Le secteur des voyages d'affaires réfléchit à une année 2024 résiliente et établit des plans optimistes pour la croissance, la technologie et la durabilité en 2025 

Une nouvelle étude de la GBTA met en évidence un fort optimisme mondial, des budgets en hausse et des changements dans les habitudes de voyage selon les régions alors que les entreprises naviguent vers l'avenir 

Alors que l'année 2024 touche à sa fin, l'industrie mondiale du voyage d'affaires estime que l'année a dépassé les attentes, ouvrant la voie à des budgets accrus, à des investissements stratégiques et à des initiatives de croissance pour 2025. C'est ce qu'indique un nouveau rapport sondage de recherche par l'Association mondiale des voyages d'affaires (GBTA) où 86% des acheteurs et fournisseurs de voyages d'affaires mondiaux interrogés ont déclaré que les voyages d'affaires ont enregistré des résultats égaux ou supérieurs à ceux qu'ils avaient prévus en 2024.  

De plus, avec 67% de professionnels déclarant que leurs perspectives générales sont optimistes pour l'avenir du secteur, les résultats suggèrent un fort désir d'expansion des voyages d'affaires en 2025. Cela souligne la résilience et l'adaptabilité du secteur au cours des dernières années et met en évidence une attention accrue portée aux budgets, à la technologie et à la durabilité, même si les entreprises doivent faire face à la hausse des coûts de voyage et à l'évolution des préférences des voyageurs. 

« Les conclusions de la GBTA illustrent un secteur qui se trouve à un tournant. Le secteur des voyages d’affaires ne se contente pas de rebondir, il se transforme, poussé par la nécessité de gérer les coûts et les risques, d’assurer une productivité et une expérience de voyage solides et de favoriser une croissance responsable. À l’approche de 2025, les leaders du secteur équilibrent expansion et responsabilité, cherchent à exploiter les nouvelles technologies, les tendances de voyage et les pratiques durables pour permettre aux voyages d’affaires de continuer à offrir une valeur incroyable dans un monde en évolution rapide », a déclaré Suzanne Neufang, PDG de la GBTA.

Maintenant dans ses 35^e L'enquête reflète les réponses de près de 900 professionnels du voyage d'affaires du monde entier, offrant un aperçu significatif des tendances, des défis et des attentes futures en matière de voyages d'affaires internationaux. Voici quelques-unes des principales conclusions de l'enquête Sondage GBTA sur les perspectives du secteur des voyages d'affaires : 
 
Sentiment positif et optimisme, aujourd'hui et demain 

Lorsqu'on leur a demandé comment ils pensaient que le secteur des voyages d'affaires s'était comporté en 2024, les résultats de l'enquête révèlent que 93% des acheteurs de voyages et 79% des fournisseurs de voyages pensent que le secteur a ont atteint ou dépassé leurs attentes, malgré des conditions économiques et opérationnelles variables. 

Alors que les professionnels du voyage d'affaires se préparent pour la nouvelle année, deux tiers (67%) déclarent une Perspective optimiste. Seuls 6% sont pessimistes. L'Amérique du Nord et l'Amérique latine sont en tête de ce sentiment optimiste, avec respectivement 71% et 72%. Les acheteurs, en particulier, font état d'une plus grande confiance que les fournisseurs, avec 71% d'acheteurs exprimant leur optimisme pour 2025, contre 62% pour les fournisseurs. 

Alors que les programmes de voyage gardent un œil sur l’économie, Peu de gens envisagent de limiter les voyages d'affaires l'année prochaine. Plus de la moitié (55%) ne sont pas susceptibles ou n'envisagent pas sérieusement de limiter leurs voyages d'affaires en 2025. Seuls 17% limitent leurs voyages d'affaires en raison de préoccupations économiques. 

Une part croissante d'acheteurs (52%, contre 44% en 2023) prédit une augmentation de leurs budgets de voyages d'affaires, pour soutenir les réunions avec les clients, les initiatives de vente, les conférences et les collaborations internes. Certains 7% s'attendent à ce que les budgets soient « considérablement » plus élevés. Seuls 16% des acheteurs prévoient des budgets réduits, démontrant un engagement clair et continu en faveur de l'engagement en personne en 2025. 

On m'a demandé de sélectionner jusqu'à trois principaux facteurs qui motivent leur optimisme pour l'année à venir, les acheteurs et fournisseurs de voyages d'affaires citent le plus souvent la réduction des coûts de voyage/les budgets d'entreprise qui suivent le rythme (46%), l'amélioration de l'économie/la réduction de l'inflation (44%) et l'augmentation de la confiance des voyageurs/plus de demandes de voyages (40%). 

Tendances et préférences émergentes des voyageurs d'affaires 

L'enquête reflète également les changements en cours dans les préférences des voyageurs. La tendance à «voyage mixte« − combiner voyages d’affaires et loisirs − continue d’augmenter, avec près de la moitié des acheteurs (46%) déclarant que les employés de leur entreprise prennent plus de temps »plaisir" Les employés effectuent aujourd'hui plus de voyages qu'il y a un an. Seuls 91 TP4T déclarent qu'ils effectuent moins de voyages mixtes. 

Rencontres en personne continuer à rebondir. Trois acheteurs sur cinq (59%) déclarent que les employés de leur entreprise participent désormais davantage à des réunions et conférences en personne qu'il y a un an. En outre, 45% des acheteurs de voyages ont déclaré que leurs les employés voulaient voyager plus cette année par rapport à 2023. 

Voyages d’affaires « liés » qui combinent plusieurs rendez-vous et/ou arrêts en un seul voyage continuent d'augmenter. Plus de la moitié des acheteurs (53%) déclarent que les employés de leur entreprise effectuent plus de voyages liés qu'il y a un an. Cependant, les voyages d'une journée pour affaires sont en baisse alors que la durée des voyages augmente. Un plus grand nombre d'acheteurs déclarent voir moins excursions d'une journée (27%) au cours de l'année écoulée que plus d'excursions d'une journée (21%). De plus, plus d'un tiers des acheteurs (36%) déclarent durée plus longue des voyages par rapport à l'année dernière.  

Défis à venir : coûts, conformité et complexités  

L'enquête révèle que l'équilibre entre des objectifs ambitieux et des contraintes pratiques sera un défi majeur en 2025. Les entreprises doivent composer avec des limitations budgétaires ainsi qu'avec des pressions en faveur d'une transformation technologique et durable. Contrôle des coûts reste primordial, cité par les trois quarts des acheteurs de voyages (78%) comme l'une des priorités stratégiques les plus importantes pour leur programme l'année prochaine, aux côtés sécurité des voyageurs (65%) et retour sur investissement de voyage (49%). 

En termes de plus obstacles importants Les responsables de voyages anticipent l'année prochaine, la principale préoccupation étant de loin l'augmentation des coûts de voyage et le fait que les budgets ne suivent pas le rythme (74%), suivis de l'évolution technologique (40%) et de la conformité du programme de voyage des employés (40%). 

La durabilité reste une préoccupation complexe mais cruciale  

Pour 2024, 46% des professionnels du voyage déclarent que la durabilité est une priorité absolue, avec 44% déjà intégrer les initiatives de durabilité Cependant, les acheteurs de voyages affirment que des obstacles subsistent, car 75% cite les coûts plus élevés comme obstacle, ainsi que les préoccupations concernant la complexité (ne pas savoir par où commencer), les normes de mesure des émissions ambiguës et les inconvénients pour les voyageurs.

Les acheteurs de voyages ont également constaté une augmentation du nombre d'employés choix de voyage plus durable, avec un tiers des répondants signalant une augmentation d'une année sur l'autre des déplacements en train (38%) et des déplacements multimodaux (33%). L'Europe est en tête de toutes les régions dans ces indicateurs, ce qui montre que la disponibilité d'options ferroviaires pratiques est un enjeu de taille pour permettre une nouvelle augmentation des choix durables des voyageurs à l'avenir. 

De plus, les répondants basés en Europe (61%) et dans la région APAC (64%) sont plus susceptibles de déclarer que la durabilité est une priorité absolue que les répondants basés en Amérique du Nord (34%). Dans le même temps, 60% des acheteurs en Europe, contre 36% en Amérique du Nord, ont déjà intégré la durabilité dans leurs programmes de voyage, ce qui reflète les différences régionales en termes d'engagement (et d'options disponibles) envers les stratégies environnementales.  

L’adoption de la technologie et l’intégration de l’IA demeurent une priorité absolue  

La transformation numérique étant une priorité, près de la moitié (49%) des programmes de voyage prévoient d'accélérer investissements dans la technologie. Pourtant, des défis persistent : les contraintes budgétaires, les problèmes d’intégration et la sécurité des données restent des obstacles importants que les organisations doivent surmonter pour exploiter pleinement le potentiel de la technologie. 

Intelligence artificielle (L'IA) gagne du terrain en tant que composant essentiel de l'amélioration opérationnelle stratégique au sein du secteur. Deux répondants de la GBTA sur cinq (44%, contre 32% l'année dernière) se disent enthousiasmés par l'impact de l'IA sur le secteur des voyages d'affaires, tandis qu'un sur quatre (23%) estime qu'il est trop tôt pour déterminer l'impact de l'IA. 

L'enquête révèle que seulement 14% d'acheteurs utilisent actuellement l'IA dans leurs programmes de voyage, mais cela représente une augmentation de 8 points par rapport à l'année précédente, ce qui suggère un intérêt et un taux d'adoption en hausse. Bien qu'importante, l'IA n'est pas une priorité absolue pour 34% des acheteurs participants et 26% la considèrent comme une priorité faible ou nulle, bien qu'il y ait une évolution notable vers la reconnaissance de la valeur critique de l'IA. 

Naviguer entre les défis et les opportunités de la mise en œuvre des CDN 

La nouvelle capacité de distribution (NDC) se distingue comme un domaine critique où la volonté d'innovation du secteur rencontre des défis pratiques. Alors que 29% des sociétés de gestion de voyages (TMC), des outils de réservation en ligne (OBT) et des systèmes de distribution mondiaux (GDS) signalent une mise en œuvre fluide du contenu NDC et proposent désormais du contenu NDC à leurs clients, la moitié (52%) ont rencontré des difficultés, ce qui indique une transition complexe mais avec un mouvement notable vers une acceptation plus large. 

Le parcours des acheteurs vers l'adoption de la norme NDC reflète un mélange d'enthousiasme et d'obstacles, avec 16% citant une mise en œuvre transparente et 31% confrontés à des défis. Cela délimite un paysage d'optimisme prudent et la reconnaissance de la norme NDC comme une évolution essentielle mais difficile dans la distribution de voyages. La mise en œuvre/adoption est plus forte en Europe (54%) et en APAC (50%) qu'en Amérique du Nord (45%) et en Amérique latine (29%). 

Méthodologie 

Au total, 890 réponses ont été reçues par la GBTA de la part d'acheteurs de voyages internationaux, de fournisseurs et d'autres professionnels du secteur en Amérique du Nord, en Europe, en Amérique latine et en Asie-Pacifique, en Amérique latine et en Afrique et au Moyen-Orient pour le sondage réalisé du 7 au 18 octobre 2024. 

Voir la version complète 35^e GBTA résultats du sondage et Points saillants, avec le série complète des sondages GBTA Business Travel Industry Outlook.  
Pour en savoir plus sur la recherche GBTA, visitez le site GBTA page web ou envoyez un courriel à research@gbta.org.