 2016, um indicador importante de que a economia global tamb\u00e9m continuar\u00e1 a crescer.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No in\u00edcio desta semana, a GBTA divulgou nossas \u00faltimas perspectivas para viagens de neg\u00f3cios nos Estados Unidos. Nossa previs\u00e3o mostra que os gastos com viagens de neg\u00f3cios aumentar\u00e3o quase 5% em 2015 para $302,7 bilh\u00f5es, mas as preocupa\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas sobre a economia dos EUA est\u00e3o controlando o que poderia ser um crescimento ainda mais acentuado. As viagens de neg\u00f3cios globais impulsionam e s\u00e3o impulsionadas\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37],"tags":[48,103,95,49,165,257,179],"class_list":["post-905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-research-and-travel-trends","tag-business-travel","tag-economy","tag-forecast","tag-gbta","tag-gbta-foundation","tag-outlook","tag-research"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":48,"name":"business travel","slug":"business-travel","term_group":0,"term_taxonomy_id":48,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":416,"filter":"raw"},{"term_id":103,"name":"economy","slug":"economy","term_group":0,"term_taxonomy_id":103,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":81,"filter":"raw"},{"term_id":95,"name":"forecast","slug":"forecast","term_group":0,"term_taxonomy_id":95,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":55,"filter":"raw"},{"term_id":49,"name":"GBTA","slug":"gbta","term_group":0,"term_taxonomy_id":49,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":260,"filter":"raw"},{"term_id":165,"name":"GBTA Foundation","slug":"gbta-foundation","term_group":0,"term_taxonomy_id":165,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":122,"filter":"raw"},{"term_id":257,"name":"outlook","slug":"outlook","term_group":0,"term_taxonomy_id":257,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":19,"filter":"raw"},{"term_id":179,"name":"research","slug":"research","term_group":0,"term_taxonomy_id":179,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":25,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"}],"post_tag":[{"value":48,"label":"business travel"},{"value":103,"label":"economy"},{"value":95,"label":"forecast"},{"value":49,"label":"GBTA"},{"value":165,"label":"GBTA Foundation"},{"value":257,"label":"outlook"},{"value":179,"label":"research"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}