Resumen semanal de noticias

La FAA prohíbe los vuelos estadounidenses sobre el espacio aéreo iraní
La Administración Federal de Aviación ha prohibido a las aerolíneas estadounidenses volar sobre el espacio aéreo iraní a raíz de la escalada de tensión entre las dos naciones.

Todos los vuelos sobre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán están prohibidos para las aerolíneas estadounidenses “hasta nuevo aviso debido al aumento de las actividades militares y las tensiones políticas en la región, que representan un riesgo involuntario para las operaciones de la aviación civil de los EE. UU. y la posibilidad de errores de cálculo o identificación”. ”, escribió la FAA en su aviso.

La División de Análisis de Amenazas de la FAA escribió que aunque “la ubicación exacta del ataque aún no está disponible, había numerosos aviones de aviación civil operando en el área en el momento de la intercepción”.

La decisión se produce después de que un misil tierra-aire iraní derribara un sistema de avión no tripulado estadounidense sobre el Estrecho de Ormuz el 19 de junio. Irán dijo que el dron estaba en una misión de espionaje y que violaba el espacio aéreo iraní. Estados Unidos ha negado la acusación.

La prohibición está obligando a muchas aerolíneas a modificar sus rutas o cancelar vuelos.

United Airlines ya había cancelado su vuelo de Newark a Mumbai el jueves.

"Teniendo en cuenta los acontecimientos actuales en Irán, United ha llevado a cabo una revisión exhaustiva de la seguridad de nuestro servicio en India a través del espacio aéreo iraní", dijo United en un comunicado a CNN.

Aerolíneas extranjeras como British Airways, Lufthansa, Etihad Airways y Qantas han dicho que cambiarán las rutas de sus vuelos. No tienen que acatar las órdenes de la FAA, pero a menudo siguen su orientación.

OYO planea ampliar su presencia hotelera en EE. UU.
La startup hotelera india OYO Hotels & Homes planea invertir $300 millones en los próximos años para abrir más hoteles en los Estados Unidos.

La empresa, conocida por su asequibilidad y su “diseño confortable”, cuenta actualmente con más de 50 hoteles en 10 estados y 35 ciudades de Estados Unidos.

El objetivo es abrir en promedio un hotel por día, indicó la empresa en su anuncio.

"Como cadena hotelera de gran escala, nos esforzamos por aportar valor real tanto a los propietarios como a los huéspedes, y estamos convencidos de que existe un potencial ilimitado para un rápido crecimiento en nuestro nuevo mercado local, los Estados Unidos", afirmó Ritesh Agarwal, fundador y CEO de OYO.

Agarwal tenía solo 19 años cuando fundó la empresa en 2013. Desde entonces, OYO Hotels ha atraído a inversores como Airbnb, Sequoia Capital y Hero Enterprise.

En la actualidad hay 23.000 hoteles OYO y 46.000 casas de vacaciones en todo el mundo. Muchas de sus propiedades se encuentran en Europa, India, Malasia, Indonesia, Filipinas, Japón y Medio Oriente.

En Estados Unidos, OYO tiene propiedades en ciudades como Dallas, Houston, Augusta, Atlanta y Miami. Planea expandirse a Nueva York, Los Ángeles y San Francisco.

“Prometemos brindar una experiencia hotelera de nueva era a un precio que nunca imaginó. Los hoteles con servicios selectos finalmente serán divertidos y hermosos”, afirmó Abhinav Sinha, director de operaciones de OYO. "Estamos en el país más grande del mundo en lo que respecta a la industria hotelera y aquí existe una clara necesidad de experiencias hoteleras elegantes y cómodas a precios nunca antes pensados".

Delta Air Lines compra participación en Korean Air
Delta ha adquirido una participación accionaria del 4,3 por ciento en Hanjin-KAL, el mayor accionista de Korean Air, que ha sido socio de empresa conjunta con la aerolínea desde el año pasado.

Con el tiempo, la aerolínea planea aumentar su participación accionaria al 10 por ciento, pendiente de la aprobación regulatoria.

Desde el lanzamiento de la asociación en mayo de 2018, Delta y Korean Air han ampliado sus operaciones conjuntas en el transpacífico a más de 1.400 vuelos de código compartido. Los vuelos van a más de 290 destinos en Estados Unidos y 80 en Asia, incluido el centro Seúl-Incheon (ICN).

"Junto con el equipo de Korean Air, tenemos la visión de ofrecer la empresa conjunta transpacífica líder en el mundo para nuestros clientes compartidos, ofreciendo la red más sólida, el mejor servicio y la mejor experiencia conectando los EE. UU. con Asia", dijo el director ejecutivo de Delta, Ed. Bastian dijo en una declaración escrita. "Esta ya es una de nuestras asociaciones de más rápida integración y más exitosas, y la experiencia nos dice que esta inversión fortalecerá aún más nuestra relación a medida que continuamos construyendo sobre el valor de la empresa conjunta".

Las aerolíneas han integrado sus actividades de ventas y marketing y han mejorado los beneficios de su programa de fidelización mutua, y los miembros pueden ganar y canjear más millas.

Desde que se lanzó la asociación, Delta ha tenido su primer crecimiento año tras año en la región de Asia Pacífico en siete años. Este año, Delta, en asociación con Korean Air, lanzó un nuevo servicio entre Minneapolis/St. Paul y Seúl, así como Seattle y Osaka. Korean Air también estrenó servicio entre Boston y Seúl.

Ambas aerolíneas son miembros fundadores de la alianza de aerolíneas SkyTeam.