{"id":914,"date":"2022-07-20T09:38:16","date_gmt":"2022-07-20T13:38:16","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/a-holistic-look-at-u-s-infrastructure\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:10","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:10","slug":"a-holistic-look-at-u-s-infrastructure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/a-holistic-look-at-u-s-infrastructure\/","title":{"rendered":"Um olhar hol\u00edstico sobre a infraestrutura dos EUA"},"content":{"rendered":"<p>Na sequ\u00eancia de uma trag\u00e9dia como o recente acidente da Amtrak 188 que matou oito pessoas e feriu outras 200 perto de Filad\u00e9lfia, precisamos de tempo para lamentar e depois de tempo para compreender o que aconteceu e o que correu mal. No entanto, \u00e9 importante aprender com este acidente e aplicar essas li\u00e7\u00f5es \u00e0 infra-estrutura da nossa na\u00e7\u00e3o para evitar que algo como isto aconte\u00e7a novamente.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.baltimoresun.com\/news\/opinion\/oped\/bs-ed-transportation-safety-20150719-story.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Um artigo de opini\u00e3o do GBTA<\/a> foi publicado no The Baltimore Sun neste fim de semana, apresentando uma vis\u00e3o hol\u00edstica da infraestrutura do pa\u00eds. Abaixo est\u00e1 um trecho da pe\u00e7a:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/baltimore-sun-logo-446x218.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1063\" src=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/baltimore-sun-logo-446x218-300x147.jpg\" alt=\"baltimore-sun-logo-446x218\" width=\"300\" height=\"147\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Quando o inc\u00eandio da Apollo 1 em 1967 matou tr\u00eas astronautas americanos, foi uma terr\u00edvel trag\u00e9dia nacional. Mas apenas dois anos depois, durante a miss\u00e3o Apollo 11, Neil Armstrong caminhou na lua. \u00c9 isso que fazemos com as trag\u00e9dias: aprendemos com elas e trabalhamos para garantir que n\u00e3o voltem a acontecer.<\/em><\/p>\n<p><em>Esse \u00e9 o esp\u00edrito que devemos ter com o tr\u00e1gico acidente da Amtrak 188 que matou oito pessoas e feriu outras 200 perto da Filad\u00e9lfia. \u00c9 demasiado cedo para saber exactamente o que causou o descarrilamento e n\u00e3o \u00e9 apropriado especular; um relat\u00f3rio final fornecer\u00e1 os detalhes.<\/em><\/p>\n<p><em>Mas a crise dever\u00e1 obrigar-nos a dar um passo atr\u00e1s e a analisar se fizemos o suficiente para garantir a seguran\u00e7a do sistema de transportes do nosso pa\u00eds. Como na\u00e7\u00e3o, dependemos cada vez mais da nossa infraestrutura para conduzir neg\u00f3cios e nos conectar. E n\u00e3o h\u00e1 vias mais utilizadas do que o corredor Nordeste que liga Boston atrav\u00e9s da cidade de Nova Iorque, Filad\u00e9lfia e Baltimore a Washington.<\/em><\/p>\n<p>V\u00e1 para <a href=\"http:\/\/www.baltimoresun.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Site do Baltimore Sun<\/a> para ler o <a href=\"http:\/\/www.baltimoresun.com\/news\/opinion\/oped\/bs-ed-transportation-safety-20150719-story.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">artigo completo<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na sequ\u00eancia de uma trag\u00e9dia como o recente acidente da Amtrak 188 que matou oito pessoas e feriu outras 200 perto de Filad\u00e9lfia, precisamos de tempo para lamentar e depois de tempo para compreender o que aconteceu e o que correu mal. 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