Convenience, Cost-Savings and Customer Experience
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Commodité, économies et expérience client

Lundi sur la scène centrale de la convention GBTA, Guy Langford de Deloitte & Touche LLP a animé un panel sur la différenciation de la marque dans une économie de partage mettant en vedette deux dirigeants d'entreprises plus traditionnelles et bien établies et deux nouveaux entrants d'entreprises jouant clairement dans une économie de partage. Les panélistes comprenaient des dirigeants de NH Hotel Group, Enterprise Holdings, Zipcar et…

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Thème de la convention du mardi : L'impact de la technologie sur les voyages

Mardi matin, Dorothy Dowling, vice-présidente principale, Best Western Marketing and Sales, a dirigé un panel fascinant sur l'avenir du paysage de la distribution de voyages lors de la GBTA Convention 2015. Elle a été rejointe par Douglas Anderson, PDG de Carlson Wagonlit Travel ; Scott V. Alvis, directeur marketing d'Amadeus North America ; et David Pavelko, directeur des voyages…

GBTA Calls for New Dialogue on Expanded Business Traveler Bill of Rights
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La GBTA appelle à un nouveau dialogue sur l'élargissement de la Charte des droits des voyageurs d'affaires

Chaque année à la convention GBTA, j'ai le privilège de donner aux participants une mise à jour sur les questions de plaidoyer affectant notre grande industrie. Vous trouverez ci-dessous le discours que je prévois de prononcer cet après-midi. Comme vous l'avez peut-être vu, l'économie du partage est entrée en campagne électorale. Il y a quelques semaines à peine, certains des plus…

GBTA to Take Business Travel Messages to Capitol Hill
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GBTA apportera des messages de voyage d'affaires à Capitol Hill

La semaine prochaine, GBTA accueillera près de 100 membres lors de son sommet législatif annuel. L'événement débutera par des discours de membres du Congrès et de leaders de l'industrie ainsi que des séances de formation. Le dernier jour, les membres de GBTA se rendront à Capitol Hill pour rencontrer leurs représentants afin de discuter de questions importantes pour l'entreprise…

Rep. Diaz Balart says No to PFCs at GBTA Legislative Symposium

Le représentant Diaz Balart dit non aux PFC lors du symposium législatif de la GBTA

Le représentant Mario Diaz Balart (R-FL) a reçu aujourd'hui une salve d'applaudissements de la part des participants au GBTA Symposium législatif 2015 après avoir déclaré que le projet de loi de crédits qui vient de sortir de son sous-comité des transports n'incluait pas d'augmentation de la redevance d'installation des passagers (PFC) . Bien qu'il ait noté qu'il y a un long chemin à parcourir, Diaz Balart…

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Revue de la semaine

Les voyages d'affaires sont de retour, mais les avantages ne le sont pas selon un article de USA Today. Mike McCormick de GBTA a été interviewé pour l'article disant que la croissance des voyages d'affaires revient à ce sentiment général de confiance des entreprises et à voir un retour de mettre les voyageurs d'affaires sur la route. Il a ajouté que les voyageurs font leurs valises…

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Revue de la semaine

La menace imminente d'une fermeture du Département de la sécurité intérieure (DHS) a dominé l'actualité cette semaine – à tel point que GBTA a créé un article de blog entier consacré à un tour d'horizon de la couverture de ce sujet. Découvrez les dernières nouvelles ici. Cette semaine également, The Hill a rapporté que le secrétaire du ministère des Transports, Anthony Foxx…

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Revue de la semaine

GBTA a commencé cette semaine comme la semaine dernière s'est terminée – en plaidant pour que le Congrès adopte un projet de loi finançant entièrement le Département de la sécurité intérieure (DHS). Mike McCormick de GBTA s'est entretenu avec Joe Sharkey du New York Times sur la façon dont l'impasse du financement crée de l'incertitude pour l'industrie du voyage d'affaires, ce qui a un impact direct sur l'économie. ETATS-UNIS…

Car Excise Taxes Bad for Business Travelers, Economy

Les taxes d'accise sur les voitures sont mauvaises pour les voyageurs d'affaires et les économies

Les voyages d'affaires sont assez difficiles et coûteux. Les États et les gouvernements locaux ne devraient pas rendre les choses encore plus difficiles et plus coûteuses en ajoutant des taxes inutiles sur les locations de voitures. Mais c'est exactement ce que font de nombreux gouvernements de ce type, et les voyageurs d'affaires de toutes tailles en paient le prix, ainsi que les constructeurs automobiles, les consommateurs et les assureurs. Il est temps de…