Resumen semanal de noticias

Uber y Lyft logran popularidad récord
Por primera vez desde 2015, los servicios de transporte Uber y Lyft han aparecido en más del 16 % de los informes de gastos de los viajeros de negocios, según muestra un nuevo estudio de Certify.

El informe SpendSmart del segundo trimestre de 2019 de Certify agrega los gastos y destaca los servicios de aerolíneas, comidas, alojamiento y transporte más populares de las empresas norteamericanas y los viajeros de negocios. La empresa, que ofrece servicios de gestión de gastos en línea para empresas de todos los tamaños, analiza más de 10 millones de gastos presentados por viajeros de negocios cada trimestre.

Uber siguió controlando el mercado de los viajes compartidos, acaparando el mayor porcentaje de gastos en ocho áreas metropolitanas principales. El uso de Uber aumentó en el segundo trimestre de 2019 con respecto al mismo período del año pasado en todos menos en Atlanta, Dallas y Los Ángeles. El número de recibos disminuyó allí. Lyft estaba casi en todos los ámbitos. San Francisco y Boston fueron las únicas ciudades que mostraron un declive.

El uso de taxis disminuyó en comparación con el segundo trimestre de 2018, incluso cuando las ciudades aprobaron regulaciones de transporte compartido destinadas a nivelar el campo de juego.

Uber fue el proveedor que más gastó con el 12,71 % de los gastos en comparación con Lyft, que tuvo el 3,75 % de los gastos y terminó tercero en la general. Starbucks fue el segundo proveedor con más gastos con un 4,01 por ciento. Amazon (3,63 por ciento) y Delta (3,56 por ciento) terminaron cuarto y quinto.

Uber, que salió a bolsa en mayo, fue responsable del 72,8 por ciento de todas las transacciones de transporte compartido en el segundo trimestre de 2019. Lyft tuvo el 21,57 por ciento de los recibos, un ligero aumento con respecto al mismo período del año pasado. Los taxis representaron el 5,63 por ciento restante de las transacciones de transporte compartido.

El costo promedio de un viaje en Uber se mantuvo estable en $25.37 por viaje y $25.51 para Lyft. Los taxis volvieron a ser la opción más cara, con una transacción media de $36,17.

Después de cinco trimestres consecutivos como el servicio de transporte privado mejor calificado, Lyft obtuvo 4,4 estrellas de un sistema de calificación de clientes de cinco estrellas, por debajo de la calificación promedio de Uber de 4,6 estrellas.

Los viajeros de negocios continuaron utilizando los servicios de entrega de alimentos. Grubhub encabezó la lista con el 27,39 % de todas las transacciones en comparación con el 23,88 % de DoorDash, el 21,72 % de Uber Eats, el 12,34 % de Postmates, el 9,03 % de Caviar y el 5,64 % de Seamless.

Seamless fue el servicio de entrega de alimentos más caro, con un costo promedio de $133.26 en comparación con $103.83 para Caviar, $64.53 para Grubhub, $63.41 para DoorDash, $60.91 para Postmates y $30.19 para Uber Eats . DoorDash fue el servicio mejor calificado, con 4.9 estrellas de cinco estrellas. Caviar y Uber Eats empataron con 4,6 estrellas.

En cuanto a los hoteles, Marriott superó a Hampton Inn como la opción de alojamiento con más gastos con un 10,3 por ciento de los ingresos frente al 8,99 por ciento de Hampton.

Delta fue la aerolínea con más gastos, ganando el 19,57 por ciento de todas las transacciones de categoría, en comparación con el 18,83 por ciento de American Airlines.

JetBlue empató con Southwest Airlines como el proveedor de aerolíneas mejor calificado, con una calificación promedio de usuario de 4.6 estrellas.

“Nuestro último informe muestra cuán arraigados se han vuelto los servicios de economía compartida entre las empresas y los viajeros de negocios”, dijo Robert Neveu, director ejecutivo de Certify. “Durante mucho tiempo estuvo claro que los viajeros de negocios preferían Uber y Lyft a los taxis, pero el auge de los servicios de entrega de alimentos y scooters a pedido realmente subraya la importancia de la comodidad para la comunidad de viajes de negocios”.

United quiere asegurarse de que los pasajeros hagan sus conexiones

United Airlines está ampliando su software interno ConnectionSaver, que encuentra a los pasajeros que llegan tarde a sus vuelos de conexión. Le da a la aerolínea los datos para determinar si puede reservar un avión para un pasajero sin molestar a otros en el vuelo.

United lanzó el servicio en sus centros de Chicago y Denver en febrero. Se expandió al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston este verano. El Aeropuerto Internacional de San Francisco lo recibirá el 6 de agosto y el Aeropuerto Internacional de Dulles en el aeropuerto metropolitano de Washington, DC lo tendrá el 13 de agosto.

Los pasajeros recibirán alertas de texto en sus teléfonos móviles y a través de la aplicación de United para informarles la situación de su vuelo. Les permitirá saber cuánto tiempo llevará llegar a sus puertas.

Southwest se retira de Newark

Southwest Airlines se retira del Aeropuerto Internacional Newark Liberty en el área de la ciudad de Nueva York debido a las continuas cancelaciones del avión Boeing 737 Max.

El CEO de la aerolínea, Gary Kelly, en un informe de ganancias del segundo trimestre la semana pasada, dijo que las finanzas de la compañía estaban por debajo de las expectativas debido a la puesta a tierra de los aviones después de dos accidentes mortales en el extranjero con otras aerolíneas.

Los vuelos de Southwest terminarán en Newark después del 3 de noviembre. Los empleados tendrán la opción de trasladarse al Aeropuerto LaGuardia en Queens, Nueva York, oa otro lugar.