{"id":988,"date":"2022-07-20T09:38:49","date_gmt":"2022-07-20T13:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/companies-must-address-the-glaring-gap-in-ground-transportation-policies\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:16","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:16","slug":"companies-must-address-the-glaring-gap-in-ground-transportation-policies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/pt\/companies-must-address-the-glaring-gap-in-ground-transportation-policies\/","title":{"rendered":"As empresas devem abordar a lacuna gritante nas pol\u00edticas de transporte terrestre"},"content":{"rendered":"<p>Os viajantes de neg\u00f3cios americanos s\u00e3o mestres em compreender os avi\u00f5es, trens e autom\u00f3veis dos quais todos confiamos.<\/p>\n<p>Sabemos exatamente quando chegar ao aeroporto para que possamos passar pela seguran\u00e7a e entrar no avi\u00e3o. Sabemos qual trem provavelmente chegar\u00e1 no hor\u00e1rio e qual estar\u00e1 sempre atrasado. E sabemos como evitar as filas no balc\u00e3o de loca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Mas existe um novo servi\u00e7o, que muitos viajantes de neg\u00f3cios consideram conveniente e at\u00e9 inovador, mas t\u00eam pouca compreens\u00e3o do seu impacto nos nossos neg\u00f3cios, na nossa seguran\u00e7a e no dever de cuidado que os prestadores de viagens devem prestar aos seus viajantes.<\/p>\n<p>Este servi\u00e7o \u00e9 feito por empresas de redes de transporte \u2013 ou, abreviadamente, TNCs. Estas s\u00e3o as empresas populares de compartilhamento de viagens que conectam consumidores a motoristas por meio de aplicativos m\u00f3veis.<\/p>\n<p>Nas nossas vidas pessoais, todos podemos fazer os nossos pr\u00f3prios julgamentos sobre se estes servi\u00e7os s\u00e3o seguros, se t\u00eam seguros adequados e se realizam verifica\u00e7\u00f5es de antecedentes e forma\u00e7\u00e3o de motoristas suficientemente profundas.<\/p>\n<p>Quando se trata de nossos neg\u00f3cios, n\u00e3o temos esse luxo. De acordo com um <a href=\"https:\/\/gbta.org\/pt\/PressReleases\/Pages\/rls_072815.aspx\/?Source=http:\/\/www.gbta.org\/lists\/news\/Allitems_all.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pesquisa recente realizada pela GBTA<\/a> \u2013 29 por cento das empresas avaliaram os pr\u00f3s e os contras e tomaram decis\u00f5es ponderadas sobre se estes servi\u00e7os s\u00e3o apropriados para os seus funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>Cinco por cento das empresas fizeram das empresas transnacionais a sua alternativa preferida de transporte terrestre, enquanto 24 por cento t\u00eam pol\u00edticas que pro\u00edbem especificamente a sua utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GroundTransportStudy_TravelPolicy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1363\" src=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GroundTransportStudy_TravelPolicy.jpg\" alt=\"GroundTransportStudy_TravelPolicy\" width=\"641\" height=\"399\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mas isso deixa aproximadamente 71 por cento das empresas onde as empresas transnacionais s\u00e3o uma op\u00e7\u00e3o aceit\u00e1vel, mas embora estas empresas reembolsem os funcion\u00e1rios que utilizam as empresas transnacionais, muitas podem ter pol\u00edticas informais, ad hoc ou nenhuma pol\u00edtica em vigor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s empresas transnacionais. Isso cria uma lacuna gritante que coloca em risco empresas e viajantes.<\/p>\n<p>Na mesma pesquisa, perguntamos aos viajantes e compradores de viagens (aqueles que definem a pol\u00edtica de viagens das empresas) quais s\u00e3o os fatores mais importantes que influenciam a tomada de decis\u00e3o sobre que tipo de servi\u00e7o terrestre utilizar.<\/p>\n<p>Ambos os grupos \u2013 em n\u00fameros acima de 80% \u2013 disseram que os viajantes deveriam se sentir seguros; os ve\u00edculos que utilizam devem ser seguros; e as coletas e entregas devem ser pontuais. Isto faz todo o sentido \u2013 a seguran\u00e7a em primeiro lugar, seguida de perto pela capacidade de chegar onde precisa de estar, quando precisa de estar l\u00e1.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GroundTransportStudy_DecisionFactors.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1366\" src=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GroundTransportStudy_DecisionFactors.jpg\" alt=\"GroundTransportStudy_DecisionFactors\" width=\"606\" height=\"428\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mas quando analis\u00e1mos mais profundamente os dados, descobrimos um ponto cego, diretamente relacionado com as responsabilidades do dever de cuidado.<\/p>\n<ul>\n<li>Apenas metade dos gestores de viagens e viajantes de neg\u00f3cios est\u00e3o cientes de que as empresas transnacionais podem estar isentas de regulamentos e inspe\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Apenas tr\u00eas quartos deles est\u00e3o cientes de que as empresas transnacionais t\u00eam menos forma\u00e7\u00e3o e requisitos de condu\u00e7\u00e3o do que outras op\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>E quase dois ter\u00e7os sabem que os condutores de empresas transnacionais normalmente t\u00eam menos cobertura de seguro do que outros fornecedores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quando esta informa\u00e7\u00e3o \u00e9 tida em considera\u00e7\u00e3o, sete em cada dez compradores de viagens indicaram que est\u00e3o \u201cmuito preocupados\u201d com a seguran\u00e7a das empresas transnacionais para os seus viajantes de neg\u00f3cios, e metade dos viajantes de neg\u00f3cios sente o mesmo.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, o que as empresas e os compradores de viagens devem fazer para colmatar esta lacuna?<\/p>\n<p>Em vez de implementar procedimentos informais e ad hoc, as empresas devem fazer a devida dilig\u00eancia, determinar o que \u00e9 certo para a sua empresa e implementar uma pol\u00edtica formal.<\/p>\n<p>Isso garantir\u00e1 que sua empresa esteja protegida em caso de acidente, ou pior. E o mais importante, ajudar\u00e1 a garantir que seus funcion\u00e1rios estejam seguros e protegidos.<\/p>\n<p>Por uma quest\u00e3o acad\u00eamica, a maioria das pessoas na ind\u00fastria de viagens fica impressionada com as tecnologias e servi\u00e7os inovadores que as empresas transnacionais oferecem. E muitos viajantes consideram as transnacionais uma op\u00e7\u00e3o conveniente.<\/p>\n<p>Para as empresas, por\u00e9m, a conveni\u00eancia n\u00e3o \u00e9 suficiente. As empresas t\u00eam de refletir sobre os impactos numa vasta gama de atividades cr\u00edticas para o neg\u00f3cio \u2013 desde a seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o, \u00e0s preocupa\u00e7\u00f5es com responsabilidades e \u00e0s implica\u00e7\u00f5es jur\u00eddicas e financeiras.<\/p>\n<p>Os servi\u00e7os de carona n\u00e3o s\u00e3o mais uma novidade. As empresas que hoje n\u00e3o t\u00eam uma pol\u00edtica formal em vigor relativamente \u00e0s empresas transnacionais devem pensar seriamente nos pr\u00f3s e contras que estes servi\u00e7os criam e implementar uma pol\u00edtica proactiva para proteger os seus neg\u00f3cios e os seus funcion\u00e1rios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os viajantes de neg\u00f3cios americanos s\u00e3o mestres em entender os avi\u00f5es, trens e autom\u00f3veis nos quais todos confiamos. Sabemos exatamente quando chegar ao aeroporto para que possamos passar pela seguran\u00e7a e entrar no avi\u00e3o. Sabemos qual trem provavelmente chegar\u00e1 na hora e qual estar\u00e1 sempre atrasado. 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