Winsome Lenfert de la FAA habla sobre los PFC y la infraestructura aeroportuaria en la cumbre legislativa de GBTA

Winsome Lenfert, Administrador Asociado Adjunto de Aeropuertos, FAA habló sobre los cargos por instalaciones de pasajeros (PFC) y la financiación de la infraestructura aeroportuaria en el 15^el Cumbre Legislativa Anual, un evento que reúne a más de 100 profesionales de viajes a Washington, DC para reunirse con legisladores para compartir opiniones sobre temas clave.

Les dijo a los asistentes que ha visitado cientos de aeropuertos en todo el país, tanto en su función en la FAA como como viajera de negocios y piloto. “Cuando has visto un aeropuerto, has visto solo un aeropuerto”, le dijo a la multitud mientras explicaba que todos los aeropuertos son diferentes a su manera. Sin embargo, los puntos en común de todos los aeropuertos son la seguridad, la protección y la satisfacción de las necesidades de los pasajeros.

Lenfort explicó cómo el Congreso financia y autoriza a la FAA para mantener seguras las vías respiratorias. Explicó que la FAA ha superado 23 extensiones a corto plazo, pero su autoridad actual vence el 30 de septiembre de 2017. Idealmente, el Congreso aprobará una reautorización a largo plazo antes de esa fecha. Ella les dijo a los asistentes cuán perturbadores son los cierres para la FAA.

Lenfert dijo que los cargos por las instalaciones de pasajeros están dirigidos a mejorar la seguridad, la modernización del sistema y la mejora de la competencia.

Mientras discutía los PFC, explicó cómo el dinero recaudado de esas tarifas se destina a proyecciones aeroportuarias específicas, siendo las terminales aeroportuarias el principal receptor de dólares de financiación.

También habló sobre los ahorros financieros que se derivan de la tecnología NextGen. Dijo a los asistentes que los ahorros proyectados para las aerolíneas y los pasajeros en 2030 serán de $160 mil millones, lo que creará una mayor eficiencia tanto para las aerolíneas como para sus pasajeros.