Hacer realidad los viajes de negocios sostenibles: una mirada a las iniciativas de la UE y el impacto de la GBTA

Los líderes de la UE están en una carrera contra el tiempo para impulsar nuevas reformas destinadas a hacer más ecológica la economía, antes de las elecciones al Parlamento Europeo previstas para junio de 2024. Se establece el ambicioso “Acuerdo Verde Europeo” presentado como una de las principales prioridades de la actual Comisión. convertirse en el legado más duradero de la presidenta Ursula von der Leyen. La serie de medidas adoptadas en Bruselas afectará a casi todas las industrias de Europa, con repercusiones en todo el mundo. Los viajes han sido uno de los sectores más afectados.

GBTA ha estado monitoreando de cerca nuevas reglas en la elaboración y comprometido con Responsables políticos el sector de los viajes de negocios y contribuir al diseño de políticas eficientes. En concreto, seguimos de cerca la Directiva sobre informes de sostenibilidad corporativa (CSRD), introduciendo nuevas normas de divulgación de los riesgos climáticos; ContarEmisionesUE, que crearía una metodología armonizada para calcular las emisiones de gases de efecto invernadero de los servicios de transporte; y el próximo Servicios de Movilidad Digital Multimodal (MDMS) reglamento, destinado a hacerlo
más fácil emitir billetes y reservar viajes que conecten los servicios aéreos y ferroviarios.

Una nueva era de presentación de informes y rendición de cuentas

los Directiva sobre informes de sostenibilidad corporativa (CSRD), que entró en vigor a principios de 2023, obliga a todas las grandes empresas y empresas cotizadas (excepto las microempresas cotizadas) a revelar información sobre lo que consideran riesgos y oportunidades derivados de cuestiones sociales y medioambientales. Esto incluye informar sus emisiones de alcance 3, incluidas las procedentes de viajes de negocios..

Esta información será útil para inversores, consumidores y otras partes interesadas, quienes podrán evaluar el desempeño de sostenibilidad de las empresas. Una pieza clave de este rompecabezas son los Estándares Europeos de Informes de Sostenibilidad (ESRS), publicados en julio pasado, que detallan lo que las empresas deben tener en cuenta en sus informes.

La opinión de GBTA:
GBTA ha acogido con satisfacción este impulso para una mayor transparencia y rendición de cuentas en los informes climáticos, permitiendo a las empresas dirigir sus acciones hacia donde más importa. Incluso si los gerentes de viajes corporativos probablemente no sean dueños del proceso de presentación de informes, trabajarán en estrecha colaboración con sus equipos de sostenibilidad para rastrear y recopilar las emisiones de los viajes de negocios. También es importante tener en cuenta que las empresas aún pueden decidir si cierto tipo de emisiones son materiales o no, y pueden decidir no informar sobre las emisiones de sus viajes de negocios si su participación en las emisiones totales es mínima.

Cada vez más cerca de un estándar común para medir las emisiones.

La propuesta ContarEmisiones Reglamento de la UE está estrechamente relacionado con los informes de sostenibilidad. Se trata de una legislación que introduce una metodología armonizada común (ISO 14083:2023) para calcular las emisiones de gases de efecto invernadero de los servicios de transporte en diferentes modos. Si bien el reglamento no determina cómo se debe utilizar la metodología, sí exige su uso para cualquier entidad que calcule y divulgue información sobre emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), incluidas aquellas que lo hagan de conformidad con la CSRD.

La opinión de GBTA:
GBTA ha abogado durante mucho tiempo por una metodología estándar para calcular las emisiones que permita la precisión y la comparabilidad en todos los modos de transporte, incluidos el ferrocarril, la carretera y el aire. Creemos que esto aumentará la transparencia y ayudará a promover la adopción de viajes de negocios con bajas emisiones de carbono. Aplaudimos que la propuesta incluya todos los modos y que promueva un estándar reconocido internacionalmente para el cálculo de emisiones, facilitando la adopción global de prácticas sustentables, para ayudar a los viajeros de negocios a tomar decisiones informadas y sustentables en el futuro.

Fomentar alternativas de viajes multimodales.

El proximo Servicios de Movilidad Digital Multimodal (MDMS) La regulación cambiaría el marco legal para los servicios de información, reserva y emisión de billetes de viajes multimodales. El objetivo es hacer que los viajes de los ciudadanos europeos sean más simples y ecológicos y que el sistema de transporte sea más competitivo simplificando el proceso de reserva en una plataforma e incorporando múltiples opciones de viaje. En julio de 2023, la Comisión Europea presentó tres opciones políticas para su consideración, ninguna de las cuales se consideró lo suficientemente ambiciosa. Esto significa que la UE debe volver a la mesa de dibujo y revisar su enfoque, lo que crea un futuro incierto para esta iniciativa.

Opinión de GBTA:
GBTA está a favor de una propuesta que permitiría volver a vincular y revender todos los billetes transfronterizos y billetes de transporte importantes en plataformas MDMS, sobre la base de condiciones amigables, razonables y no discriminatorias (FRAND). Esto se combinaría con la obligación de estas plataformas de clasificar las ofertas de forma neutral y respetar igualmente a FRAND cuando sean de un tamaño significativo. Con este enfoque, las necesidades de los pasajeros ocuparían un lugar central en el Reglamento, garantizando que los billetes de tren y de avión pertinentes puedan reservarse cómodamente a través de MDMS.

GBTA es socio fundador de la “Amigos de MDMS” coalición y ha firmado conjuntamente varios declaraciones conjuntas con partes interesadas con ideas afines. El martes 10 de octubre, GBTA y nuestros socios organizarán un evento en el Parlamento Europeo en Bruselas: "El Reglamento MDMS: ¿Puede hacer que viajar sea más fácil y ecológico?". Esto es para mostrar nuestro apoyo a un ambicioso Reglamento MDMS y pedir a la Comisión que cumpla la promesa de un transporte de pasajeros inteligente, fluido y multimodal en Europa, dando a los viajeros la libertad de elegir fácilmente cómo moverse.

Mirando hacia el futuro

GBTA seguirá representando al sector de viajes de negocios en Bruselas, defendiendo una transición hacia opciones de viaje más sostenibles a través de políticas de la UE que tengan en cuenta las opiniones de todas las partes interesadas. Esperamos continuar nuestra cooperación con la Unión Europea y con nuestros miembros en la implementación de estas políticas.