Les voyages d'affaires en Europe occidentale devraient se rétablir complètement d'ici 2024 ; L'Europe émergente devrait prendre plus de temps

Les variantes de la COVID-19, les taux de vaccination et les contrôles aux frontières disparates continuent de remettre en cause la reprise

La reprise des voyages d'affaires en 2021 s'est déroulée à un rythme plus lent et plus prudent que prévu, en particulier dans toute l'Europe occidentale où les voyages d'affaires ont sous-performé par rapport aux autres marchés du monde. C'est selon les données spécifiques à l'Europe du dernier indice des voyages d'affaires - le Perspectives BTI™, de la Global Business Travel Association (GBTA), la plus grande association de voyages d'affaires au monde.

Selon les prévisions mondiales du BTI, la reprise des voyages d'affaires dans le monde devrait être relativement forte au cours des deux prochaines années, avec une reprise complète des dépenses mondiales en voyages d'affaires attendue en 2024, terminant l'année au rythme de la pré-pandémie de 2019. dépenses de $1,4 billion (USD), et un an plus tôt que prévu. Cependant, alors que l'Europe occidentale se redressera dans ce délai, l'Europe émergente (Europe de l'Est) est à la traîne, avec une quasi-reprise prévue pour 2025.

Les variantes de Covid-19 continuent de défier la récupération.

Selon un récent sondage GBTA, les répondants basés en Europe (90%) sont plus susceptibles de se dire préoccupés ou très préoccupés par l'impact d'Omicron sur les revenus des entreprises du secteur des voyages d'affaires que ceux basés en Amérique du Nord (79%). Les répondants basés en Europe (32%) sont également plus susceptibles de déclarer que leur entreprise a introduit de nouvelles restrictions sur les voyages d'affaires non essentiels ou de nouvelles exigences de voyage dans leur ensemble, en raison de la variante Omicron, par rapport à celles basées en Amérique du Nord (12%).

Principaux points à retenir pour l'Europe à partir des dernières perspectives BTI:

• Dans toute l'Europe occidentale, les dépenses de voyages d'affaires ont chuté de 59% en 2020 et de 51% dans les pays émergents d'Amérique du Nord uniquement, la situation s'est détériorée au cours de la même période, en baisse de 60%.
• Ces fortes baisses des voyages d'affaires ont entraîné une baisse de la part de l'Europe occidentale dans les dépenses de voyage mondiales de 23% en 2019 à 20% en 2020.
• Les marchés européens ont pris du retard en 2021. Les interdictions de voyager et une flambée des cas de Covid-19 au cours du second semestre ont nui à la reprise. Les dépenses de voyages d'affaires en Europe occidentale devraient encore baisser de 3,8% en 2021, tandis que les dépenses de voyages en Europe émergente ne devraient gagner que 10% par rapport aux niveaux de 2020, en retard sur les prévisions mondiales d'une augmentation de 14%.

Prévision d'une forte reprise des voyages d'affaires :

• Au cours des prochaines années, cependant, les voyages d'affaires en Europe devraient fortement se redresser. Cela a été évident pendant une brève période d'août à septembre lorsque les dépenses européennes ont commencé à dépasser le reste du monde.
• L'Europe représente 10 des 20 premiers marchés du voyage d'affaires dans le monde. Cinq des marchés européens (Royaume-Uni, Allemagne, Italie, Belgique et Suède) ont moins bien performé pendant la pandémie mais devraient se redresser rapidement, trois (Espagne, France et Autriche) sont plus résilients et ont mieux performé pendant la pandémie et la reprise à Date. Deux (la Russie et les Pays-Bas) accusent un retard et, bien qu'ils aient obtenu de meilleurs résultats pendant la pandémie, ils montrent des signes de reprise plus lente.
• Le sentiment des voyageurs d'affaires est fort dans la région, les voyageurs 54% s'attendant à revenir aux niveaux de voyages d'affaires d'avant la pandémie d'ici la fin de 2022.
• Alors que l'Europe occidentale devrait atteindre les niveaux de dépenses d'avant la pandémie en 2024, le Perspectives BTI™ Selon les prévisions, les dépenses de voyages d'affaires de l'Europe émergente ne devraient pas retrouver leur pic d'avant la pandémie avant 2025.

«Les taux de vaccination en Europe occidentale dépassent ceux de nombreuses autres régions du monde, mais l'incertitude entourant les variantes a tempéré la reprise, car les cas de covid ont fortement augmenté au cours du dernier trimestre de l'année. Les nouvelles fermetures et les interdictions de voyager, les exigences frontalières et les quarantaines modifient le rythme de la reprise et ajoutent des risques aux prévisions de reprise. Il est essentiel que la région ait une approche commune, basée sur les voyageurs, pour faciliter la capacité de faire des affaires et de voyager à l'aube de 2022 », a déclaré Catherine Logan, vice-présidente régionale - EMEA GBTA.

Faits saillants des pays des dernières perspectives RTC:

ROYAUME-UNI

• Alors que l'Europe occidentale devrait atteindre les niveaux de dépenses d'avant la pandémie en 2024, le Perspectives BTI™ Selon les prévisions, les dépenses de voyages d'affaires de l'Europe émergente ne devraient pas retrouver leur pic d'avant la pandémie avant 2025.
• Les dépenses de voyages d'affaires au Royaume-Uni ont diminué légèrement plus que celles des pays de l'UE réunis en 2020 et ont nettement sous-performé par rapport aux marchés de l'UE en 2021.
• Le Royaume-Uni a connu une baisse de 17% contre une baisse de 1,6% dans les pays de l'UE en 2021, alors que l'économie et le secteur des voyages d'affaires du Royaume-Uni ont souffert en raison de fermetures intermittentes.
• La reprise au Royaume-Uni devrait être nettement plus forte que celle de l'UE en raison de la demande refoulée, mais le Brexit créera des défis à plus long terme pour la reprise.

France

• Les dépenses de voyages d'affaires en France ont chuté de 57% en 2020 et devraient augmenter de 1,3% en 2021. Une nouvelle croissance de 55,3% est attendue en 2022 et de 28,3% en 2023 avant d'atteindre les niveaux d'avant la pandémie en 2024.
• La reprise a été menée par la croissance des voyages d'affaires intérieurs.

Allemagne

• Les dépenses de voyages d'affaires en Allemagne ont chuté de 62% en 2020 et devraient chuter encore de 7,4% en 2021, avant de rebondir de 75,9% en 2022. Les dépenses de voyages d'affaires devraient se redresser complètement d'ici 2024.
• Les politiques de gestion des voyages sont restées strictes en 2021, avec beaucoup moins d'entreprises basées en Allemagne autorisant les voyages par rapport aux entreprises mondiales.

Nordiques

• Les dépenses de voyages d'affaires dans les pays nordiques ont chuté de 58% en 2020 et devraient encore baisser de 1,3% en 2021.
• La Suède a été la plus durement touchée en 2020, avec des dépenses en baisse de 64%, mais devrait rebondir de 13,3% en 2021.
• Le Danemark est le seul autre pays nordique qui devrait afficher des gains en 2021 (2,2%) tandis que la Finlande et la Norvège devraient encore baisser de 23% et 9%, respectivement, cette année.
• Les pays nordiques devraient récupérer de 58,41 TP2T en 2022 et atteindre les niveaux pré-pandémiques en 2024.

Italie

• Les dépenses de voyages d'affaires en Italie ont chuté de 62% en 2020. Les fermetures et les restrictions de voyage continuent d'entraver les voyages d'affaires italiens en 2021, qui devraient encore baisser de 4% cette année avant de récupérer 75% en 2022.
• La reprise devrait se poursuivre de 2022 à 2024, les dépenses de voyages d'affaires dépassant les niveaux d'avant la pandémie de 2019 d'ici 2024.

Les membres GBTA peuvent télécharger une copie complète de BTI Outlook sur le hub réservé aux membres GBTA. Le rapport a été réalisé en partenariat avec Rockport Analytics, une société de conseil en recherche et analyse, et rendu possible par SRH.

À propos de GBTA BTI™ Outlook

Le rapport fournit une analyse détaillée des voyages d'affaires en 2021 avec des projections pour 2022 et au-delà, y compris des prévisions de reprise post-COVID-19. Maintenant dans sa 13e édition, le BTI Outlook est une étude annuelle exhaustive des dépenses et de la croissance des voyages d'affaires couvrant 73 pays dans 44 secteurs. Les nouveaux ajouts pour la première fois cette année incluent des informations provenant d'enquêtes auprès de cadres supérieurs mondiaux de la finance ainsi que de voyageurs d'affaires.