Los miembros de GBTA piden al Congreso que deje de desviar la tarifa de seguridad del 9-11, amplíe el programa de exención de visa y establezca un grupo de trabajo sobre transporte terrestre

Más de 130 miembros de la GBTA acuden al Capitolio para la 17.ª Cumbre Legislativa Anual de la GBTA

GBTA acogió su 17^el Cumbre Legislativa anual la semana pasada. Asistieron más de 130 miembros de la GBTA que representan a 23 estados, y pidieron a los legisladores que garanticen que toda la tarifa de seguridad de la aviación del 11 de septiembre se utilice para la seguridad aeroportuaria y la facilitación de los pasajeros, para fortalecer aún más la seguridad nacional y ampliar los viajes internacionales a través del Programa de exención de visas y para apoyar un programa de trabajo. grupo en transporte terrestre en aeropuertos.

Temas clave que los miembros de la GBTA discutieron con el Congreso:

• Conserve la tarifa de seguridad del 11 de septiembre por seguridad: Eliminar el desvío de la tarifa de seguridad del 11 de septiembre a través de la Ley FASTER. Garantizar que las tarifas de seguridad de los pasajeros se destinen únicamente a la seguridad de la aviación y financiar programas de la TSA para proporcionar una red de aviación segura y flexible para los viajeros de negocios. A menos que se cambie la ley actual, más de $19 mil millones en total se desviarán de la seguridad de la aviación para 2027 para pagar el déficit nacional.
• Fortalecer la seguridad nacional y ampliar los viajes internacionales: Establecer un proceso para que más países calificados se unan al Programa de Exención de Visa alentará a más visitantes internacionales, hará crecer la economía estadounidense y creará empleos, al tiempo que mejorará la seguridad nacional y la diplomacia. Estados Unidos dio la bienvenida a aproximadamente 20 millones de viajeros del Programa de Exención de Visa en el año fiscal 2014 quienes, según el Departamento de Comercio, inyectaron casi $231 millones por día en las economías locales de todo el país. GBTA insta al Congreso a aprobar la Ley JOLT.
• Apoyar un Grupo de Trabajo para el Transporte Terrestre en Aeropuertos: Crear un grupo de trabajo federal sobre transporte terrestre que brinde a las partes interesadas en el transporte terrestre la oportunidad de tener voz para hablar en nombre de sus empresas y la comunidad de viajes de negocios.

No hay duda de que los viajes de negocios son fundamentales para nuestra economía: cada aumento del 1 por ciento en el gasto en viajes de negocios crea 74.000 puestos de trabajo adicionales, casi $5.500 millones en PIB y $3.300 millones en salarios. Necesitamos que los legisladores adopten políticas que apoyen a nuestros viajeros de negocios y ayuden a nuestra industria a crecer. Me complace ver a tantos miembros volar a DC para defender nuestra industria y compartir sus historias con sus representantes electos.

La Cumbre Legislativa comenzó con un día completo de discusiones con los principales legisladores, expertos de la industria y estrategas políticos sobre temas clave de viajes.

Los asistentes escucharon a varios miembros del Congreso, incluido Garret Graves (R-LA), quienes discutieron la importancia de la seguridad de la aviación y la inversión en infraestructura. John Katko (R-NY), dos veces ganador del premio GBTA Navigator y copatrocinador de la Ley FASTER (HR 1171), dijo a los asistentes que la tarifa de seguridad del 11 de septiembre no debe desviarse a otras cosas, lo que fue recibido con aplausos. ya que esta ha sido una preocupación constante para la industria de viajes de negocios. Lou Correa (D-CA) también intervino sobre el desvío innecesario de tarifas y la importancia de garantizar viajes seguros. El evento concluyó con Debbie Lesko (R-FL) hablando sobre seguridad de la aviación, tecnología biométrica y REAL ID.

A través de la Cumbre Legislativa de la GBTA, los profesionales de viajes de negocios de todo el país tienen la oportunidad de defender el futuro de la industria de viajes de negocios y reunirse con legisladores para compartir sus opiniones sobre temas clave de la industria. Este evento de dos días incluyó 180 visitas a senadores y miembros del Congreso.

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