GBTA acoge con satisfacción la inclusión por parte del Parlamento Europeo de combustibles de aviación sostenibles en la Ley de Industria Net Zero

La Global Business Travel Association acoge con satisfacción la inclusión por parte del Parlamento Europeo de los combustibles de aviación sostenibles (SAF) como una tecnología prioritaria en la Ley de Industria Net Zero (NZIA) durante la sesión plenaria de esta semana. La NZIA es una pieza legislativa fundamental que apoyará el despliegue de tecnologías de fabricación necesarias para la descarbonización en la UE y ayudará a alcanzar sus ambiciosos objetivos climáticos para 2030 y 2050. Como uno de los principales usuarios del transporte aéreo, la comunidad de viajes de negocios está apoyando activamente el cambio hacia una aviación más limpia en toda la Unión Europea, estimulando la demanda del mercado de SAF. En un informe reciente publicado por la Fundación GBTA sobre Gestión de emisiones de programas de viajes de negocios, SAF se destaca como la oportunidad más inmediata para descarbonizar los viajes aéreos al lograr una reducción neta de las emisiones de carbono en comparación con el combustible para aviones de origen fósil.

La ampliación y el despliegue de SAF a la velocidad necesaria para cumplir los objetivos climáticos para 2030 y 2050 deben ir acompañados de inversiones significativas en la producción de SAF. Con la votación de ayer, los eurodiputados reconocen el valor estratégico de esta tecnología para lograr la neutralidad climática y al mismo tiempo mantener un sector de viajes saludable que contribuya al crecimiento económico de Europa. Gracias a esto, los viajes de negocios pueden seguir siendo un facilitador del crecimiento económico y las interacciones humanas, minimizando al mismo tiempo su impacto ambiental.

Desde 2019, la UE ha implementado una agenda muy ambiciosa destinada a descarbonizar su sector del transporte. Acuerdos políticos recientes sobre el Reglamento RefuelEU, que GBTA ha bienvenido, y el Reglamento sobre infraestructura de combustibles alternativos proporcionan un marco regulatorio para esta transición. Sin embargo, para lograr los objetivos establecidos en estas leyes, la UE necesita desarrollar un enfoque propicio centrado en incentivos para combustibles bajos en carbono que ayuden a descarbonizar la aviación. Esto es particularmente imperativo ya que Estados Unidos apoya activamente la producción de SAF a través de la Ley de Reducción de la Inflación.

Ahora que el Parlamento Europeo ha adoptado su posición, los representantes de los Estados miembros de la UE en el Consejo deben aprobar la suya propia antes de que ambas instituciones puedan iniciar negociaciones para acordar un texto final de compromiso. GBTA pide al Consejo de la UE que incluya también el apoyo a los combustibles de aviación sostenibles en su versión de la Ley, para garantizar la pronta descarbonización del sector de viajes y su contribución continua a la economía y la sociedad europeas.

Acerca de la Asociación Global de Viajes de Negocios
La Asociación Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organización de comercio de reuniones y viajes de negocios del mundo con sede en el área de Washington, DC y que presta servicios a partes interesadas en seis continentes. GBTA y sus más de 8.000 miembros representan y abogan por la industria mundial de viajes y reuniones de negocios de $1,357 billones. GBTA y la Fundación GBTA brindan educación, eventos, investigación, promoción y medios de primer nivel a una red global en crecimiento de más de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para obtener más información, visite GBTA.org y GBTAFoundation.org.