Las tarifas aéreas caen debido a la caída de los precios del petróleo, pero el aumento de las tarifas anula los ahorros

La Fundación GBTA publicó su pronóstico trimestral de viajes de negocios en EE. UU. la semana pasada. Incluía una proyección de que las tarifas aéreas promedio han caído a $379 este año, frente a $392. Esta es una caída esperada desde hace mucho tiempo por los consumidores debido al colapso de los precios mundiales del petróleo.

Hablé de este fenómeno con la fortuna Chris Elliott, quien escribió eso mientras Las tarifas aéreas están cayendo, puede que no se sienta así.. Esto se debe a que, al mismo tiempo que vemos caer las tarifas aéreas, estamos viendo ingresos récord para las aerolíneas por tarifas auxiliares: alcanzaron más de $6.5 mil millones en 2014, y eso es solo para tarifas de equipaje y tarifas de cambio/cancelación de reservas.

Es probable que el viajero de negocios promedio y su comprador de viajes estén notando una continuación de las crecientes tarifas por diversos servicios auxiliares, desde privilegios de embarque anticipado y espacio adicional para las piernas hasta WiFi y comida a bordo. También pueden ver aumentos en las tarifas a las que están acostumbrados, como las tarifas de equipaje y cambios.

Sin duda, las aerolíneas rentables son algo bueno para nuestra industria, especialmente cuando las aerolíneas reinvierten ese dinero no sólo para beneficiar a sus accionistas, sino también para beneficiar la experiencia del consumidor. Aún así, cada vez que aumentan los gastos de los viajeros de negocios, se ejerce presión sobre las empresas que están tratando de estirar su dinero para viajes lo más posible. A largo plazo, cualquier aumento en el costo de hacer negocios, como los viajes de negocios, conducirá a aumentos en los precios de los bienes y servicios que producen estas empresas. Esto presenta un desafío para todos y sin duda será algo a lo que habrá que estar atento.