Les voyages d'affaires continuent de ralentir la reprise tandis que certaines entreprises envisagent de nouvelles approches de programmes de voyage

Le dernier sondage GBTA montre que le variant Delta continue de brouiller le sentiment et la reprise du secteur des voyages d'affaires, avec des signes indiquant que les gestionnaires de voyages d'affaires travaillent d'une manière nouvelle.

Alexandrie, Virginie – Même si l’on continue de faire état d’une volonté générale et d’un optimisme quant au retour des voyages d’affaires, le sentiment de l’industrie du voyage d’affaires continue de vaciller, en raison de l’incertitude persistante autour du variant Delta et d’autres variants. Cependant, les indicateurs montrent que les entreprises et leurs responsables des voyages d'affaires envisagent peut-être de nouveaux domaines d'intervention et de nouvelles méthodes de travail pour leur programme de voyages d'affaires. C'est ce que révèle le dernier sondage de la Global Business Travel Association (GBTA), la plus grande association de voyages d'affaires au monde et leader mondial en matière d'éducation, de recherche, de réseautage et de plaidoyer pour l'industrie.

Ce sondage de septembre est le 23e d'une série qui prend le pouls des membres de la GBTA parmi les acheteurs, fournisseurs et autres parties prenantes du monde entier sur la façon dont l'industrie du voyage d'affaires dans son ensemble gère le retour au voyage, après la pandémie.

« Il n'est pas surprenant que, pour le deuxième mois consécutif, les acheteurs et les fournisseurs de l'industrie du voyage continuent de faire état d'une prudence constante à l'égard des variantes et des restrictions de voyage comme facteurs clés ayant un impact sur ce qui serait autrement un retour plus accéléré aux voyages d'affaires. Nous espérons que les récentes nouvelles concernant l’ouverture des États-Unis aux voyageurs d’affaires du Royaume-Uni et de l’Union européenne apaiseront certaines des inquiétudes et donneront un coup de pouce nécessaire à l’écosystème des voyages d’affaires jusqu’à la fin de l’année. De plus, nous observons les premiers signes de nouvelles façons de penser concernant les programmes de voyages d'affaires, notamment l'importance d'une collaboration plus étroite avec les gestionnaires de voyages d'affaires et les sociétés de gestion de voyages », a déclaré Suzanne Neufang, PDG de GBTA.

Voici quelques faits saillants du sondage GBTA de septembre :

• LES VOYAGES D'AFFAIRES INTERNATIONAUX DEMEURENT AU BLOCAGE, LES SÉJOURS DOMESTIAUX RESSENT COHÉRENTS. Conformément aux résultats du sondage d'août, les personnes interrogées en septembre déclarent que les voyages d'affaires nationaux non essentiels (61%) sont plus fréquemment autorisés que les voyages d'affaires internationaux non essentiels (34%).
  De plus, la variante Delta et d’autres variantes continuent de retarder la reprise des voyages d’affaires nationaux et internationaux non essentiels. Parmi les acheteurs membres et contacts de la GBTA dont les entreprises n’autorisent « jamais » ou « rarement » les voyages d’affaires non essentiels, huit sur 10 déclarent que leur entreprise est susceptible de retarder la reprise des voyages d’affaires non essentiels nationaux (81%) et internationaux (80%). en raison de la variante Delta / autres variantes.
• LES VOYAGEURS D'AFFAIRES SONT TOUJOURS PRÊTS À PARTIR. De manière constante au cours des trois derniers mois, les acheteurs de GBTA estiment que leurs employés sont « disposés » ou « très disposés » à voyager pour affaires dans l'environnement actuel, comme le rapporte 68% dans le sondage de septembre.
• POUR LE MIEUX POUR LE PIRE. Un fournisseur de voyages et une société de gestion de voyages interrogés sur cinq (22%) déclarent se sentir plus optimistes qu'il y a un mois, contre 15% lors du sondage d'août. Cependant, une personne sur quatre (27%) se dit plus pessimiste quant à la voie de la reprise du secteur, par rapport aux 39% du sondage d'août. Près de la moitié (51%) déclarent ressentir la même chose.
• QUI TESTE ? QUI PAYE? La plupart des entreprises déclarent qu'elles n'exigent pas de tests COVID-19 avant ou après un voyage d'affaires, pour assister à une réunion ou à un événement, ou pour retourner au bureau, quel que soit le statut vaccinal de l'employé. Aux États-Unis, le 73% ne nécessite pas de tests. En Europe, le 67% ne nécessite pas de test et le 39% au Canada, bien qu'il soit important de prendre en compte les politiques nationales de santé par rapport aux politiques de l'entreprise lors de l'examen des exigences de test dans divers pays. Parmi ceux qui notent que leur entreprise exige des tests COVID-19, la plupart (60%) déclarent que leur entreprise paie ou rembourse intégralement le coût.
• PLUS DE RESTRICTIONS DÛ À DELTA ? Conformément aux conclusions du mois d'août, peu de personnes interrogées déclarent que leur entreprise a introduit à ce stade de nouvelles restrictions sur les voyages d'affaires non essentiels en raison du Delta/d'autres variantes. La moitié (51%) déclarent qu'il est peu probable que leur entreprise introduise de nouvelles restrictions, et seulement un sur quatre (23%) déclare que son entreprise a introduit de nouvelles restrictions.
• CHANGEMENT D'TEMPS, CHANGEMENT DE RÔLE. En septembre, six voyageurs sur dix (66%) déclarent qu'en raison de la pandémie, leurs rôles en tant qu'acheteurs et professionnels des achats dans les entreprises ont changé de « légèrement » à « beaucoup ». Ceci comprend:
  • collaborer plus étroitement avec d'autres départements (71%) tels que les ressources humaines, les finances, le juridique, la gestion des risques ou d'autres équipes
  • faire du devoir de diligence une priorité plus élevée dans l’entreprise (70%)
  • développer de nouvelles approches ou réviser les lignes directrices actuelles sur les voyages d'affaires (69%)
  • siéger à de nouveaux comités ou groupes de travail interdépartementaux (44%)
  • intégrer ou donner la priorité à davantage de politiques de développement durable dans le programme de voyages de l'entreprise (40%). En ce qui concerne les politiques de développement durable, les personnes interrogées basées en Europe (55%) sont plus susceptibles qu'en Amérique du Nord (35%) de déclarer que cette priorité fait désormais davantage partie de leur rôle qu'avant la pandémie.

Parmi les acheteurs de voyages et les professionnels de l'approvisionnement, beaucoup déclarent consacrer « plus » ou « beaucoup plus » de temps qu'avant la pandémie à collaborer avec d'autres parties prenantes de l'entreprise, notamment la sécurité/gestion des risques (66%), les ressources humaines (51%) et la haute direction/C- suite (46%).

• FAIRE APPEL À L'EXPERTISE DES VOYAGES D'AFFAIRES. Même si les voyages d'affaires ont diminué par rapport aux années précédentes en raison du COVID-19, plus d'un tiers (37%) des acheteurs de voyages et des professionnels des achats déclarent qu'ils dépendent désormais « plus » ou « beaucoup plus » de leur société de gestion de voyages (TMC) que ils l’étaient avant la pandémie.
• LA VALEUR DU VOYAGE D'AFFAIRES. Deux membres et parties prenantes de la GBTA sur cinq (41%) déclarent que leur entreprise a réévalué le retour sur investissement des voyages d'affaires en termes d'importance et de valeur. Parmi ceux qui déclarent que leur entreprise est actuellement en train de réévaluer, les principaux domaines incluent l'accent accru mis sur le bien-être et la sécurité des voyageurs (56%) ; recours accru aux réunions hybrides (combinant en personne et virtuelles) (52%) ; Réduction des déplacements pour les réunions de collaboration internes (49%) et réduction des frais globaux de déplacement (48%).

Vous pouvez consulter les détails et les points saillants du sondage GBTA de septembre 2021 ainsi que l'intégralité de la série de sondages. ici.