GBTA acoge con satisfacción el impulso del Parlamento Europeo para establecer un marco de medición armonizado para las emisiones del transporte

GBTA acoge con satisfacción la adopción por parte del Parlamento Europeo de su informe sobre la propuesta CountEmissionsReglamento de la UE que establecerá un marco de medición consistente y preciso para las emisiones del transporte. Esta iniciativa es fundamental para que los viajeros de negocios tomen decisiones más sostenibles, ayudándoles a comparar la huella de carbono de sus viajes entre proveedores y modos de transporte.

La necesidad de un enfoque internacional estandarizado para calcular las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes de los viajes se subraya en las conclusiones del informe de GBTA: “El estado de la acción climática en los viajes de negocios – Barómetro global de la industria 2023.” Este estudio muestra que, en 2023, 64% de gestores de viajes corporativos estaban rastreando las emisiones de sus programas de viajes de negocios (en comparación con 55% en 2022), y otros 15% planeaban hacerlo. Sin embargo, a los gestores de viajes corporativos les resulta difícil rastrear y reportar datos de emisiones de los viajes de los empleados, debido a las diferentes metodologías disponibles. Muchos utilizan más de un método para obtener y calcular datos de emisiones, lo que sólo aumenta la complejidad y probablemente dificulta la obtención de una visión holística de las emisiones de los viajes de negocios. El reglamento propuesto abordará este problema proporcionando una metodología armonizada que abordará este desafío que afecta a toda la industria.

GBTA acoge con satisfacción que el Parlamento solicite que la norma ISO para el cálculo de las emisiones elegida por la Comisión se ponga a disposición de forma gratuita o a un precio reducido, facilitando su adopción a los operadores.

Además, GBTA apoya la intención del Parlamento de solicitar a los intermediarios de datos que ofrecen viajes multimodales que proporcionen a los consumidores información sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de un viaje basándose en datos primarios que los operadores deben a su vez compartir con ellos. La disponibilidad de esta información sobre emisiones facilitaría a los viajeros de negocios elegir la opción más respetuosa con el medio ambiente en sus viajes y en particular las opciones multimodales. Sin embargo, para que aumente la oferta multimodal, es necesario que la Comisión presente rápidamente un reglamento sobre los servicios de movilidad digital multimodal (MDMS).

"GBTA espera colaborar con los responsables políticos de la UE para mejorar aún más la eficacia de la iniciativa a la hora de guiar a nuestra industria hacia prácticas más ecológicas y espera que sirva como un primer paso hacia una metodología global para la contabilidad de las emisiones del transporte", dijo Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA.

GBTA también lanzó recientemente su informe sobre las principales prioridades del sector de viajes de negocios para el próximo ciclo legislativo de la UE 2024-2029: “Dando forma al futuro de Europa a través de los viajes de negocios.” A medida que Europa se acerca a la próxima legislatura, GBTA enfatiza que estas prioridades garantizarán que el sector siga siendo una fuerza impulsora para la competitividad y la transición verde de la región.