Un hito en los viajes sostenibles

La semana pasada, Alaska Airlines utilizó un biocombustible a base de madera para impulsar un vuelo a través del país desde Seattle a Washington, DC. El vuelo fue propulsado por una mezcla de combustible para aviones que contenía un 20 por ciento de biocombustible renovable elaborado a partir de los restos de la tala. La aerolínea informa que podría reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en casi 142.000 toneladas métricas de CO2 al año simplemente reemplazando el 20 por ciento de todo su suministro de combustible en el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma con biocombustible.

A principios de este año, en la Convención GBTA, Joseph Sprague, vicepresidente sénior de Comunicaciones y Relaciones Externas de Alaska Airlines, dijo: “Más que nada, creo que esto sugiere que Alaska Airlines está siendo innovadora. Se está destacando, a la vanguardia y dispuesto a ir a nuevos lugares para difundir nuestra marca en América del Norte”.

Aunque Joseph se refería a su servicio sin escalas recientemente introducido desde Los Ángeles a Cuba, el sentimiento podría aplicarse ampliamente a la aerolínea. Ed Barrett de GBTA tuvo la oportunidad de ponerse al día con Joseph en nuestro Broadcast Studio, y los dos conversaron sobre el servicio de Alaska Airlines a Cuba, así como las implicaciones de la fusión con Virgin America.

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